tere
otin tossa huhutikuussa käyttöön saksasta tuodun tdsa touringin-94
pirun hyvä peli muuten.
mutta mites kun talvi tulla tuivertaa niin kannattaako se ruostesuojata kun aletaan ajaa taas "suola-aavikoilla"?
ja millainen olisi riittävä suojaus.pelkkä alustako vai ikkunoista alas päin kaikki?
olisiko se alusta vielä ennen suojausta syytä öljytä? missä tehdään hyvää työtä? onko kokemuksia?
otin tossa huhutikuussa käyttöön saksasta tuodun tdsa touringin-94
pirun hyvä peli muuten.
mutta mites kun talvi tulla tuivertaa niin kannattaako se ruostesuojata kun aletaan ajaa taas "suola-aavikoilla"?
ja millainen olisi riittävä suojaus.pelkkä alustako vai ikkunoista alas päin kaikki?
olisiko se alusta vielä ennen suojausta syytä öljytä? missä tehdään hyvää työtä? onko kokemuksia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Riippuu kaiketi pitkälti siitä, kuinka kauan aiot autoa pitää. Auton kun auton pelti ruostuu aikanaan näissä Suomen tieoloissa. Jos aiot pitää vaikka esim. "vain" viisikin vuotta, niin mun mielestä suojaus kannattaa. Ja jos meinaat ylipäänsä suojata, niin suojaa heti.
Itse toin syksyllä vastaavanlaisen ja ajelin sillä koko talven Etelä-Suomessa. Syksyllä pohja oli vielä täysin ruosteeton. Vein auton nyt keväällä suojaukseen ja talven aikana oli pohjaan tullut pieniä alkavia ruostelaikkuja sinne tänne. Ne kaikki tosin lähtivät nätisti höyrypesussa. Siihen päälle kunnon massa ja nyt pitäisi peltien kestää pitkään. Otin täyskäsittelyn, minkä hinta kait yleisesti pyörii siinä 500 egen huitteilla. Otin sen siksi, että pari aikaisempaa vanhempaa kulkupeliä on mennyt ruosteen takia pilalle, vaikka muuten tekniikka olisi ollut kokolailla kunnossa. Virheistä oppii.
Ainakin Stop-Rust muistaakseni aikanaan pärjäsi hyvin TM:n vertailuissa.