koska 6 koppanen golffi

ei tule olemaan täysin uusi malli, vaan rajummanpuoleinen Facelift.

Golf VI kirjoitti:

ei tule olemaan täysin uusi malli, vaan rajummanpuoleinen Facelift.

Jep 2008 on tulossa joku päivitys tähän nykyiseen malliin. En tiedä käytetäänkö siitä sitten jo nimitystä Golf VI vai mikä? Kun ns. täysin uuden Golfin piti tulla vasta 2009. Mutta en sitten tiedä että vaikka 6-koppanen tuliskin jo niin periaatteessa nettikuvien perusteella se ei juuri eroa 5-koppasesta. Keulan maski muuttuu samanlaiseksi kuin Jetassa ja Golf Variantissa. Valot muuttuvat todennäköisesti samantyyliseksi kuin Polossa tai sitten kuin Tiguanissa.

Takakontti muuttuu ulkoa hieman erinäköiseksi ja takavalot myöskin. Uusia ulkovärejä tulee mahdollisesti ja jotain jää pois. Sisustusmateriaaleihin voi tulla lisää värejä yms. Kojelaudan muotoilu saattaa hieman muuttua ja kaikkiin malleihin tulee todennäköisesti 3-puolainen ohjauspyörä. DSG-laatikko menee "uusiksi": siihen tulee seitsemäs vaihde ja öljytilavuus muuttuu 7:stä litrasta 1,1 litraan, kytkimet muuttuu tuossa vaihteistossa "märistä" kuiviksi ja ilmeisesti muitakin parannuksia tulee tuohon vaihteistoon. Moottoripuolella tulee uutuuksia eli todennäköisesti Golfiinkin tulee niitä Commonrail-dieseleitä mitä konsernilla on jo joissain muissa malleissa. Osa TDI-malleista jää pois tai voi olla että mallistoon jää vaan Commonrail-mallit. Bluemotion diesel saattaa tulla Golfiin myös. Bensamoottoreihin tulee mahdollisesti lisää valikoimaa/muutoksia ja jotkut bensakoneet jää pois. GTI-malli muuttuu vielä räyhäkkäämmän näköiseksi.

Vakio- ja turvavarustelua päivitetään vielä paremmaksi. Todennäköisesti varustelutasoihin tulee muutoksia: joitain varustelutasoja jää pois, varustelu parenee jäljelle jäävissä, varustelutasojen nimet voi muuttua. Osa kyseisen uuden Golfin muutoksista on jo myyjien ja maahantuojan tiedossa mutta osa ei. Aika näyttää mitä tuleman pitää...

Mä vaan kirjoitti:

Jep 2008 on tulossa joku päivitys tähän nykyiseen malliin. En tiedä käytetäänkö siitä sitten jo nimitystä Golf VI vai mikä? Kun ns. täysin uuden Golfin piti tulla vasta 2009. Mutta en sitten tiedä että vaikka 6-koppanen tuliskin jo niin periaatteessa nettikuvien perusteella se ei juuri eroa 5-koppasesta. Keulan maski muuttuu samanlaiseksi kuin Jetassa ja Golf Variantissa. Valot muuttuvat todennäköisesti samantyyliseksi kuin Polossa tai sitten kuin Tiguanissa.

Takakontti muuttuu ulkoa hieman erinäköiseksi ja takavalot myöskin. Uusia ulkovärejä tulee mahdollisesti ja jotain jää pois. Sisustusmateriaaleihin voi tulla lisää värejä yms. Kojelaudan muotoilu saattaa hieman muuttua ja kaikkiin malleihin tulee todennäköisesti 3-puolainen ohjauspyörä. DSG-laatikko menee "uusiksi": siihen tulee seitsemäs vaihde ja öljytilavuus muuttuu 7:stä litrasta 1,1 litraan, kytkimet muuttuu tuossa vaihteistossa "märistä" kuiviksi ja ilmeisesti muitakin parannuksia tulee tuohon vaihteistoon. Moottoripuolella tulee uutuuksia eli todennäköisesti Golfiinkin tulee niitä Commonrail-dieseleitä mitä konsernilla on jo joissain muissa malleissa. Osa TDI-malleista jää pois tai voi olla että mallistoon jää vaan Commonrail-mallit. Bluemotion diesel saattaa tulla Golfiin myös. Bensamoottoreihin tulee mahdollisesti lisää valikoimaa/muutoksia ja jotkut bensakoneet jää pois. GTI-malli muuttuu vielä räyhäkkäämmän näköiseksi.

Vakio- ja turvavarustelua päivitetään vielä paremmaksi. Todennäköisesti varustelutasoihin tulee muutoksia: joitain varustelutasoja jää pois, varustelu parenee jäljelle jäävissä, varustelutasojen nimet voi muuttua. Osa kyseisen uuden Golfin muutoksista on jo myyjien ja maahantuojan tiedossa mutta osa ei. Aika näyttää mitä tuleman pitää...

eli niin lyhyen ajan?

gfdsgsg kirjoitti:

eli niin lyhyen ajan?

No Golf nelosen elinkaari oli 1997-2003 siis muiden kuin Variant mallin! Eli 6-vuotta viistoperämallia tehtiin. Tää uusin viistoperäinen korimalli tuli myyntiin loppuvuodesta 2003 eli ensivuonna se on 5-vuotta vanha korimalli se V-mallinen ja vuonna 2009 se on siis 6-vuotta vanha korimalli.

Golfin monet kilpaijat on uudistuneet tai kokonaan uusia malleja joten Golfia on pakko uudistaa vaikka nykyinen auto tosi hyvä onkin. Auriksessa ainakin on hinnat alkaen mallissakin vielä enempi turvavarusteita kuin Golfissa. Muotoilu on uutta. Kia Ceed on halvempi kuin Golf ja siinä on suht hyvät vakiovarusteet ja on pärjännyt hyvin testeissä. Auriskin on halvempi kuin Golf. Nykyinen Golfkin on pärjännyt huippuhyvin testeissä ja on kieltämättä tosi hyvä auto lukuunottamatta hieman vanhahtavaa ja äänekästä diesel-tekniikkaa ja perusbensamoottori 1.6-moottori on hieman vanhanaikainen vaikkakin toimiva ja luottettava. Turvavarustelu on joissain autoissa vielä parempi ku Golfissa: on polviturvaytyynyjä, aktiivisia pääntukia, kolarissa kokoonpainuvia/irtoavia polkimia, rengasvaroittimet vakiona tai sivuturvatyynyt takapenkkien yhteydessä. Mukavuusvarusteista löytyy monesta muusta vakiona esim. alumiinivanteet eikä metalliväristä makseta kaikissa autoissa lisähintaa. Golfia on pakko päivittää siksi ettei Auris ja Kia Ceed, uusi Pösö 308 tai tuleva Focus vie liikaa markkinoita Golfilta ja houkuttele ostajia muualle. Vaikka omasta milestäni Golf onkin noista autoista paras niin uudistua täytyy ja ulkonäköä myös päivittää hieman että ei olis niin tavis muihin verrattuna.

Mä vaan kirjoitti:

No Golf nelosen elinkaari oli 1997-2003 siis muiden kuin Variant mallin! Eli 6-vuotta viistoperämallia tehtiin. Tää uusin viistoperäinen korimalli tuli myyntiin loppuvuodesta 2003 eli ensivuonna se on 5-vuotta vanha korimalli se V-mallinen ja vuonna 2009 se on siis 6-vuotta vanha korimalli.

Golfin monet kilpaijat on uudistuneet tai kokonaan uusia malleja joten Golfia on pakko uudistaa vaikka nykyinen auto tosi hyvä onkin. Auriksessa ainakin on hinnat alkaen mallissakin vielä enempi turvavarusteita kuin Golfissa. Muotoilu on uutta. Kia Ceed on halvempi kuin Golf ja siinä on suht hyvät vakiovarusteet ja on pärjännyt hyvin testeissä. Auriskin on halvempi kuin Golf. Nykyinen Golfkin on pärjännyt huippuhyvin testeissä ja on kieltämättä tosi hyvä auto lukuunottamatta hieman vanhahtavaa ja äänekästä diesel-tekniikkaa ja perusbensamoottori 1.6-moottori on hieman vanhanaikainen vaikkakin toimiva ja luottettava. Turvavarustelu on joissain autoissa vielä parempi ku Golfissa: on polviturvaytyynyjä, aktiivisia pääntukia, kolarissa kokoonpainuvia/irtoavia polkimia, rengasvaroittimet vakiona tai sivuturvatyynyt takapenkkien yhteydessä. Mukavuusvarusteista löytyy monesta muusta vakiona esim. alumiinivanteet eikä metalliväristä makseta kaikissa autoissa lisähintaa. Golfia on pakko päivittää siksi ettei Auris ja Kia Ceed, uusi Pösö 308 tai tuleva Focus vie liikaa markkinoita Golfilta ja houkuttele ostajia muualle. Vaikka omasta milestäni Golf onkin noista autoista paras niin uudistua täytyy ja ulkonäköä myös päivittää hieman että ei olis niin tavis muihin verrattuna.

Höpsis! Uusi kuutosgolffi on kokonaan uusittu, ei pelkkä iso face-lift. Tulee v.2008. Alusta ja tekniikka pääosin vanhaa, mutta kori ja sisustus kokonaan uusi. Syynä se että nykymalli liian kallis ja hidas valmistaa, uudella korilla haetaan kustannusssäästöjä (materiaalit, kokoonpano). Uusinta koneina tosiaan common rail-dieselit. VW myönsi tehneensä virheen viitoskopan osalta sen perussuunnittelussa joten hinta meni korkeaksi ja muotoilukin karsi ostajia. Uusi tuleva malli astetta menevämmän näköinen.

Samalla sitten nykyinen "uusi" variant ja jetta ovat taas vanhanaikaisia.

uusiksi!! kirjoitti:

Höpsis! Uusi kuutosgolffi on kokonaan uusittu, ei pelkkä iso face-lift. Tulee v.2008. Alusta ja tekniikka pääosin vanhaa, mutta kori ja sisustus kokonaan uusi. Syynä se että nykymalli liian kallis ja hidas valmistaa, uudella korilla haetaan kustannusssäästöjä (materiaalit, kokoonpano). Uusinta koneina tosiaan common rail-dieselit. VW myönsi tehneensä virheen viitoskopan osalta sen perussuunnittelussa joten hinta meni korkeaksi ja muotoilukin karsi ostajia. Uusi tuleva malli astetta menevämmän näköinen.

Samalla sitten nykyinen "uusi" variant ja jetta ovat taas vanhanaikaisia.

ilmeisesti Volkkarilla Golf Variant, Golf Plus ja Jetta mielletään eri autoiksi ja sitä ne nimien perusteella ovatkin vaikka tekniikka, komponentit, varustelu, moottorit, vaihteisto yms. ovat identtisiä. Hiemanhan niissä on ulkonäköeroa ja tietty Plus ja Variant on täysin eri tyyppisiä autoja kuin perus-Golf ja Jetta.

Mutta Volkkarilla mallien lanseeraus menee niin että ensin tulee perusmalli eli esim Golfin kyseessä ollessa 3- ja 5-oviset ja Passatin tapaukseksessa konttiperämalli. Vasta sitten myöhemmin tulee muut korimallit. Näin on tietty monilla muillakin auton valmistajilla. Aina silloin se kyseisestä mallisarjasta viimeksi tuleva korimalli on tavallaan ja käytännössä se "vanhahtavampi" kun se uusiutuu viimesemmäksi ja hyvässä lykyssä niin kuin Variatin tapauksessakin se ensin tullut viistoperämalli uusiutuu jo 6-koriseksi kun Variantista tuli vasta 5-koriin pohjautuva malli. Ford on sellainen merkki joka yleensä esittelee mallisarjansa kaikki mallit samalla kertaa ja tuo ne yhtäaikaa myyntiin. Esim. uusi Mondeo: kerralla tuli, liftback-, sedan- ja farmari-mallit. Toki muitakin vastaavia tapauksia löytyy. Uskoisin ettei seuraavalla kerralla tarvitse oottaa niin kauan uuden Golf-Variant mallin ilmestymistä kuin nyt! Mikäli tehtaan edustajn juttuihin on uskomista se on tuotannossa seuraavissakin mallisukupolvissa jolloin sen uudistumista ei tarvitse odottaa niin montaa vuotta kuin Nyt!

uusiksi!! kirjoitti:

Höpsis! Uusi kuutosgolffi on kokonaan uusittu, ei pelkkä iso face-lift. Tulee v.2008. Alusta ja tekniikka pääosin vanhaa, mutta kori ja sisustus kokonaan uusi. Syynä se että nykymalli liian kallis ja hidas valmistaa, uudella korilla haetaan kustannusssäästöjä (materiaalit, kokoonpano). Uusinta koneina tosiaan common rail-dieselit. VW myönsi tehneensä virheen viitoskopan osalta sen perussuunnittelussa joten hinta meni korkeaksi ja muotoilukin karsi ostajia. Uusi tuleva malli astetta menevämmän näköinen.

Samalla sitten nykyinen "uusi" variant ja jetta ovat taas vanhanaikaisia.

Elikkä nyt nopeasti ostamaan V koppaista Golfia ,nykyinen malli on laadullisesti todennäköisesti parempaa tekoa ,kun tuleva.KIPIN KAPIN autokauppaan.On 2.0 TDI comfort kaikilla leluilla,tykkään niin hirviästi.