Monella pyöräilykausi alkaa loppumaan, mutta yhä useampi pyöräilee läpi vuoden. Pyöräilijöiden määrä on silminnähden lisääntynyt Turussa viimevuosien aikana. Tänä vuonna Turku on saanut kunnian olla vuorostaan 'Vuoden 2007 Pyöräilykaupunki'.
Onko tänä vuonna Turussa pyöräilijät huomioitu jotenkin erityisesti? Onko tullut parannuksia? Mitä on pyöräilijöiden hyväksi tehty? Turvallisuutta lisätty? Reittejä rakennettu? Edes kunnostettu? Onko saatu lisää pyöräparkkeja? Onko vielä toteuttamattomia suunnitelmia jäljellä?
Onko kannustettu liikkumaan pyörällä? Tapahtumia? Tempauksia? Vai tyytyikö Turku tyytyväisenä vaan ylpeilemään tittelillään?
Onko tänä vuonna Turussa pyöräilijät huomioitu jotenkin erityisesti? Onko tullut parannuksia? Mitä on pyöräilijöiden hyväksi tehty? Turvallisuutta lisätty? Reittejä rakennettu? Edes kunnostettu? Onko saatu lisää pyöräparkkeja? Onko vielä toteuttamattomia suunnitelmia jäljellä?
Onko kannustettu liikkumaan pyörällä? Tapahtumia? Tempauksia? Vai tyytyikö Turku tyytyväisenä vaan ylpeilemään tittelillään?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Siellähän juuri eilen illalla 4.9. kuoli nuori pyöräilijätyttö suojatielle bussin alle valo-ohjatussa risteyksessä, joten tuskin mitään konkreettista on tehty. Murheellinen tapaus joita ei saisi tapahtua, bussi oli nähtävästi yksityisomistuksessa yleisasusta päätellen.
voi siihen rinnastaa....ei joka risteyksessä voi olla joku katsomassa autoilijan tai pyöräilijän perään etteivät telo toisiaan...jos oikein ymmärsin niin pyörätietä tyttö polki ja aikoi risteyksen yli kun kävi ikävästi....
Jos pyörätie jatkuu suojatien jälkeen, saa tien ylittää pyörätienjatketta siis suojatietä pitkin ajaen.
Pitääkö kaupungin palkata risteykseen vahti ettei linja-auto aja päälle...
Itse asun varissuolla ja tiedän esimerkiksi, että sieltä suunnasta mistä nuori pyöräilijä ja bussi (joka oli muuten venäläinen) tuli, on heillä samaan aikaan vihreät valot. Eli tosiaan kumpikin oli vihreillä ajanut, mutta bussi ei ollut ehtinyt huomaamaan tyttöä. Tässä kohtaa mietin, onko siitä liikaa vaivaa, että liikennevaloja muutettaisiin sillä tavalla, että jalankulkijat ja pyöräilijät saisivat ylittää tien ilman vaaraa? Että kaikilla muilla olisi silloin punaiset valot... Pyöräilijä kuolemia ei mielestäni kuuluisi tapahtua 'Vuoden 2007 Pyöräilykaupunkissa'.
Littoistentietä ajavat pyörät todella lujaa Turun suuntaan. Turmaristeyksestäkin painellaan
täyttä vauhtia suoraan omaa terveyttään ajattelematta ilman kypärää.
Huom.Eilisen uhrin ajotyylistä ei ole tietoa, eikä kyse tässä yhteydessä.
onko varissuon pyöräilijä uhrilla 4.9.07 muistosivuja jonne vois osanottonsa jättää.
Turussa sattuu lähes päivittäin autojen ja pyörien kolareita. Pahojakin. Pyöräilijää voidaan joutua jopa elvyttämään ja viemään ambulanssilla sairaalaan, Medi-helikin saattaa olla paikalla, mutta asiasta ei uutisoida mediassa. Pienistäkin venähdyksistä ja murtumista saattaa jäädä vuosien vaiva.
Olisi ehkä syytä uutisoida noitakin juttua, ehkä joku heräisi ajattelemaan ja muuttaisi omaa käyttäytymistään liikenteessä? Lähes vitsin omaisesti täällä herjataan autoilijoita ja pyöräilijöitä vuorotellen, mutta monelle on pysäyttävä kokemus, kun tajuaa yliajollaan lähes surmanneen ihmisen taikka vastaavasti tajuaa, että se oli miltei henkikulta mennä! Jokainen kai haluaisi välttää nuo kokemukset? Jo tänään se voit olla sinä, joka törmäilee!
Näitten pyöräilyonnettomuuksien kanssa on vähän sama kuin mamu-uutisten kanssa. Ovat niin tavallisia, että eivät enää ole uutisia.
Kuuleman mukaan mamu-nuoria pyöri onnettomuuspaikalla naureskelemassa.
Poliisi heitä häätänyt kauemmaksi.
Toivat taas säväyksen kulttuurinrikastuttamista.
voin todeta että pyörätie verkkoa on jatkuvasti parannettu ja omilla työ ym. matkoillani ei paljoa tarvitse autotielle poiketa. Tietysti se vaikuttaa missä liikkuu....ei joka paikkaan vielä pääse mutta hyvin kuitenkin. Todellisia pyöräilykaupunkeja ovat varmaan Aasiassa paljon, mutta ilman pyöräteitä....
Itse paljon pyöräilevänä minusta suurin vaara Turussa on välinpitämättömät autoilijat.
Pyöräilen paljon keskustan alueella, missä läheltä piti-tilanteita tulee aika usein.
Esim. muutama viikko sitten kävi näin: Odotin valoissa ja olin jatkamassa eteenpäin, kun oikealle kääntymässä oleva autoilija löi valon muuttuessa vihreäksi kaasun pohjaan ja kiilasi eteeni niin, että vasen jalkani otti jo auton kylkeen kiinni. Tämän jälkeen autoilija kai tajusi naarmuuntumisvaaran ja löi jarrut lukkoon. Kehtasi vielä tööttäillä torveaan, ikään kuin minä olisin tehnyt jotain väärin, kun lähdin etuajo-oikeutettuna vihreän vaihtuessa suoraan eteenpäin.
Eikä ole kauaa siitäkään, kun ajelin torinviertä pitkin yliopistonkatua kävelykadun suunnasta kohti Nordeaa, kun vastaantulevalta kaistalta auto kiilasi toriparkkiin edestäni niin läheltä, että oli pakko itse väistää vastaantulijoiden kaistalle.
Ei ole myöskään harvinaista, että ajetaan ihan kadunreunaan kiinni, vaikka vierellä on pyöräilijä. Olen pariinkin otteeseen joutunut hyppäämään pyörän selästä pois jalkakäytävälle tällaisissa tilanteissa, etten vain naarmuttaisi jonkun pyhää peltilehmää. Siitäkös se taas ilo irtoaisi.
Pyöräilykaupunki totta vie.
ajaa keskustassa pyörällä. Kaksi kertaa on minut linja-auto kiilannut jalkakäytävän reunaan, huhhuh...
Risteykset ylitän taluttaen, olen huomannut että jalankulkijaa autoilijat kunnioittavat kuitenkin enemmän kuin pyöräilijää, vaikka pyörällä pääsisi nopeammin pois alta.
Jos ja kun joutuu ajamaan kadulla pyörille osoitetun reitin tai tien puuttuessa, ajan niin leveästi, että minut on pakko huomioida! On varma, jos kadun reunaa mennä pipertää, autoilijat teilaa sinut!
Turussa suositaan vain autokaahailua villin lännen malliin.Päättäjät viis veisaavat asukkaiden pyynnöstä rauhoittaa keskustan katuja siirtämällä mm pitkänmatkan bussiralli pois Läntiseltä Pitkäkadulta.Satamaliikenteen raskaalle liikenteelle on turkulaisveronmaksajien kalliilla rahalla rakennettu Ratapihankatu,mutta minkäänlaista ohjausta ei linja-autoille ole laitettu linja-autoasemalta lähdettäessä tai sinne tultaessa.Monia vaaratilanteita aiheutuu pyöräilijöille ,kun nämä kivtalonkorkiset bussit kääntyvät Läntiseltäkadulta Humalistonkadulle.
Mistä saavat palkkansa Turun surkeat liikennesuunnittleija,poliitikkojen perseitä nuolemalla.
Turussa on oikein pyöräilyasiamies! Mitähän se tekee palkkansa eteen?
tekevät muutenkin täysin järjen vastaisia päätöksiä,eli sutta ja sekundaa,urakalla ja laskuun,ilmeisesti joku suunnittelija on katsonut ikkunasta liikennettä ja todennut että nyt hän sitten tietää kaiken liikenteestä !
En ole moisesta veijarista koskaan kuullutkaan.Taitaa olla paksu uutisankka.
Tästä linkistä löytää Pyöräilyvuoden 2007 tapahtumat Turussa.
http://www.turku.fi/pyoraily
Yksi Vuoden Pyöräilykaupungin helmiä on idea kieltää polkupyörät keskustasta. Pyörät kun häiritsevät kaupankäyntiä. Noo, ehkä niistä pyöristä ei oikein olle ostoksille, mutta miten on pyöräilijän laita?