Golf II, vm -91, vaivana on releen (?)napsutus, joka kuuluu jostain mittariston takaa. Ääni on ajoittain toistuvaa tikutusta, ei ainakaan vielä tunnu vaikuttavan ajoon. Auto on huollettu pari kk sitten.
Onko vika kenellekään tuttu? En viitsi viedä vielä korjaamoon, kun tuntuu että just silloin ei kuulu mitään...
Onko vika kenellekään tuttu? En viitsi viedä vielä korjaamoon, kun tuntuu että just silloin ei kuulu mitään...
Vastaukset 10
Vanhimmat
...autosi turbo-diesel, niin tikuttaja voi olla ahtopaineen säädin. Tasaisella nopeudella ajettaessa tikutus kuuluu, kaasua painaessa ei. Yleensä ei aiheuta toimenpiteitä, mutta jos auto alkaa käyttäytyä (Microsoft siirtynyt...)
http://www.spacealien.net/scf/board/viewforum.php?f=4 on aihetta toimenpiteisiin.(onkohan letkut kiinni?)
...viestiini, että auto on 1.6-litr.bensa, kaasuttimella. Tikutus ei kuulu kiihdytettäessä, ainoastaan pienillä kierroksilla. Se ei tunnu liittyvän muuten oikein mihinkään, elää vain omaa elämäänsä. Vika(?)on kestänyt muutaman päivän, eikä ole niitä tavanomaisia nitinöitä, joita 300tkm ajetussa autossa piisaa...
...en osaa auttaa, kun olen perehtynyt enemmän dieseltekniikkaan. Mutta rekisteröidy tuonne
http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/cgi/ultimatebb.cgi
ja kysy sieltä.
Mun Golfi,1.6 vm-85, piti myös täsmälleen kuvailemaasi ääntä ja samasta paikasta, ei vaikuttanut muualle sähköjärjestelmään. Nyt en ole ääntä enää vähään aikaan kuullut. Eivät saaneet ääntä kuuluviin korjaamolla. Pian sen jälkeen kuulin auton ollessa pysähdyksissä taas sen äänen. Vaihdetaanko kuulumisia tästä autojemme viasta, jospa keksittäis mistä se tulee? Kun ei tää mikään ihan tavallinen vika ole.
vaan asiaan, molemmin puolin. Tuli vielä mieleen, että mahtaisiko tikutus releessä (?) johtua kosteudesta, jota on viime aikoina piisannut. Mutta siis ajellaan ja palaillaan jos jotain uutta ilmenee!
voisiko olla nopeusmittarin vaijeri huonosti kiinni mittarissa? ellei ole aivan selvä releen nakse niin kannattaa tarkastaa!
Vaijerista se ei voi johtua, sillä naksuu myös auton käydessä paikallaan.
Itselläni muutaman kerran tapahtui samaa -87 Jetassa. Olin huomaavinani myös ajovalojen kirkkaudessa hienoista muutosta releen naksunnan tahdissa, joten kyseessä luultavasti oli sähkölämmitteisen siilin (imusarjan esilämmitysvastuksen) relettä ohjaavan anturin kontaktihäiriö.
Tämä suuritehoinen sähkövastushan lämmittää polttoaineseosta imusarjassa moottorin ollessa kylmä ja ottaa virtaa yli 10 A.
Syynä oli joku kontaktihäiriö, koska vika poistui itsestään.
ja kiitos vinkistäsi! Oman Golfini tikutus kuuluu myös lämpimällä moottorilla ja tyhjäkäynnillä. Täytyypä tsekata tapahtuuko ajovaloissa mitään. Ongelma tosin on se, että kun aikoo kertoa jollekin tai muuten tarkkailla esim. valoja, niin silloin ei tikutusta tietenkään kuulu!
Mulla oli samanalainen vika fiatissa. syy oli niinkin yksinkertainen, että öljynpaineanturin piuha oli irti ja kolkkasi runkoon. Syy oli huollon, kun olivat sen irroittaneet ja unohtaneet kiinnittää takaistin.