Mitä olette mieltä hinnoittelusta?
Ne on nyt julkaistu teltta auton sivuilla.
Ne on nyt julkaistu teltta auton sivuilla.
uusi brava
mielipide haussa
71814
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Bravoa varmaan tarkoitit.No hinnat ovat varsin kilpailukykyiset.Nuo T-jetit ei Italiassakaan ole kovin paljon halvempia.
Mutta kyllä kehitys kehittyy.Niin vain T-jetin 1368 kuutiosentin koneesta otetaan 150 hevosvoimaa(110 KW).Vääntö on jo perusversiossa 206 Nm hyvin laajalla kierrosalueella.0-100 km/h menee 8,5 sekunnissa ja keskikulutus silti 7,1 l/100 km.Sport versio on vielä vähän liukkaampi.
Multijet-dieselit on jo käytössä koeteltuja kestäviä koneita,toivottavasti nämä uudet bensaturbot myös.
Mutta että nää tulee Suomeen!! Upeaa!
Olisikohan noihin teknisiin tietoihin pujahtanut virhe? Minun muistini mukaan tehojen piti mennä näin:
90 hv karvalakkiversio ilman turboa
120 hv T-jet
150 hv T-jet sport
Spruit -mallissa piti siis oleman enemmän sekä tehoa että vääntöä, mutta nyt Telttan sivuilla olevien tietojen mukaan myös Dynamicissa olisi 150 kaakkia, joten eroa olisi vain max. vääntömomentissa.
Diesel Multijettiä on 120 ja 150 hevosvoiman koneilla,mutta T-jetissä sekä Dynamic että Sport ovat molemmat 150 hevosvoimaisia.Nimenomaan tuo T-jet on hinnaltaan todella kilpailukykyinen.
Alkuperäisissä Bravon esittelyjutuissa puhuttiin kyllä myös 120 hevosvoiman T-jet Bravosta,en tiedä liekö sellainenkin tulossa.Nyt kuitenkin mm. Italiassa ja Saksassa on myös myynnissä vain noita 150 hevosvoiman(110 KW:n) versioita.
Norjassa on todella myynnissä 120 hepan T-jet Bravo.Eli ero noissa on siinä,että tuo 120 heppainen on 8 venttiilinen ja 150 heppainen on 16V-kone.
Eka kysymys tuli mieleen:miten käy Alfan?Ainakin 147 häviää Bravo T-jetille suoritusarvoissa mennen tullen ja hinnat ovat Alfalla aivan eri lukemilla.Ja 156 malliinkin saa panna sika tukun rahaa lisää,jotta saa samantehoisen auton.
Kerrankin kunnolla kulkeva Fiat myynnissä ja mikä parasta myös kulutuslukemat pysyvät kohtuudessa.
vertaat täysin uutta autoa ja mallia joka on poistumassa markkinoilta... eikä 156 mallia ole myyty pariin vuoteen...odottele vaan rauhassa Alfa 149/junioria niin suoritusarvot ovat taas oikealla tolalla.