Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Audi 80 etupää

    Mulla on Audi 80 1.8 S -89 ja etupäästä kuuluu lonksahtava ääni liikkeelle lähdettäessä (sekä eteen- että taaksepäin). Samanlainen ääni kuuluu jarrutettaessa, juuri ennen auton pysähtymistä. Olen nostanut etupään ylös ja alapallonivelet ja raidetangon päät ovat ainakin OK. Alatukivarsien kumiholkeista ja kallistuksenvakaajista on hankala sanoa mitään koska en keksinyt oikein sopivaa testausmenetelmää. Audi-korjaamoon ei millään viitsisi vehjettä viedä, nehän tutkii sitä pari päivää ja uusivat sitten kaikki mahdolliset ja mahdottomat osat. Mahtaisko kellään olla hyviä ideoita/kokemuksia vastaavasta?
    3770
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Tukivarsien puslia epäilisin. Entinen menopeli oli typ89, ja siinä tukivarsien puslat vaihdatettiin hieman reilussa 200 tkm:ssa.

    Remontin hintaa en muista. mutta ei se mahdoton ollut ei-merkkikorjaamossa.

    Äänestä

    • Itse vaihdoin pihalla iisi homma n4 tuntia

      Äänestä

    Ei-merkkikorjaamolla tehty tutkimus osoitti tosiaan että vasemmanpuoleinen tukivarsi liikahtelee tuupattaessa autoa vaihde päällä ja ääni tulee varmaan siitä. Tutkimus maksoi 5 euroa ja puslat yhteensä 10 euroa tarvikeliikkeessä. Annoin vaihtotyön tutkimuksen tehneelle pajalle jossa on prässit yms. kapistukset, sanoivat että max. 2 tunnin homma, 37 euroa/h. Siihen hintaan ei kannata alkaa itse takomaan ja mahdollisesti rikkomaan uusia puslia.
    Kiitos vinkeistä!!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Reino kirjoitti:

    Mulla on Audi 80 1.8 S -89 ja etupäästä kuuluu lonksahtava ääni liikkeelle lähdettäessä (sekä eteen- että taaksepäin). Samanlainen ääni kuuluu jarrutettaessa, juuri ennen auton pysähtymistä. Olen nostanut etupään ylös ja alapallonivelet ja raidetangon päät ovat ainakin OK. Alatukivarsien kumiholkeista ja kallistuksenvakaajista on hankala sanoa mitään koska en keksinyt oikein sopivaa testausmenetelmää. Audi-korjaamoon ei millään viitsisi vehjettä viedä, nehän tutkii sitä pari päivää ja uusivat sitten kaikki mahdolliset ja mahdottomat osat. Mahtaisko kellään olla hyviä ideoita/kokemuksia vastaavasta?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu