valinta.. Saab 9-5 Aero tai BMW 530 Touring. Kummassakin omat hyvät/huonot puolensa ja enkä puhu pelkästä tehosta. Saab tosin olisi halvempi ja sinänsä tarjoasi hyvään hintaan helvetin hyvää ajettavuutta, mukavuuksia. BMW hinnakaampi ja tarjoasi vieläkin parempaa ajettavuutta, mutta ei samoja mukavuuksia ilman lisärahaa. Aika dilemma tässä ratkaistavana.
Onpas
vaikea..
252308
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
jos mietit asiaa seuraavaan vaihtoon asti. Mahtavatko Saabin tehdas ja 9-5 mallina olla silloin vielä olemassa. Auto on aina huono sijoitus, mutta Saab 9-5 vielä todennäköisesti sieltä huonoimmasta päästä.
olemassa? Täysin uuteen uskoon suunniteltu 9-5- malli on tulossa markkinoille ja asiasta on kirjoitettu mm. seuraavasti:
"The next 9-5 was described to me by someone that knows as 'even cooler than the Aero-X'. Because it's going to be way, way overdue by the time it gets here, it'll need to be cooler that the Aero-X. The competition isn't going backwards. Another person that's well plugged in remarked to me that it takes time to design and build a real 5-series and A6 competitor. All I can say is 'Hallelujah' as they're aiming at the right end of the competitive scale."
Mitäs luulisit, 3 vuotta ja vaikkapa 90000 km, kummassa autossa on enemmän rahaa jäljellä?
Tuskin pitää Saabi yhtä hyvin hintaansa kuin BMW.
PNV mikään ihmeellinen arvonsa säilyttäjä ole, sain sen aivan vasta todeta.
Eikä mikään niin helppo myytäväkään.
Ei, kysymyksessä ei ollut mikään vanha lintta, alle satkun ajettu 4 vuotias 500 sarjalainen.
Mystisiä vikoja (paljon) etupäässä sähköpuolella ja automaattilaatikossa.
Saabista en osaa sanoa mitään, mutta neuvoisin kiertämään pnv:t kaukaa.
Jos ei ole pokkaa kirjoittaa edes BMW:tä, neuvoisin poistumaan takavasemmalle provoineen päivineen. Jessus mitä ..
Kannata paljo Baijerilaisesta puhua, jos em. "automerkkiä" kasataan jopa Venäjällä.
Tiesitkö sitä?
Olisi mulla ollu sille 1500 eurolle muutakin käyttöä, kuin maksaa ABS jarrujen ohjainyksikkö asennustöineen. Sähkösäätöisten etupenkkien (lähinnä kuljettajan istuimen) kanssa oli ongelmia ja ylimääräistä rahanmenoa enemmän, kuin tarpeeksi.
Tiptronic laatikko on kätevä, juuri niin pitkään, kuin se toimii, mutta on tosi kallis korjauksen kohde. ym. ym. ym.
Tuo kaunis toukokuinen päivä, jolloin pääsin siitä vikamagneetista eroon on oleva juhla/liputuspäivä elämäni loppuun saakka.
PS. Vaikka satutkin "omistamaan" velaksi ostetun pnv:n ei silti kannata antautua liian voimakkaan tunnekuohun valtaan, mikäli joku kertoo kokemiaan tosiasioita paskasta nimeltään P N V.
Ensinnäkin: Kaliningradissa kasatut BMW:t menevät KAIKKI venäjän markkinoille! Kaikki tuon tietää, ellei sitten satu ajamaan tojolla ja provoilemaan suomi24 bmw palstalla.
Toiseksi: BMW:ssä ei todellakaan ole tip tronic vaihteistoa.... URPO! Sinulle todellakaan ei ole ollut bmw:tä
Kolmanneksi: mites sinä itse jouduit maksamaan noita korjauksia? Oletko hiukan tyhmä kun et käyttänyt takuun suomia etuisuuksia.
Älä käy provoilemaan kun et osaa, sä et vaan osaa!
olekkaan kahden vuoden takuu?
"...Ei, kysymyksessä ei ollut mikään vanha lintta, alle satkun ajettu 4 vuotias 500 sarjalainen."
Kerro minulle se jälleenmyyjä, jonka huollossa saa nelivuotiaan auton viat takuuseen.
Steptronic, Tiptronic...Ketä kiinnostaa.
Mitä häpeämistä muuten on BMW:n Venäjän valmistuksessa? Avtotor on valittu parhaimmaksi Saksan ulkopuoliseksi BMW:n valmistajaksi.
Enemmän pitäisi hävetä jenkkibemarien laatua.
Noi takuut on aika venyvä käsite.... Itselläni korjattiin vm 2003 e39:in vika takuuseen.
Väitinkö että siinä on häpeämistä että venäjällä tehdään bemuja. Totesin vain että kaikki venäjällä valmistetut bemut menevät venäjän valtaville markkinoille.
Jos on omistanut bemarin jossa on steptronic niin sitä ei VARMASTI kutsu tiptroniciksi. Varsinkin jos on korjannut sitä.
Ei ole väliä, että onko takuu voimassa vai ei, jos noin uudesta ja vähänajetusta autosta hajoaa laatikko. Tuollaisessa tilanteessa homma menis valmistusvirheen piikkiin ja maahantuoja joutuis joka tapauksessa maksumieheksi. Tästä syystä tuollaiset viat korjataan takuun ulkopuolellakin.
nuo tunnu bemarin omistajalla missään. Kaikki bemarin omistajat ovat optiomiljonäärejä. Ostavat uuden auton, kun vanhaan pitäisi vaihtaa pyyhkijänsulat.
Läjäämään koslaasi korjauksen vielä takuun piikkiin, taidat olla varsinainen itkupilli ja vielä pers aukinen. Paljoko lyhentelet koslaasi kuukaudessa?
Ei rahamiehet kitise takuuajan umpeuduttua maahantuojaa maksumieheksi, se kuuluu köyhien toiminta tapoihin.
Kukas se täällä ulisee kuinka oli joutunut maksamaan korjauksia, HÄ? "Tiptronic laatikko on kätevä, juuri niin pitkään, kuin se toimii, mutta on tosi kallis korjauksen kohde. ym. ym. ym." KJÄH KJÄH KJÄH apina!
Ei oikein pure toi kk-lyhennys homma... suomessa ostetaan velaksi autoja uudesta autokannasta 91.3%, siis yksityishenkilöt. Sä et vaan osaa!
Uudesta autokannasta...ajelet kohta 5 vuotiaalla bimmerillä, eikä se taida kovin kaksinen peli olla, jos sitä pitää täällä yötä, päivää noin kovasti puolustella.
Eikä toi kaveri ulissu täällä mitään, hän kertoi vaan mielipiteensä bemusta, kun sitä kysyttiin.
Veljelläni on 528 -00 ja siihen hän joutui myös uusimaan ton abs jutskan, josta toi kamu myös kerto, töineen oli n. 1400 eskoo.
Samoin kytkimen pääsylinterin ja anteeksi vain...automaattilootan kans on ollu vaikeuksia ihan omiks tarpeiks asti 150 tkm mittarissa.
Koeta pärjätä vakaumuksesi kanssa, sillä saralla töitä kyllä piisaa.
jep e30 -00, eikö "veljesi" tiennyt että e39 pitää olla facelift jossa on paljon vähemmän vikoja kuin pre faceliftissä!
En minä tässä mitään puolustele vaan vituttaa noi provoilijat jotka ei mistään mitään tiedä! Älä liity joukkoon.
"mitäs osti paskan" enkä todellakaan provoile.
Piti sitt kumminkin liittyä...
Bemarit on liian rumia.
BMW on valitettavasti harmaa auto tien päällä (vaikka täällä kaikki varmaan on muuta mieltä). Se ei ole perus-corolla, mutta ns "premium" autoista se on aika mitäänsanomaton. Rohkea valitsee Saabin, siinä on sentään jotain omaa luonnetta.
Joskaan toisena vaihtoehtonani ei ollut Saab.
Munkin mielestä russianbaijer ei ole kaksisen näköinen. Muuten toi darter on hauska, suorastaan naurettava.
Vai on Bemareissa noin paljon vikoja, kuulostaa hälyyttävältä, jos joutuu vikojen takia luopumaan autostaan.
Tämä keskustelu kallisti vaakakupin lopullisesti Saabin kannalle, onko tosi, että Bemuja valmistetaan Venäjällä?
Olen jo kauan sitten päättänyt, etten osta sen konsernin tuotteita, joka valmistaa tuotteitaan Venäjällä.
SIIS SAAB
Osta sitten kallis Opel... Ei bemarissa ole yhtään enempää vikoja kuin muissakaan autoissa. Muistaakseni merkkien merkki tutkimuksessa BMW on ollut sijalla yksi jo 5 vuotta putkeen! Alleviivan sanaa tutkimus! Tyytyväisimmät autolijat ajavat BMW:tä!
Bemarilla ajavat raukat eivät paremmasta tiedä...
Aijai,
Nyt olet umpikujassa! GM (jonka osa Saab on) valmistaa myöskin Venäjällä autoja.
Ota vaan BMW, se ei tuo autoja EU-alueelle (tai mihinkään Venäjän ulkopuolelle) siellä valmistettuja autoa, toisin kuin GM.
pidin Saabin ripeästä ohituskiihtyvyydestä maan/moottoritiellä, enempi kuin BMW:n tasaisesta kiihtyvyydestä. Venäjästä en tiedä, mutta ainakin tämä versio on tehty Trollhättänissa.