Paljonko tuollanen suht tikissään oleva 20 hp evikka vie bensaa uistellessa, siis tyhjäkäyntikierroksilla? vm on -90
evinryyde
diipadaapax
9780
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mitään, tankillisella saaat vetää koko päivän, siiinä se.
"kärjettömät" tulpat, vaikka ensin näyttää, jotta niissä liian iso kärkiväli, niin todella hyvin toimii. Mulla oli semmoset, ja kertanykäisyllä käyntiin, olipa Evari kylmä tai kuuma.
Ja kestävät muutenkin paremmin, ja tyhjäkäynti vaikutti jopa tasaisemmalta.
Evarihan antaa kipinää 40,000 voltin teholla, joten ne toimii, ja pienentää bensanmenoa, vaikkei paljon mene muutenkaan.
40 volttia ei oikein taida riittää kipunointiin. Erikoista on myös ilmoittaa jännite noinkin monen desimaalin tarkkuudella.
Tehon yksikkökin on muuten watti. Volteilla ilmaistaan jännitettä.
Alkuperäinen kysyjä oli kiinnostunut bensan kulutuksesta.
Toimii muuten vakiotulpilla ihan hyvin kunhan säätää tyhjäkäyntiseoksen kelin mukaan eli kesän lämpimillä laihemmaksi kuin syyskylmillä. Eikä öljyä kannata lisätä varmuuden vuoksi vaan on syytä pitäytyä suositusseoksessa.
Jottet tajunnu asiaa. Tai sitten sulla iski pilikun nussimisen tauti piälle:)
Tottakait se 40000 volttia, eikä sinun luulemia watteja.
Avonainen tulppa, ns. tehotulppa tottakait parempi sytyttäjä, kun ei oo kärki haittana, ja sitä myöten polttaa paremmin, ja sitä myöten bensaa säästyy.
Minä huomasin selvästi havaittavan eron omassa kaksikymppisessä Evarissani.
Äänestä kuuli täydellä kaasulla, että räväkämmin polttaa, ja tyhjäkäyntikin oli kevyemmän tuntuista.
Nämä havainnot tietenkin korvakuulolta ja perstuntumalta. Mutta sen verran "musiikkikorvaa" täytyy olla, että erottaa pienetkin sävyerot, varsinkin omasta ja tutusta moottorista.
Sitäpaitsi normaalit Championin tulpat meni pilalle yhdessä kesässä, mutta ne tehotulpat ei muuttunu kolmessakaan kesässä miksikään.
Näistä syistä johtuen mainitsin asiasta,-siis käytännön kokemuksesta, eikä mistään kuvitelmasta johtuen.
Joo. kiitän. Mites tuo tyhjäkäyntiseos säädetään? kaasarista kaiketi ruuvia vääntämällä? Mulla käyttäytyy tuo evikka siten, että kun ajan sen "lämpimäks" ja alan uistelee, niin 10 min pyörii nätisti, sitten alkaa yskähdellä ja tuntuu että tukehtuis ja sitten yllättäen sammua jysähtää. Uudelleen käynnistäessä tuprauttaa savua reilusti. Sain vasta tuon venepaketin niin ei ole tullut ihan tutuksi vielä tuo kone. Onko kellään tuotekoodia tms. noihin erikoisempiin tulppiin, mistä puhuitte?
Joo, kaasarin ruuvista. Tarkemmin en osaa sanoa kun en tiedä asiasta muuta kuin että kaveri kertoo noin menettelevänsä. Valitan.
imureiän yläpuolella on pieni ruuvi(ei kaikissa)josta käännetään, ensin katso, minkä verran se on auki, eli kierrät sen kiinni ja n. 1-2 kierrosta sitten auki ja tosiaakin kelien mukaan, kymällä hieman enemmän. On aika herkkä, jos kaasari on puhdas, jos tukossa, ei ruuvin säätö vaikuta.