Elikäs löytyy kamina veneestä ja kelit alkais olla sitä luokkaa, että yöllä olisi hyvä lämmitellä kaminaa. Sattusko joku tietämään, mistä varaosia kaminaan saisi hankittua?
Taylorin kaminan varaosia
Mistä saa?
9685
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
saa varaosia. Englantilaisesta Mailspeedmarine.com:ista olen ostanut polttimon ja varaosasarjan (samat osat sopivat myös Taylorin hellaan). Turkulainen Meredin on Tayloreiden maahantuoja Suomessa, jos haluat ostaa kotimaasta. Aikaisemmin Vestek toimitti Tayloriin sopivia polttimoita ja osia, jotka oli tarkoitettu Optimuksen hellaan. Molemmissa on samanlaiset polttimot. Voikin olla, että varaosia voisi etsiä nettikaupoista Optimuksen nimellä. Polttimot näyttävät olevan "made in Portugal". Hinnat vaihtelevat kovasti. Saksalaisesta nettikaupasta, jonka nimeä en nyt löytänyt, on polttimon saanut n. 40 eurolla.
Itselläni on 10 v vanha Taylorin petroolikamiina ja ylläolevat vinkit koskevat petroolipolttimia, ei dieseliä. Onko kamiinasi petrooli- vai dieselkäyttöinen?
Laita ihmeessä kamiinasi kuntoon. Kyllä kamiinaa kannattaa käyttää kosteuden poistoon, vaikka lämpötilojen puolesta vielä pärjäisi ilmankin! Itselläni on aina yksi polttimo varaosasarja mukana veneessä.
kiitos tiedoista. Kamina on diesel-käyttöinen ja varsin toimiva. Kävi vaan vahinko kun irroitin sen ja putsasin palopesän. Sytytysaukon pultti tipahti veteen ja vastaavia ei löydy sitten mistään pultti- tai ruuvitukusta, puhumattakaan k-raudoista. Onko sinulla vinkkejä, mitä osia siihen kannattaisi vaihdella kun olen aika noviisi asian suhteen?
Ehkä Taylorin ohjekirja on tallella. Sieltä löydät ns. räjäytyskuvia, joissa kaikki osat on esitetty nimillään ja valmistenumeroillaan. Luulisi, että puuttuvia osia voisit tilata valmistajalta. Ohjekirjassa on jopa tilausosoite varaosille (postiosoite, ei emailia). Itselläni ei ole Taylorin dieselkamiinan ohjekirjaa, koska omani käy petroolilla.
Moi!
En näin äkkiseltään osaa sanoa mistä tuohon varaosia saisi muuten kuin meredinin kautta (ja maksaa aika tavalla), mutta itse aparaattia kehuisin: veneessäni olevaa taylorsia ei ollut käytetty yli kymmeneen vuoteen, mutta niin vain lähti käymään toisella yrittämällä. ongelma sytytyksessä oli se, että kun diesel tankki oli ollut tyhjä niin puski aluksi pelkkiä kuplia poltintilaan ja kun vihdin tuli tippoja niin oli jo sammunut sen verran ettei lähtenyt enää palamaan. Ei muuta kuin uusi sytytys ja johtan toimi.
Mikäli laitteesi vastaa omaani (079D) niin sellaisin palotilan pultin voisi varmasti teettää pikkurahalla. Katsoo vain sopivan koon (siis se sisäinen halkaisija) ja vaikka jonnekin yläasteen/ammattikoulun teknisiin töihin menee kysymään voisiko joku vetää mutterin toisen pään kiinni.. Luulisi toimivan ja kustannuksetkin pienet. KAi noita muitakin varaosia voi jotenkin itse koittaa tehdä, mutta aika nopeasti menee liaan vaikeaksi tavalliselle tallaajalle.
SE diesel mallin manuska löytyy muuten täältä: http://www.youngsunowners.org/pdf/079D Instructions.pdf
löytyiskö putki liikkeestä sopivaa? muistuttaa aivan tavallista tulppaa.
itte joskus kyselin kaminaani tiivisteitä merediniltä.... ja eivät tienneet siellä yhtään mitään sanoivat vaan että osta huoltosarja.. no kysyin että mitähän se huoltosarja sit sisältää.. niin eivät osanneet sanoa hinta oli kyllä reilu sata euroa. no en ostanut kävin ostaa sopivaa nitriili kumia josta värkkäsin tiivisteet ihan kotikontein ja maksoi muutaman euron.
juu ja myös kyselin merediniltä ettämitä maksaisi sähköinen polttoaine pumppu ko. lämppäriin, niin väittivät ettei siihen ole saatavilla pumppua no laitoin niille varaosanumeron ko pumpusta ja kertoivat hinnaksi 600 euroa!!! aika tyyris.
Kun tietäisi mikä pumppu on kyseessä niin saisi varmaan jostain varaosa liikkeestä satkulla.
Että kannattaa joskus suhtautua myös melko varauksella maahantuojien tekniseen ammattitaitoon koska myydä osaavat muuteivat tiedä mitä.
En tunne Taylorsìa sen kummemmin, mutta tuosta manuaalista päätellen näyttäisi pumppuna olenvan englantilainen SU-pumppu, sama mikä oli aikoinaan Morris/Austin Minissä. Samaa käytettiin aikoinaan Wallas 1800B-mallissa("peltiWallas"). Se on katkojamekanismilla toimiva ja siis lotkottelee harvakseltaan jos polttoaineen virtaus on pieni kuten tässä tapauksessa taitaa olla. Nykyiset vastaavat elektroniset pumput takovat jatkuvasti virtasi polttoaine tai ei, voipi tulla ainakin meluongelmia.
Kiitoksia. olen ko. pumppua ettinyt ja hiukan epäilinkin että englatilaisessa vehkeessä saattaisi olla just tuo minin pumppu.
vieläkun löytäisin jostain semmoisen, kun oon kyselly niin taitaa olla aikas kiven alla nuo pumput.
Kaminahan vie jotain reilu kolme litraa vuorokaudessa niin kovin tehokas ei voi pumppu olla ja just pitäisi olla sellaista mallia joka pysähtyy kun neste ei virtaa--> ei olisi pilssi täynnä löpöttiä jos kamina sammuu.
onkohan kellään kokemusta värkätä taylosiin kuparikierukkaa ja tehdä keskuslämmitystä? riittääköhän teho kun putkea ei saa kovin paljoa mahtumaan?
kartoituksen jälkeen edullisimmaksi osoittautui tuo www.mailspeedmarine.com, kiitokset kaikille viesteistä. Maksoi muuten 3,26 puntaa postimaksun.