Olen vaihtamassa lähiaikoina autoa ja tällä hetkellä vahvin vaihtoehto on GT farkku. Ajoin autoa eilen ja yllätyin ikävästi rengasmelun määrästä. Vähän tuntui siltä, ettei vakio Brigestone Potenzat (215/45/17") oikein ole paras vaihtoehto muuten loistavaan autoon maamme surkeille teille. Myyjä sanoi autoa menneen jonkin verran myös 2 litraisen 16-tuumaisilla renkailla. Onko kellään kokemuksia GT:stä eri rengastuksilla/merkeillä kuin Bridget?
M6 2,3GT:n rengastus/melu
Kilometreilijä
61016
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla on ollut useampi mazda, ja olen ihmetellyt, miksi niihin laitetaan ensiasennusrenkaina huonoimmalla mahdollisella tavalla soveltuvat renkaat. Lähes mikä tahansa rengas on matun alle parempi kuin bridge. Suosittelen Continentalia tms. Myöskään 16" suurempia en ainakaan minä suomen kiharoille laita - oli auto mikä tahansa.
Itse hankin Mazda6 GT sedanin 15 tuuman aluvanteilla ja jouduin maksamaan niistä 300 Euroa ylimääräistä, mutta se on pikkuraha siitä ilosta että rengasmelu pieneni huomattavasti.
12-puolaiset 15 " aluvanteet ovat lisäksi mielestäni jopa tyylikkäämmät kuin vakiot 5 puolaiset 17 tuumaiset. En itse pitänyt 17 tuumaisista yhtään, kun rengasmelu oli ihan järkyttävää ja auto ohjautui turhan terävästi, vaikka kai sitä joku pitää urheilullisuutena.
Autossani on Nokian NRVi -renkaat ja ne ovat mielestäni hyvät. Ainakin Tuulilasi kehui niitä
V-nopeusluokan testissään joukon äänettömimmiksi.
Siitä huolimatta jopa 15 tuumaisilla autossa on
turhan paljon rengasmelua huonolla asvaltilla.
Mutta muuten Mazda6 GT on loistava auto, kun vaan älyää vaihtaa nuo 17 " kivipyörät järkevämpiin.
Serkulla on -88 Accordissaan 185/70R13 kesägummit. Kokeile niitä GT:n alle. Heijaa mukavasti mutkissa...
Ok. Olisivat varmasti hiljaiset ja mukavat...
En ymmärrä sitä, kun jotkin keski-ikäiset miehet valittavat melua! Luulisi heidänkin tykkäävän siitä, kun on sporttisen näköinen auto ja voisi vaikka saada nuorta piparia. Olisivat iloisia, kun on vakiona komiat pallot alla.
15-tuumaiset 195/65 renkaat ovat Mazda6:n kaikkien muiden kuin GT-mallin vakiorenkaat. Miksiköhän? Siksi kun auto outon ajo-ominaisuudet on rakennettu noiden pyörien ympärille ja isommat ovat vain lähinnä lisäkoristetta urheilullisuutta ja tyylikkyyttä kaipaaville. Mazda6:n alustan äänieristyksessä on puutteensa ja varsinkin nämä Helsingin tiet on päällystetty erityisen karhealla asfaltilla, joten rengasäänet korostuu täällä entisestään.
Myös 15-tuumaisista saa Mazda6:een näyttävät pyörät oikeilla aluvanteilla. Hyvä kompromissi autoon on todennäköisesti 16-tuumaiset, joilla ajomelu ei vielä nouse älyttömäksi ja ajettavuuteen tulee lisää urheilullisuutta sitä kaipaavalle. Kurjaa vaan kun autoliikkeet velottavat lisää jos ei ota alkuperäisrenkaita. Tinkimällä asiasta kuitenkin selviää. Jos tyylikkyyttä ja sporttista ulkonäköä haluaa, niin autoon kannattaa ehdottomasti ostaa kromatut pakoputken jatkeet. Omanikin herättää niiden takia ansaittua huomiota parkkipaikoilla.
Kuule, ajan noin 50 tuhatta vuodessa pääosin pitkiä matkoja, jolloin melu on aika hallitsevassa asemassa. Iän puolesta taidan olla sinua vain noin kymmenen edellä, eli ikäni alkaa kakkosella.