Renault lanseeraa Frankfurtin automessuilla tuoreen 3.0 V6 dCi-koneen vanhan Isuzun perua olevan nokivasaran tilalle.
Tehokkaimmalla viritysasteella irtoaa 265hv/550Nm ja pakoputkeen on viritetty kaikeen maailman hiukkasloukut ja ties mitä muuta härpäkettä. Suorituskyvyksi luvattiin Laguna Coupessa 7s nollasta sataan automaagilla.
Mielenkiintosta nähdä tuodaanko tuota ikinä Suomeen ja jos niin missä mallissa. Sama kone tulee löytymään myös Nissanien konepellin alta. Olisikohan ainakin Murano listalla?
Tehokkaimmalla viritysasteella irtoaa 265hv/550Nm ja pakoputkeen on viritetty kaikeen maailman hiukkasloukut ja ties mitä muuta härpäkettä. Suorituskyvyksi luvattiin Laguna Coupessa 7s nollasta sataan automaagilla.
Mielenkiintosta nähdä tuodaanko tuota ikinä Suomeen ja jos niin missä mallissa. Sama kone tulee löytymään myös Nissanien konepellin alta. Olisikohan ainakin Murano listalla?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hiilidioksidipäästöt / 100km?
CO2 emissions lower than 200g/km
http://www.renault.com/renault_com/en/main/40_VEHICULES_ET_SERVICES/V6_dci_concept/index.aspx
Eikö tämä Euro VI normi ollut se jonka piti lopettaa dieselien valmistuksen kokonaan tai ainakin tehdä niistä niin tehottomia ja kalliita että bensakoneet ottavat uudelleen vallan?
Tuo lupaus US pakokaasunormien täyttämisestä kuulostaa kyllä aika hurjalta koska edes mersun USA:n markkinoille juuri lanseeraamaa turbodieseliä ei saa myydä kaikissa osavaltioissa. Noinkohan rellu olisi aikeissa palata USA:n markkinolle vai laitetaanko tuota Nissanin keulalle?
Eihän Euro 6 arvoja ole edes päätetty.
Infinitin myynti alkaa Euroopassa vuoden kuluttua. Sieltä se löytyy. Todennäköisesti sekä Infiniti EX että FX malleista.