Arvostettu ei kaupallinen taho, Consumer Reports, on jälleen selvittänyt eri automallien luotettavuutta. Tällä kertaa on selvitetty sitä mitkä autot kestävät 200000 mailin (=321800 km) ajon ja mitkä eivät kestä.
Tässä ovat ne automallit jotka kaikkein todennäköisemmin kestävät 200000 mailia:
Consumer Reports' "Good bets" for making 200,000 miles: Honda Civic, Honda CR-V, Honda Element, Lexus ES, Lexus LS, Toyota 4Runner, Toyota Highlander, Toyota Land Cruiser, Toyota Prius, Toyota RAV4
Tässä ovat ne automallit jotka kaikkein todennäköisemmin eivät kestä 200000 mailia:
Consumer Reports' "Bad bets" for making 200,000 miles: BMW 7-series, Infiniti QX56, Jaguar X-type, V8-powered Mercedes-Benz M-class, Mercedes-Benz SL, Nissan Armada, Nissan Titan, Volkswagen Touareg, V6-powered Volvo XC90
http://finance.yahoo.com/loans/article/103446/drive-your-car-to-death-save-31,000
Tietoa Consumer Reportsista:
Consumer Reports® and ConsumerReports.org® are published by Consumers Union, an expert, independent nonprofit organization whose mission is to work for a fair, just, and safe marketplace for all consumers and to empower consumers to protect themselves. To achieve this mission, we test, inform, and protect. To maintain our independence and impartiality, CU accepts no outside advertising, no free test samples, and has no agenda other than the interests of consumers.
Tässä ovat ne automallit jotka kaikkein todennäköisemmin kestävät 200000 mailia:
Consumer Reports' "Good bets" for making 200,000 miles: Honda Civic, Honda CR-V, Honda Element, Lexus ES, Lexus LS, Toyota 4Runner, Toyota Highlander, Toyota Land Cruiser, Toyota Prius, Toyota RAV4
Tässä ovat ne automallit jotka kaikkein todennäköisemmin eivät kestä 200000 mailia:
Consumer Reports' "Bad bets" for making 200,000 miles: BMW 7-series, Infiniti QX56, Jaguar X-type, V8-powered Mercedes-Benz M-class, Mercedes-Benz SL, Nissan Armada, Nissan Titan, Volkswagen Touareg, V6-powered Volvo XC90
http://finance.yahoo.com/loans/article/103446/drive-your-car-to-death-save-31,000
Tietoa Consumer Reportsista:
Consumer Reports® and ConsumerReports.org® are published by Consumers Union, an expert, independent nonprofit organization whose mission is to work for a fair, just, and safe marketplace for all consumers and to empower consumers to protect themselves. To achieve this mission, we test, inform, and protect. To maintain our independence and impartiality, CU accepts no outside advertising, no free test samples, and has no agenda other than the interests of consumers.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Nettiautossa oli Hyundai Sonata 630 000 km ajettu.
josta puuttuvat mm. ne ranskalaiset ja italialaiset merkit, jota ei lainkaan viedä jenkkeihin.
Jokainen voi itse päätellä, kumpaan listaan ne kuuluisivat, jos niitä siellä myytäisiin...
Hyvästä ja fiksusta aiheesta kirjoitettu juttu. Ihmetyttää kuitenkin lista autoista, joita ei "suositelle":Consumer Reports' "Bad bets" for making 200,000 miles: BMW 7-series, Infiniti QX56, Jaguar X-type, V8-powered Mercedes-Benz M-class, Mercedes-Benz SL, Nissan Armada, Nissan Titan, Volkswagen Touareg, V6-powered Volvo XC90.
Pitää kuitenkin huomioida USA:n autokulttuurin perinteinen ajatusmalli: autot ovat kulutustavaraa, joita huolletaan vähän, mutta vaihdetaan usein uuteen. Täkäläisittäin näkee hyvin vanhoja autoja. Myöskin käytetyimmät moottoriöljyt ovat laadultaan selvästi heikompia vrt. Suomi. Myös polttoaineen laatu on heikompaa (alle 90 okt.), joten autojen ikä on väistämättä lyhyempi.
Miksi nuo tietyt autot sitten kestivät? Juttuhan perustui asiakas kyselyyn...
Yhdysvaltain alemmat oktaaniluvut selittyvät seuraavalla Ron/Roz vertailutaulukolla.
US Regular = 87-88 US Oktan
US Midgrade = 89-90 US Oktan
US Premium = 91-93 US Oktan
'CLC/PON' vs. 'ROZ/RON':
US Oktan 87 = EU Oktan 91
US Oktan 88 = EU Oktan 92
US Oktan 89 = EU Oktan 93
US Oktan 90 = EU Oktan 94
US Oktan 91 = EU Oktan 95
US Oktan 92 = EU Oktan 96
US Oktan 93 = EU Oktan 97
ajamaan, etten pysty kruisaan kuin Pemarilla.
No se ei sitten kestä mut vaihetaan uuteen kun hajoo.
mites nyt noin on päässyt käymään?
Älä joutavia höpötä!
Oletko sinä selvittänyt millä menetelmillä Consumer Reports on tutkinut autojen luotettavuutta? Ovatko menetelmät mielestäsi sellaisia että ne antavat luotettavia tuloksia aiheesta?
"tutkimukset" eivät perustu mihinkään faktaan vaan Consumer Reports on lähinnä japanilaisen autoteollisuuden mainos pulju.
jotain faktaa väitteesi tueksi. Kiitos.
http://www.consumerreports.org/cro/aboutus/index.htm
Tuskinpa ymmärrät englantia kun vaikutat olevan pihalla kuin lumiukko muutenkin.
etkö ole asiaa ennen tiennyt "the fact that Toyota sponsors the site and not one of their models is on the edited list is a complete coincidence."
http://www.autoblog.com/bloggers/robert-farago
Meni vähäinenkin pohja pois Consumers Reportsin "tutkimuksilta".
Japsiautojen omistajien tarvitsee kokoajan hakea jotain perusteita autovalinnoilleen. Ymmärrän kyllä, että tasapaksun hengettömän auton omistaminen on tylsää, joten joutuu jotenkin valintaansa perustelemaan työkavereille ja tuntemattomille netissä.
Relatkaa vähän ja nauttikaa autoilusta, johon alkaa jopa suomessa miltei jokaisella olemaan riittävästi rahaa.
Persooallisuus ja luonne kunniaan autoissa kuten ihmisissäkin.
Meikäläisellä on vuoden 2000 mallinen Mondeo MK II 1,8 l. koneella. Autolla ajettu nyt 320.000 km ja pelaa kuin ajatus edelleen. Kaveri ajoi vuoden 1994 Passatillaan lähes 400.000 km ennen kuin myi pois. Huoltamalla säännöllisesti lähes auto kuin auto kestää yli 300.0000 km, ei siihen suuria ihmeitä tarvita.
Itse vaihdan säännöllisesti uuteen autoon reilun 100 000 km:n jälkeen. Sillä matkalla ei autoihin (omistamiini yksilöihin) ole tullut suurempia vikoja.
Olen omistanut Toyotankin ja ajaminen oli sillä tuskaa etenkin talvella. Joten eipä kannata lohdutella pitkällä kestoiällä huonoja ajo-ominaisuuksia.
Kyllä ajettavuus ja turvallisuus ovat tärkeimmät tekijät, joita itse arvostan.
Land Cruiser oli saksalaisten katsastustutkimuksessa (katu)maasturiluokan huonoimpien joukossa.
Saksassa on kaksi suurta katsastajaa. Sinä viittaat yhteen näistä monista nyrkkipajoista missä tuskin syntyy edes riittävää otosta kyseisestä autosta.
ja sellainen oli tulos.
Vielä lainaus...
"Tilasto perustuu yli viiteen miljoonaan katsastukseen."
Melkoinen otos ja kyseinen auto kuluu joukkoon. Tuskinpa mallia mainitaan jos vain muutama on huomioitu?
Onpa muuten melkoinen "nyrkkipaja" liikevaihdon ollessa reilusti! yli 50M€
Ja ko. auto on niin harvinainen Saksassa ettei niitä montaakaan per vuosi riitä näihin nyrkkipajoihin. Siellä missä ko. autoa myydään enemmän on se aina parhaiden joukossa. Tässä mallia:
http://www.consumerreports.org/cro/cars/used-cars/used-cars-best-and-worst-406/index.htm
http://www.usatoday.com/money/autos/2006-03-01-consumer-reports-reliability_x.htm
http://www.usatoday.com/money/autos/2005-10-26-consumer-reports-usat_x.htm
Land Cruiser on maasturi kun halutaan vain parasta.
maastureista niin taidat nyt sekoittaa Land Roverin ja Land Cruiserin?
Land Rover minulla on ollut itsellänikin ja kaverilla on lähes uusi sellainen tälläkin hetkellä. Parhaassa mallissa on kaikki härpäkkeet mutta auto on kuin Windows. Vaatii boottauksen silloin tällöin. Land Cruiser on täysin omaa luokkaansa siihen nähden.
yhteydessä tuota ainoaa ja alkuperäistä Defenderiä joka on maasto-ominaisuuksiltaan edelleenkin ylivoimainen näihin "herrasmies maastureihin" verrattuna.
eikä sekoitettu land roveriin.
lainaus...
"Subaru Forester ja Porsche Cayenne olivat (katu)maasturien parhaat, Kia Sportage ja Toyota Land Cruiser huonoimmat."
Tuskin tuo Land Cruiser nyt mikään harvinainen on Saksassa. Linkkiesi mukaan ko. auto on paras vain USA:ssa.(eikö ne amerikan toyotat ole ihan eri autoja kuin täällä euroopassa?)
Mutta tuollaisten tutkimuksien myötä ei enää ihmettele, jos ko. malli tosiaan sitten myy huonosti Saksassa.
Jos tuo on nyrkkipaja 5 miljoonalla otoksella, niin mihin tuo consumer reports sitten sijoittuu miljoonalla eri automerkkien käyttäjiltä saaduilla mielipidekyselyn vastauksillaan? Firman kyselyt kattavat niin kompostilaatikot kuin vauvojen vaipatkin, sekä myös autot. Eli kyseessä on pelkkä mielipidekysely-yritys.
Turha kai kinata jonkun kyläkatsastajan tilastoja joita ei edes ole saatavilla. Tässä on Ruotsin katsastustilasto jossa on tarkat prosentit autoista.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/8 vuotta vanhat autot/1135219603631
Katso sieltä isoista autoista mikä auto oli se kaikista parhain. Yllätys ,yllätys. Sehän on juuri Land Cruiser. Mene nyt äkkiä tarkistamaan kaikki kylätilastot jotta pääset taas inttämään.
Tässä on linkki
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Tutut merkit kärjessä saksalaisessa katsastustilastossa/1135230288086
Siinä sinulle kylätilastoja ;)
Voiko se nyt ottaa noin koville tunnustaa että jossain ei toyota ole hyvä?
Koko muu maailma vastaan pieni kyläkatsastaja. Jokainen vetäköön omat johtopäätöksensä.
"Ruotsin autokatsastus katsasti 2006 yli neljä miljoonaa ajoneuvoa, joista henkilöautoja oli 80 prosenttia."
Ja tuo "kyläkatsastaja" vain yli 5 miljoonaa.
Nyt herää kysymys, että kummalle kuuluu kunnia olla se kyläkatsastaja?
HGDM
On se suurin katsastaja. Dekrakin on vielä kohtuulisen kokoinen mutta paljon pienempi. Ja sitten on paljon näitä pikku pajoja kuten tämä sinun tapauksesi.
viestejä poistellaan. Juuri postasin tuon HS julkaiseman tiedon lanta cruiserin heikosta laadusta. Yllättäen se poistettiin. Kauankohan tässä viestissä saa sama asia olla?? BTW