Tom Tom one ollut n. 1kk käytössä ja ei ole oikein vakuuttanut koska se voi eri päivinä ehdottaa samaan paikkaan kolmea eri reittiä, miten tämä voi olla mahdollista?
Tomppa saattaa myös ilmoittaa, että olet saapunut määränpäähän vaikka kohde on vasta 200m päässä. Kertoessani kaverille tästä jolla on sama laite, sanoi myös joskus olleen samanlaisia tapauksia. Ei hyvä.
Onko nämä navikaattorit todellakin näin epäluotettavia, vai onko tässä laitteessa jokin vika?
Tomppa saattaa myös ilmoittaa, että olet saapunut määränpäähän vaikka kohde on vasta 200m päässä. Kertoessani kaverille tästä jolla on sama laite, sanoi myös joskus olleen samanlaisia tapauksia. Ei hyvä.
Onko nämä navikaattorit todellakin näin epäluotettavia, vai onko tässä laitteessa jokin vika?
Vastaukset 11
Vanhimmat
ihmisillä on liian suuria odotuksia siitä miten navigaattorit toimivat... reitin valinta riippuu missä lähtöpaikka sijaitsee eli jos lähtöpaikka on vaikka 10 metriä eri paikassa se voi laskea eri reitin. Määränpään tarkkuus taas riippu siitä mihin olet suunnistanut POI pisteeseen, osoitteesen numeron kera tms. Jos osoitteeksi annetaan vaikka talonumero ei se välttämättä kovin tarkka ole...esim
talon pituus voi olla jo kymmeniä metrejä ei sitä voi metrin tarkkuudella ilmoittaa jos suunnistat koordinaattien mukaan tarkkuus voi olla 5-10 metriä
Sen verran tuosta lähtöpaikasta että se on n. 150m päässä sellaisesta paikasta jonka tomppa tunnistaa (kartassa ei ole kaikkia piha- ym. pikkuteitä) ja ilmoittaessaan olevansa perillä 200m ennen ko. osoitetta jossa myös numero niin väliin jää kolme taloa, kyllä sen pitäisi tarkempaan pystyä.
Koordinaatteja en ole voinut kokeilla koska esim Eniron koordinaatit pitäisi jotenkin kuulemma kääntää eri muotoon.
Se että miksi tomppa ajattaa eri reittejä samasta A-pisteestä samaan B-pisteeseen ei tunnu järkevältä, voiskohan satelliiteista osa olla pois pelistä, taitaa olla kaukaa haettu ajatus.
Et siis ymmärtänyt että karttapohjassa ei ole joka talon osoitetta erikseen vaan on tieto, että nämä ja nämä talot ovat tällä tien pätkällä eli pahimmillaan karttapohja tietää vain että jollain tiellä on nämä pari kymmentä taloa ja opastaa yleensä näiden talojen keskivaiheille. Tämä johtuu karttadatan tekijän 'laiskuudesta' eli ei haluta merkata jokaista yksittäistä taloa/osoitetta karttaan. Tämän vuoksi joutuu itse käyttämään silmiään siinä, että missäs se talo nyt oikeasti olikaan - se on täysin normaalia. Karttadatan koko kasvaisi melkoisesti jos jokainen osoite olisi talonnumeroineen datassa ja ongelmia tuottaa hieman sekin, että tupataan rakentamaan uusia taloja yms. :)
Eri reittejä pitkin opastaminen johtuu ihan siitä mitä sinulle jo selitettiin eli riippuu täysin mistä kohtaa lähdet liikkeelle, kun tunnistettavaan tiehen on niinkin pitkä kuin 150m niin se tekee jo melkoisen eron eri reittien välille, joten riippuu täysin siitä mihin navi opastaa menemään. Eroa ei tarvitse olla kuin metrejä ja toinen reitti onkin laskennallisesti lyhyempi.
Tämä on täysin normaalia. Siihen ei vaikuta satelliittien huono 'kuuluvuus'. Satelliitit joko kuuluu tai ei kuulu muutoin ne eivät vaikuta reitin laskentaan.
Eli koita jo ymmärtää ettet aja samasta pisteestä A pisteeseen B, sillä lähtökohdan pisteiden välillä voi olla useiden kymmenien metrien ero, jos matkaa tielle on 150m.
Taisin selostaa hieman sekavasti tämän asian.
Tarkennetaan vielä: Lähtöpiste on 150m päässä sellaisesta tiestä jonka tomppa tunnistaa ja kohdepiste n. 14km päässä(lyhin ja nopein reitti). Noin 4km ennen kohdepistetta tomppa ehdottaa aivan kuin arpomalla eri vaihtoehtoja joissa saattaa olla n. 2km ero, perille kuitenkin kaikkia reittejä pääsee.
Tämä 200m ennen kohdetta on sitten eri juttu, tulen sitten 10 tai 20km päästä aina se ilmoittaa 200m ennen kohdetta olevansa perillä ja tässä jää kolme taloa väliin.
Laite onkin minulla melko uusi ja sen tähden testailen sitä jokaisella matkalla että oppisin sen käytön ja sen luotettavuuden joka ei ole aivan sitä mitä odotin.
Kyllä täytyy uskoa siihen mitä tälläkin palstalla on kirjoitettu että navikaattoreihin voi täysin luottaa.
Tuokohan tuo vuonna 2012 käyttöönotettava GALILEO satelliittipaikannusjärjestelmä apua tarkennukseen niin kuin luvataan, sen aika näyttää.
Nämä epätarkkudet autonavigaattoreissa johtuvat vain ja ainostaan karttamateriaalista ei itse gps-paikannuksesta. GPS:n sijainnin määrityksen tarkkuus on muutamia metrejä, joten käytännössä sillä ei ole mitään merkitystä em. seikkoihin.
..on heittoa tai vääriä osoitteita tai osoite puuttuu ilmoita TeleAtlakselle..niin saadaan uuden päivityksen mukana parempi kartta aikanaan..
EI NE TÄÄLLÄ KORJAANNU..
Mehän ollaan pieni kansa pohjolassa ja paljon pieniä tietä, joita ei ole kartoissa. Ei ole merkistä kiinni, ettei osoitteet ole kohdallaan aina se on yleinen vaiva ollut. Niistä vaan tarvii ilmoittaa korjauksia kartan valmistajalle ei ne muuten korjaannu. Ja kartta valmistaja ei ole sama kuin navin merkki. :-)
Ja kun vaihtaa merkkiä niin saa saman kartan mutta eri ominaisuudet..
Olet täysin oikeassa. Itsekin harrastan sitä että laitan TeleAtlakselle mapfeedbackin kun huomaan jonkun olevan väärin, eivät ne virheet itsekseen korjaannu. En nyt ihan aina jaksa palautetta laittaa mutta jos esim. jonkun kaverin osoitetta ei löydy Tompasta tms. niin silloin kyllä.
Taitaa kuitenkin suurimmassa osassa navikaattoreita olla Navteqin kartat, kun Tom Tomissa on TeleAtlaksen kartat.
TomTomkin käyttää Navteqin karttoja, mutta enemmän kuitenkin Tele-Atlaksen ja varmaan jatkossa yrityskaupan myötä pelkästään Tele-Atlasta.
Mutta on kyllä vaikeata sanoa, mikä noista kahdesta on yleisimmin käytetty karttavalmistaja (kolmaskin löytyy), sillä niiden liikevaihdot ovat suunnilleen samansuuruisia. Esim. kiinteissä laitteissa euro-autoissa näkyy hyvin usein Tele-Atlasta ja jopa jenkkiautoissakin.
Jostakin luin että uusissa euro-autoissa olisi tehdasasennuksena pääsääntöisesti Beckerin navikaattoreita, joka käyttää Navteqin karttoja.
Ei noita Beckereitä paljon taida olla liikkeellä?
Lähdettä en kyllä muista missä se oli.
Tuo, että navigaattori ilmoittaa saapumisen määränpäähän väärin on aivan luonnollista. Nimittäin karttadatassa ei suinkaan ole paikkatietona kaikki katuosoitteet, näin etenkin maaseudulla ja pienemmillä teillä. Navigaattori nimittäin interpoloi/ekstrapoloi sen halutun katuosoitteen karttadatassa olevien osoitteiden perusteella. Näissä interpolointialgoritmeissä voi tietenkin sitten olla eroja navigaattoreiden välillä.
Se, että laite laskee erilaisia reittejä samalle kohteelle johtuu varmaankin juuri siitä, että navigaattori ei tunne tarkasti sitä lähtöpistettä, vaikka se onkin vain jonkin sadan metrin päästä sen tuntemasta paikasta. Mutta, eikös kyseinen reitti jo ole sinulle tuttu, joten et siihen navigaattoria tarvitse?