ng 900 -95 3ov coupe, apukuskin puoleisen oven sähkömoottori (lukolle) reistailee sateella.
Välillä lukko aukeaa kun vääntää kuskin puolelta auki. Jos apukuskin ovi ei mene lukkoon, kaikki lukot avautuvat 3s kuluttua, hyvä varotoimenpide. Kun taas on kuiva ilma kaikki OK.
Ovessa on varmasti liitin moottorille, mitä voisi vähän fiksata, muuallakin kuin saranan luona.
Onko korjausehdotuksia?
Välillä lukko aukeaa kun vääntää kuskin puolelta auki. Jos apukuskin ovi ei mene lukkoon, kaikki lukot avautuvat 3s kuluttua, hyvä varotoimenpide. Kun taas on kuiva ilma kaikki OK.
Ovessa on varmasti liitin moottorille, mitä voisi vähän fiksata, muuallakin kuin saranan luona.
Onko korjausehdotuksia?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Omassa Exässäni kuskin ovi teki samaa, nimenomaa kosteilla ilmoilla. Tälläisessä tapauksessa oven lukko ei liikkunut edes avaimella, eli oli täysin jumissa. Ainoa keino saada lukko toimimaan oli avata ovet uudelleen kauko-ohjaimella (vaikka olivat jo auki, mutta varashälytin oli silti päällä) ja panna uudelleen kiinni. Toisella yrityksellä kaikki toimi yleensä kuten pitikin. Joskus jutun (avaus -kiinni-avaus -kiinni) joutui tekemään kolmekin kertaa.
Maanmainion Saab huollon mukaan tällainen vika ei ollut mahdollinen, eli olin luulosairas. Tietenkään oven lukko ei koskaan suostunut temppuilemaan auton ollessa huollossa.
Tuon maanmainion huollon takia auto sitten meni vaihtoon ennenaikaisesti -- enää ei ole sinne asiaa -- eikä tule olemaankaan.
Luulisin, että vika on keskuslukon sähköyksikössä. Kannattaisi vaihtaa se ja kokeilla, toimiiko sen jälkeen. Voihan olla, että sähköyksikössä on joku kontaktihäiriö.
Mulla sattuis muuten olemaan yks ylimääräinen NG900 1995 -malliin sopiva keskuslukon sähköyksikkö. Niiden liitinmallit on ilmeisesti vaihtunut jossain 1995-1996 -välisenä aikana, joten toi sähköyksikkö on mulla tarpeettomana.
Vaihtaaksesi tuon sähköyksikön sinun täytyy ottaa irti oven verhoilu ja roiskevesisuojat.
Missä päin muuten asustelet? Jos asustelet pääkaupunkiseudulla, niin voin tulla antamaan vinkkejä keskuslukon sähköyksikön vaihdossa. Jos selaat vanhoja keskusteluja taaksepäin (noin vuoden verran, jos niitä löytyy niin pitkältä ajalta), niin sieltä löytyy meikäläisen postaus NG900:n lukon vaihtamisesta.
Kannattaa teettää ihan huumorilla. Mulla oli oven kanssa ongelmia, kunnes kesälomareissulla jätti päästämättä sisälle. Kaveri vahingossa laittoi avaimella 180 astetta jolloin lukko meni turva asentoon ja jäi sinne. Oli reilun viikon reissu puolessa välissä ja aina piti kulkea takaluukun kautta sisälle avaamaan ovia :) Lukkopesäkin otettiin atomeiksi. Ei ollut muuten helppoa kun piti paneelin välistä työskennellä. Kuskin ovea ei saanut nimittäin auki ollenkaan ennen lukon irrottamista. Uusi avain oli vastaus tähän, molemmat vanhat avaimet "vanhenivat" samaan aikaan :) Ei välttämättä ratkaisu sun ongelmaan, mutta voi auttaa jossain vaiheessa.