Jos joku avulias antais vihjeen mistä kannattaa alkaa tutkimaan. Corolla -89 xl 1.3 tuppaa nykiin kiihdytettäessä, varsinkin matalilta kierroksilta kiihdytettäessä. Olisko vika sytkässä, vai kaasarin puolella. Tulpat satuin ostamaan pari päivää ennenkuin vika ilmaantu. Ei tosin oo vielä kiinni mut jos tänään ehtis..
Vanha sotaratsu nykii??
Arskapappa
7735
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eli silloin oli vikana kaasarissa oleva joku sähköinen rele..kytkin.,, en ole varma mikä se oli mutta aiheutti nykimisen ja sen että ei lopuksi enää lähtenyt edes käyntiinkään. Halpa osa ja korjaamo löysi vian n. minuutissa:)
No vikaa voi olla sitten jakajassa, tulpassa, johdossa, likaa kaasarissa noihin vehkeisiinhän se vika varmaan painottuu.
Auto kesäkuntoon:
-uudet sytys piuhat, tulpat, jakaja, ilman suodatin ja mahdollisesti kaasari huollossa käynti ja kannattaa käyttää ehkä ihan nimenomaan kaasuttimien korjaus liikettä.
Kiitos tiedosta. Vaikuttaa tosiaan siltä että se pahenee koko ajan. Entä onko tietoo Corollan pakosarjan saatavuudessa. mulla on revenny hieman. onko hinta-arvioo. oon kiertäny purkaamoita mut ne on järjestään lauantaisin kiinni..
.,-,
Onhan noita nahdollisuuksia viljalti, hankala kaukoparantaa! Tsekkaa kuitenkin johtojen vastukset, liitokset yms. Myös paskaset suodattimet, virranjakajan viat, alipainesäädin, imuilmavuodot, jakohihnan väärä asennus, venttiilien säätö, tulpat yms. aiheuttaa ongelmia. Voi olla myös automaattiryyppy tai jokin kaasarin letku irti/vuotaa. Eli onhan niitä syitä!
Jep, samma täällä. Minulla on kompensaattori uusittu, uusi ilmansuodatin ja sytytyspihuhat 3000 km vanhoja, joten vika on ehkä muualla. Se kompensaattori on oinakin -86 -mallissa rikki vähän joka toisella. Tuo sinun XL taitaa kyllä olla uudempi konstruktio.
Nykiminenähn loppuu samalla kun se PWR-valo syttyy... (economy-mittari tms.) Eli mitä tapahtuu kun PWR-palaa - silloin taitaa koneelle tulla enemmän soppaa kun on kierroksia. Eli jokin, joka säätää bensan määrää tai sytytksen ajotusta on väärin. En ole mikään autoremppaekspertti, mutta arvaanpa huvikseni, että kaasaria kiertävät alipaineletkut vuotavat, tai kaasarissa tai virranjakajassa on jokin kalvo, joka on rikki.
Meikäläinen ei enää välitä - reilusti kaasua ja menoksi. Kulutus on tosin 10 l satasella kaupungissa, mutta eteenpäin mennään.
Kyllä pistäsin alipainesäätimen vaihtoon.
Tulpat tuli viimeviikolla vaihdettua. Nykiminen loppu pariks päiväks. Taitaa käydä Korolla pikkusen laihalla kun tulppien väri oli lähempänä maitoo kuin kahvia. Vanhoilla tulpilla oli ajettu varmaan satatuhatta km. Olis pitäny vaihtaa heti kun ostin sen. No kattoo nyt mitä käy kun säätää kaasarin. Että loppuuko nykiminen.
Ps. Varokaa sikamaisia lapsia Malminkartanossa. Olin hakemassa kaverille prätkän rengasta ja tulin jo pois päin kun siinä pihkatiellä joku pikkupoika tempas semmosen lapsille tarkoitetun rottinkituolin suoraan Auton alle. Prrkle! Onneks ei tullu jälkee, mitä ihmettelen. En ehtiny väistää yhtään kun kattelin oikeelta tulijoita. Rytinä vaan kuulu ja kersa repes täysin. Nauro ihan kippurassa. Enkä menny edes sanomaan. No eiköhän isä anna selkään jos saa tietää..