Alla megane break 2k ja jarru laahaa. Ensimmäinen jarrujen 'herkistely' tehty vuosi sitten, 8kk kunnossa ja taas laahaa. Nyt Bilia vaihtaa palat ja herkistelee uudelleen...
...milläköhän tosta 'herkistelystä' pääsis eroon ja sais jarrut oikeasti kuntoon? Kokemuksia?
-A-
...milläköhän tosta 'herkistelystä' pääsis eroon ja sais jarrut oikeasti kuntoon? Kokemuksia?
-A-
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuota noin, laahaako mistäpäin autoa? Minulla on breikissa levyt takana, en tiedä, onko vanhemmissa ja miten lienee 1.4-mallissa, mutta takalevyissä lienee jumitaipumusta aika monessa muussakin autossa.
Itse olen pyrkinyt silloin tällöin tekemään oikein kunnon jarrutuksen (ei kyytiläisten ja tavaroiden kanssa...), jotta takajarrutkin saisi töitä. Saattaa auttaa, luulisin.
Meganessa (myös Laguna 1 ) Lucaksen jarrusatulat jotka tarvitsee herkistää n. kerran vuodessa. Tämä johtuu siiitä, että jarrusatulaan kertyy likaa (suola, pöly, yms) joka jumittaa satulan/jarrupalojen liikkeen ja aiheuttaa laahaamisen ja toisen jarrupalan nopean kulumisen.
Itse irroitan jarrusatulat aina renkaanvaihdon yhteydessä ja puhdistan liukupinnat. Tärkeää on myös, ettei jarrupalat ole liian tiukasti satulassa. Joutuu yleensä lyhentämään esim. viilalla että liikkuisivat tarpeeksi herkästi.
Jarruissa ei varsinaisesti mitään vikaa MUTTA rellulla herkistely ei kuulu normaaleihin huoltoihin kuten esimerkiksi Nissanilla !
Kuparitahna on hyvää tavaraa palojen vastinpinnoille. Alkuperäiset palat tuntuvat todella tiukoilta satulaan, vaihdoin eilen jotkut ranskalaiset tarvikepalat, jotka lopsahtivat paikoilleen kuin itsestään ilman päätyjen hiomista. Alkuperäiset olivat jumineet talvella ja etenkin apumiehen levy oli ohentunut männän puolelta reippaasti, aivan liikaa 30 tkm ajetuksi autoksi. Olen nähnyt tasaisemminkin kuluvia jarruja ja näin punaista lukiessani satulasta "Lucas", karmeat muistot brittiautojen nikottelevista sähkölaitteista palasivat mieleen... Meidän Meksussa ( 1,4 16V -00 ) oli alkuperäisillä paloilla myös taipumus liimautua levyihin kiinni kostean kelin jäljiltä ja seuraava liikkeellelähtö tapahtui mahtavan pamauksen säestämänä, myös juuttuneiden palojen herkistyksen jälkeen eli kitkamateriaalissa on jotain hämärää. Odottelen nyt innolla seuraavaa ajoa, niin näkee, mistä halpa tarvikepala ( 26€ ) on tehty, ajoin auton tahallani talliin muhimaan suoraan pesusta.