Elikkä
Mitä pitää ottaa huomioon H-veneen ostossa?
Mitkä kohdat tarkistettava erityisesti?
Tyyppiviat ja tavallisimmat rahan reiät veneen kunnostuksessa.
Mitä on varottava erityisesti? Mikä voi näyttää pahalta, mutta ei haittaa tai on kunnostettavissa järkevästi.
Mitä pitää ottaa huomioon H-veneen ostossa?
Mitkä kohdat tarkistettava erityisesti?
Tyyppiviat ja tavallisimmat rahan reiät veneen kunnostuksessa.
Mitä on varottava erityisesti? Mikä voi näyttää pahalta, mutta ei haittaa tai on kunnostettavissa järkevästi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tarkista perusasiat, kuten muistakin veneistä, kuten:
Kölin ja rungon liitos?
Onko sauma ehjä. Karilleajossa herkkä kohta.
Tarkista kölin etureuna ja peräsin mahdollisten karilleajon varalta.
Peräsimen kiinnitys?
Haiseeko sisällä home?
Vuotavatko ikkunat, luukut tai venttiilit?
Maston kunto?
Vantit, fallit yms. ehjinä.
Itsetyhjentyvän istumalaatikon ja mahdolliseten muiden läpivientien kunto?
Varusteiden kunto?
Varusteisiin kuluu yleensä vanhoissa veneissä enemmän rahaa, kuin ensin olettaa.
(Halpa vene voi käydä kalliiksi, jos kaikki pitää uusia.)
Purjeet, köydet (skuutit/kiinnitysköydet/ankkurivarustus), helat yms.
Telakointivarusteet?
Onko mukana pukki, katos ja/tai pressu.
Tähänkin palaa rahaa, jos ei ole valmiina.
Muista: Halvalla ei aina saa hyvää, mutta voi saada hyvän aihion, josta varustelee mieleisen veneen.
Tuossa listassa oli sanottu tiivisti kaikki oleellinen!
H-veneen ostaminen on varmasti helpoimmasta ja varmimmasta päästä pursikauppaa. Hintataso on stabiili, veneistä pääsee aina eroon ja sisämoottorihuoliakaan ei ole.
H-kippareita on Suomessa paljon. Kun hyvä ehdokas löytyy, niin kannattaa pyytää mukaan kaveri asiantuntijaksi. Jokaisesta pursiseurasta lötyyy varmasti innostuneita vapaaehtoisia konsultteja.
Vinkkivinkki:
kyllä myyjä varmasti on muistanut pakkeloida mahdolliset näkyvät karilleajovahingot ..pitää olla ovela...
Ongelmat saattavat näkyä sisäpuolelta turkkilevyjen alla murtuneena laminaattina..
Salonkiin se köli pyrkii siirtymään kun kiville mennään eli takareuna nousee ylös... katsele ja hae sieltä - koputtele vasaralla jne.. ja etenkin jos on laminointi-paikkailu-jälkiä -> tiukkoja kysymyksiä!!
Hoossa on jonkinlainen ongelma ollut joissain yksilöissä kölialueen pehmeneminen ts. lasikuitu vettyy ja pehmenee kun kosteus, vesi tunkeutuu pilssin kautta runkoon - täällä, pilssissä, harvalla on epoksointia kuten ulkopuolella!! Useat lisäksi säilyttävät kuitenkin vettä pilssissä jatkuvasti.
Yleensä H veneen runko pehmenee keulasta ensiksi, mutta tarkista koko runko. Pohja ja kyljet eivät saa joustaa niitä painellessa.
Ahvenanmaalaisen hydrospeed-veistämön H-veneet olivat huonoa laatua. Älä osta sellaista.
Kohtuullisen kattava lista juuri h-venettä ajatellen löytyy: http://www.h-vene.net/hwiki/Ostajan_opas
Sivustolta löytyy paljon muutakin aiheeseen liittyvää.