Netti-huutokaupassa on myytävänä 960 -91, jolla ajettu melkein puolimilliä. Oon aatellu hankkia 960/940:n. Onko kenelläkään tietoa kestävyydestä, tyyppi-heikkouksista ja paljon kannattas maksaa ko. autosta?
Markkinahinta
960:lle ?
6448
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
10000e-12000e, se on jo nii vanha romu.
mielestäni noin vanha kosla ei tarvi hintaa määritellä, se on sen joka tyhmyyttään maksaa eniten, kuten kun ostat telaalustaisen kaivinkoneen jonka alakerta on mätä, vaikka saisit sen ilmaiseksi joutuisit tekemään remonttia että paljon tuoreempi olisi tullut halvemmaksi, näin tulee käymään tässäkin sonta autossa
Kannattaa käydä tullin sivuilla katsomassa, mikä oli esim. Volvo 960 veroprosentti vuonna 1995 ja siitä eteenpäin. Sen jälkeen kannattaa katso mobile.de:stä vm. 1995 hintoja. Kyseisen vuosimallin (960) hinta Suomessa on suurin piirtein välillä 15 000 - 20 000 euroa. Tuosta hintahaarukasta kun laskee veron osuuden ja lisää päälle 1000 euroa niin se on auton hinta suurin piirtein Suomeen tuotuna.
Sitten vertaamaan hintaa vuosimalliin 1991. Lähiaikoina luultavsti Volvo 960 hinnat laskee aika reippaasti, koska niissä oli aikoinaan kohtuullisen pienet veroprosentit.
En tiedä ymmärsinkö oikein.
Eli vero noin 30% (tullin sivulta).
-91 vuosimallin keskihinta kelt.pörssissä n. 9000€.
Siis tästäkö veron osuus? => n. 3000€ (33%helpompi laskea) + 1000€ = 4000€.
Mikä tuo tonni on? tuontikustannusko?
Hinta mobile.de:ssä n.2000€
Eli näistä yhteensä tulee 6000€
Siis Suomessa keskihinta noin 3000 yli!
Vastaava laskelma jos hinta olisi Suomessa 6t€
Vero 2000 + "x-kustannus" 1000 + Saksan hinta 2000
Yhteensä 5000€ ja taas Suomen hinta kalliimpi.
Suomen hinta tulisi olla siis noin 4500€ niin ettei Saksasta saisi halvemmalla, jos ymmärsin oikein?
-tyhmä
Tuolla 1000 eurolla tarkoitin tuontikuluja, anteeksi epäselvyys. Tullin vakioprosentti vm. 91 autoissa on 28 % (bensa). Tosin oikeusistuimien ennakkotapausten perusteella tullin on selvitettävä kyseisen vuosimallin Suomi-auton prosentti ettei syrjintää tapahdu. Verosta menee alvi, mutta se pitäisi saada jossain vaiheessa takasin, koska se on laiton - EU-tuomioistuimen päätöksen vastainen. Autoveron alvin kannosta on kuulemma jo tehty kantelu EU-komissioon.
Edellä esitelty esimerkkilaskelma kertoo sen, että vanhojen Volvojen hinnat ovat täysin yläkantissa. Aiemmin mainittu 10 000 - 12 000 euron hinta on silkkaa rahastusta. Jos tuon hinnan maksaa, vuoden päästä saa autostaan luultavasti puolet ostohinnasta jos sitäkään.
Kiitokset issal200. Asia selveni.
Eli max hintana noin 6500€