Ei kai...
Voittaako LEUKA Monacossa?
anonyymi 2
10483
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Monacon kisasta taitaa nykysäännöillä tulla melkoista arpapeliä. Radallahan ei liiemmin ohitella.
Aivan varmasti muutamat pikkutallit ajavat aika-ajot lähes tyhjällä autolla jotta pääsevät paalulle. Isot pojat eivät uskalla mennä ihan äärimmäisyyksiin, mutta pikkutalleilla ei ole mitään hävittävää. Eli lähtöjärjestys on lähinnä arpapeliä ja kun vielä kaikki tekevät eri aikoina eri määriä varikkopysähdyksiä ja muuten ajetaan kiltisti jonossa peräkkäin, niin lopputulos voi olla aivan mitä tahansa.
Ei sovi Monaco näille säännöille. Ei todellakaan.
Ja sitten vielä muutamat osuvat seiniin ja safety car kerää letkan.
Raskas polttoainelasti on kyllä ollut yleensä kova juttu monacossa koska kukaan ei kuitenkaan mene ohi.
ei voi liian raskaalla autolla
uusien kakka sääntöjen takia ajaa,
pitää saada myös hyvä lähtöruutu.
luulen että williams alkaa pikkuhiljaa
saada auton toimimaan...
montoya voi myös olla kova sana.
luulempa kuitenkin että sumi voittaa.
Williamsilla on juuri aerodynamiikan kanssa ollut ongelmia, esim. perää heiluu kovasti ja monacossa aerodynamiikka on avainasemassa eikä konetehot.
Itse veikkaan että voitto ratkeaa aika-ajoissa. Toivottavasti Kimi ei vedä seinään :/
Ei voita DC enää. Sekin ainoa couldin Monacon voitto tuli kun Schummelin auton pyöränripustus suli viallisesta pakoputkesta tulleisiin kuumiin höyryihin.
Kyllähän David ruhtinaskunnassa aika kova niska,jos Kimillä yhtä hallittu aika-ajo kuin Itävallassa kaikki mahdollisuudet olemassa,Schumin panos aina huomioonotettava,saas nährä...
No...Daivid vetäs voiton viime vuonna ja schumi tyytyi kakkos tilaan. eli oisko nyt schumin vuoro voittaa??????????????
En usko että Ferrarilla on mahdollisuuksia voittoon Monacossa nykysysteemillä.
Näin se menee:
Kisassa ajetaan n. 78 kierrosta, McLarenit ja Ferrarit ajavat yhden stopin taktiikalla niin että toisella tankillisella ajetaan niin pitkälle kuin löpö riittää. Vastaavasti aika-ajossa niin kevyellä autolla kuin on mahdollista edellinen huomioonottaen.
Ferrarin tankki on pieni, he joutuvat ajamaan lähes kisan puoliväliin 1. tankillisella, eli apaut 35 kierrosta. McLarenilla on isompi tankki, toisella tankkauksella ajetaan ehkä 50 kierrosta tai ylikin, eli ekalla tankillisella vain apaut 25 kierrosta. Näin McLaren on selvästi kevyempänä paalulla. Bridgestone-kumitkaan eivät kestä pitkää kakkosstinttiä Ferrarin alla vaikka löpö riittäisikin.
Ferrarrilla on toinenkin ongelmia. Ainut mahdollisuus päästä muita karkuun on startata paalulta, eli olla liikkeellä kevyellä autolla, mutta 2 stopin taktiikka lienee tuhoon tuomittu. Mikäli Michelin-auto (McLaren) lähtee paalulta, niin kahden kierroksen jälkeen Michelinin pito häviää ja nopeudet tippuvat. Tuossa vaiheessa pystyisi Ferrari ajamaan huomattavasti nopeammin, mutta ei pääse ohi. Stintin loppuvaiheessa taas Bridgestonet eivät enää pidä mutta Misukat ovat parhaimmillaan ja McLaren (tai Rellu) häviää horisonttiin.
Viime vuonna Monty olisi voittanut Monacon, ellei surkea Williams olisi pettänyt alta. Toivottavasti ne nyt antaisi huippukuskille edes kestävän auton, niin Kolumbian poika hoitaa loput. Ei toki sovi unohtaa Kimiä ja Fernandoa...
vapaissa-harjoituksissa ainakin leuka jyrää