3-sarjan ohjaus

On autonvaihto edessä ja katselin -08 mallin 318d farkkua yhtenä vaihtoehtona. Yksi asia vain mietityttää. Ajoin tuttavan -06 mallista 318d ja minusta ohjaus oli raskas kaupungissa parkkeeratessa. Onko 3-sarjan eri malleissa erilaisia ohjaustehostuksia malliin Volvo V70 ?
5-sarjan malleissa ohjaus on kevyempi, lähempänä euroautoni keveyttä, mutta valitettavasti hintaa on siinä liikaa.
161102
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Autossa oli sähkönen vai hydraulinen? Noihin saa kumpaaki. Lisäksi vanhempiin bemuihin sai lisävarusteena servotronicin eli nopeuden mukaan muuttuvan tehostuksen.

Äänestä

Mulla on -07 mallissa hydraulinen (vakio) tehostin ja kyllä se muistaakseni samanlainen on kuin koeajamassani -06 mallissa. Onhan ohjaus selvästi raskaampi kuin vaikkapa Audi A4:ssä mutta minä ainakin tykkään ettei ole ihan höyhenen kevyt. -08 mallista en sitten tiedä, tuskin siihen mitään on ohjauksen osalta muutettu.

Äänestä
  • Tuleeko nyt 2008 malleihin sama tehostin mitä uusissa (facelift) 1-sarjan BMW:ssä? Niihin tuli nyt sähköinen tehostin ja se on hieman kevyempi mitä edellinen hydraulinen.

    En jaksa kaivaa esille tätä tietoa. Ainakin 1-sarjalaisten mainonnassakin todettiin tuo sähköinen tehostin ja sen vaikutus polttoaineen kulutukseen.

    Äänestä

uusien 300-sarjalaisten ohjaus ei ole kevyt, vaan tosi tunnokas ja tarkka. Eihän tuo raskaskaan ole, on vaan raskaampi ja erilainen verrattuna japseihin ja useimpiin muihin merkkeihin. Nopeasti tuohon tottuu ja oppii jopa pitämään, kun jonkin verran ajelee. Ilman muttuvaa välitystä (lisävaruste) on yhtä "raskas ajaessa ja pysäköidessä, mutta toistaiseksi on pysäköinti sujunut yhdellä kädellä. Oikeasti raskas ohjaus on vanhoissa tehostamattomissa volvoissa ja saabeissa:)

Äänestä
  • Heti otsikossa "ojaus" mitähän mahtanee tarkoittaa?

    Annat ikäänkuin rivienvälistä ymmärtää, ajelevasi uudella 300 sarjalaisella.
    Jos et edes tiedä pemaria koottavan Venäjällä, et voi omistaa uutta pemua.

    Ota siellä amiksessa äidinkielestä laaja kurssi.

    Äänestä

  • täälläkin kirjoitti:

    Heti otsikossa "ojaus" mitähän mahtanee tarkoittaa?

    Annat ikäänkuin rivienvälistä ymmärtää, ajelevasi uudella 300 sarjalaisella.
    Jos et edes tiedä pemaria koottavan Venäjällä, et voi omistaa uutta pemua.

    Ota siellä amiksessa äidinkielestä laaja kurssi.

    pelle! Täällä taas vetelemässä herneitä nenuun.

    "Annat ikäänkuin rivienvälistä ymmärtää, ajelevasi uudella 300 sarjalaisella". Tsot tsot!
    Nyt antaa äikän ope sapiskaa!
    Pitäisi kirjoittaa erikseen: ikään kuin ja rivien välistä. Ei tainnut Pelle selvitä äidinkielen kirjoituksista läpi?

    Äänestä

  • Lukion opettajasi kirjoitti:

    pelle! Täällä taas vetelemässä herneitä nenuun.

    "Annat ikäänkuin rivienvälistä ymmärtää, ajelevasi uudella 300 sarjalaisella". Tsot tsot!
    Nyt antaa äikän ope sapiskaa!
    Pitäisi kirjoittaa erikseen: ikään kuin ja rivien välistä. Ei tainnut Pelle selvitä äidinkielen kirjoituksista läpi?

    1. Aloita aina otsikon jälkeen isolla kirjaimella.

    2. Aloita aina kaksoispisteen jälkeen isolla kirjaimella.

    3. Kirjoituksesi alussa kirjoitat hänen nimensä (Pelle) lauseen alussa pienellä alkukirjaimella, kuitenkin kirjoituksesi loppuosiossa kirjoitat saman nimen isolla alkukirjaimella lauseen keskellä?

    4. En väitä, että reputit äidinkielen kirjoituksissa, mutta ihmettelen suuresti, missä opetetaan äidinkieltä näin.

    Äänestä

  • vanha ope kirjoitti:

    1. Aloita aina otsikon jälkeen isolla kirjaimella.

    2. Aloita aina kaksoispisteen jälkeen isolla kirjaimella.

    3. Kirjoituksesi alussa kirjoitat hänen nimensä (Pelle) lauseen alussa pienellä alkukirjaimella, kuitenkin kirjoituksesi loppuosiossa kirjoitat saman nimen isolla alkukirjaimella lauseen keskellä?

    4. En väitä, että reputit äidinkielen kirjoituksissa, mutta ihmettelen suuresti, missä opetetaan äidinkieltä näin.

    Vai alkaa sana kaksoispisteen jälkeen aina isolla kirjaimella? Ihan mielenkiinnosta kysyn, että onko se näin: Siis näin? Ei ole.
    Seuraavassa tapauksessa kylläkin.
    Kaikki sen tietävät: BMW on paras!

    Äänestä

kysellä liikkeistä missä ko. autoja uutena myydään, samalla ehkä selviää milloin 2008 malleja on saatavilla koeajoon Suomessa. Bmw.fi sivustolla ei (yllättäen) lue mitään tietoa aiheesta mutta luulisi pikku hiljaa 3-sarjaan tulevan vastaavat polttoaineenkulutusta vähentävät systeemit kuin 1-sarjassa.

Äänestä
  • 2008 mallien tuotanto alkoi syyskuun alussa. Eiköhän niitä pitäisi kohta olla kaupoissa. Eri asia milloin lähimmälle jälleenmyyjälle tulee sellainen. Siihen tosiaan osaa vastata vain ko. liikkeen edustaja.

    Äänestä

  • BMW mallit kirjoitti:

    2008 mallien tuotanto alkoi syyskuun alussa. Eiköhän niitä pitäisi kohta olla kaupoissa. Eri asia milloin lähimmälle jälleenmyyjälle tulee sellainen. Siihen tosiaan osaa vastata vain ko. liikkeen edustaja.

    Ei ole aina myyjään luottamista. Minä kysyin kesällä vaihtotarjousta ja kysyin mitä muutoksia -08 malliin tulee. Vastaus oli, että ei mitään. Nyt syksyllä kuitenkin selvisi, että moottoritehot kasvaa ja jotain kosmeettistakin muutosta on tulossa.

    Äänestä

  • kysyin kirjoitti:

    Ei ole aina myyjään luottamista. Minä kysyin kesällä vaihtotarjousta ja kysyin mitä muutoksia -08 malliin tulee. Vastaus oli, että ei mitään. Nyt syksyllä kuitenkin selvisi, että moottoritehot kasvaa ja jotain kosmeettistakin muutosta on tulossa.

    Uusimman Tekniikan Maailman hinnaston mukaan esim. 318i tehot 105kW ja kulutus 5.9 l/100km. Tämän on pakko olla 2008 malli (koska 2007 95kW & 7.3 l/100km) ja ilmeisesti siis tehty samanlaisia muutoksia mitä 118i eli moottorisäätöjen lisäksi sähköinen ohjaustehostin, energian talteenotto moottorijarrutuksissa sekä jarrutuksissa etc. Verratkaapas muuten noita teho/kulutus -suhteita Audi A4 hinnat alkaen malliin :)

    Äänestä

  • TeeÄmmää kirjoitti:

    Uusimman Tekniikan Maailman hinnaston mukaan esim. 318i tehot 105kW ja kulutus 5.9 l/100km. Tämän on pakko olla 2008 malli (koska 2007 95kW & 7.3 l/100km) ja ilmeisesti siis tehty samanlaisia muutoksia mitä 118i eli moottorisäätöjen lisäksi sähköinen ohjaustehostin, energian talteenotto moottorijarrutuksissa sekä jarrutuksissa etc. Verratkaapas muuten noita teho/kulutus -suhteita Audi A4 hinnat alkaen malliin :)

    merkit paikkansa pitää, niin uusi malli tosiasiassa kulkee huonommin ja kuluttaa enemmän!

    Äänestä

  • vanhat... kirjoitti:

    merkit paikkansa pitää, niin uusi malli tosiasiassa kulkee huonommin ja kuluttaa enemmän!

    Uusimmassa bemussa Skodan osia?
    Tietääkseni automaattilaatikko niissä on täysin sama...vai?

    Äänestä

  • lienee tässä kirjoitti:

    Uusimmassa bemussa Skodan osia?
    Tietääkseni automaattilaatikko niissä on täysin sama...vai?

    asiaan? Siis jos Audissa on Skodan kanssa samoja osia, niin BMW kulkee tuhatta ja kuluttaa neljä senttilitraa vuodessa...vai?

    Äänestä

  • liittyy kirjoitti:

    asiaan? Siis jos Audissa on Skodan kanssa samoja osia, niin BMW kulkee tuhatta ja kuluttaa neljä senttilitraa vuodessa...vai?

    B M W Englanninkielellä Be my Volkswagen

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


2008 kirjoitti:

On autonvaihto edessä ja katselin -08 mallin 318d farkkua yhtenä vaihtoehtona. Yksi asia vain mietityttää. Ajoin tuttavan -06 mallista 318d ja minusta ohjaus oli raskas kaupungissa parkkeeratessa. Onko 3-sarjan eri malleissa erilaisia ohjaustehostuksia malliin Volvo V70 ?
5-sarjan malleissa ohjaus on kevyempi, lähempänä euroautoni keveyttä, mutta valitettavasti hintaa on siinä liikaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu