Ostoaikeissa olisi SAAB 900 2.0 5d vuosimallia 1998 ja ajettu 128500km.
Tulisi käyttöautoksi, jolla ajellaan pitkiä työmatkoja n. 50km suunta.
Kannattaako ostaa vai onko noissa jotain tyyppi vikoja mitä olisi hyvä ottaa huomioon?
Tulisi käyttöautoksi, jolla ajellaan pitkiä työmatkoja n. 50km suunta.
Kannattaako ostaa vai onko noissa jotain tyyppi vikoja mitä olisi hyvä ottaa huomioon?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ostaa riippuen hinnasta ? mitä et kertonut.
Olen ajanut noilla eri Saabeilla 1977 vuodesta lähtien ja useilla 900 joillain jopa on tullut mittariin 500tkm.
Mitään tyyppivikoja tai muita vastaavia en ole havainnut.
Kuluvia osia tietysti joutuu uusimaan kuten jarrupaloja, niveliä, pakoputkia ja kytkinlevyjä joskus sekä kerran 99 nokka-akselin käyttöketju ja ketjupyörät.
Hinnasta riippuen pidän noita Saabeja yhtenä parhaimmista ja turvallisimmista käyttöautoista, kun hirvikolarikin on kerran sattunut mutta itselle eikä autollekaan tullut juuri mitään vaurioita mutta hirvi kylläkin piti ampua kun oli mennyt jalat poikki, ja samantyylisiä hirvikolareita olen havainnut muillakin Saabeilla.
Tuosta kannattavuudesta vielä että kyllähän se edullinen ostohinta kompensoi jonkin verran joidenkin moittimaa polttoaineenkulutusta (n.7...9l/100km), ja varaosia löytyy yleensä hyvin helposti Saabeihin.
Ostaa riippuen hinnasta ? mitä et kertonut.
Olen ajanut noilla eri Saabeilla 1977 vuodesta lähtien ja useilla 900 joillain jopa on tullut mittariin 500tkm.
Mitään tyyppivikoja tai muita vastaavia en ole havainnut.
Kuluvia osia tietysti joutuu uusimaan kuten jarrupaloja, niveliä, pakoputkia ja kytkinlevyjä joskus sekä kerran 99 nokka-akselin käyttöketju ja ketjupyörät.
Hinnasta riippuen pidän noita Saabeja yhtenä parhaimmista ja turvallisimmista käyttöautoista, kun hirvikolarikin on kerran sattunut mutta itselle eikä autollekaan tullut juuri mitään vaurioita mutta hirvi kylläkin piti ampua kun oli mennyt jalat poikki, ja samantyylisiä hirvikolareita olen havainnut muillakin Saabeilla.
Tuosta kannattavuudesta vielä että kyllähän se edullinen ostohinta kompensoi jonkin verran joidenkin moittimaa polttoaineenkulutusta (n.7...9l/100km), ja varaosia löytyy yleensä hyvin helposti Saabeihin.
(Koitin lähettää tätä viestiä jo kerran mutta Suomi24 systeemi ilmoitti että olen jo lähettänyt sen kerran ja kahta kertaa samaa viestiä ei voi lähettää ja ei sitä kyllä näkynytkään tuolla hitaasti toimivalla keskustelu palstalla???? joten nyt uudestaan hieman muokattuna)
Hinta pyyntö taisi olla 7800€.
Niin ja osaatko sanoa pitääkö paikkansa, että Saab 900 2.0:ssa on jakoketju ja Saab 900 2.3:ssa on jakohihna?
Näin väittivät autokaupassa...
Tuleeko jakohihnan tai ketjun kunto tarkistettua vuosihuollossa tai katsastuksessa?
sekä 2,0 että 2,3. Ainoastaan 2,5 V6 on hihnalla. Yksi erikoisuus verrattuna muihin saabbeihin on vaijerikytkin. Siitäpä en sitten muuta osaa sanoa.
Jos Saab 900 2,0:sta on vaihdettu joku hihna, niin mistä hihnasta on tuolloin kyse?
Yksi myyjä kun väitti, että autosta on vaihdettu jakohihna ja toinen myyjä sanoi, että kyseisessä autossa on jakoketju...
Moniurahihna joka pitää vaihtaa kiristimneen ja ohjainrullineen 90 tkm välein..