1600 SL vai 1700i ?

veikkaan että voisit saada paremman/kattavamman vastauksen täältä: http://www.ladakerho.fi/ladaboard/

turhia kommenttejakaan tuskin tulee =)

Taitavat nämä Ladat olla nykypäivnänä niin harvinaisia, siis ainakin Suomessa. Siis ylipäätänsä Ladan mikä malli vaan on harvinainen, mutta etenkin hienommat kanttimallit. Samaroistakin vain viimeiset ovat jäljellä, joitakin saattaa vielä olla säilynyt hyvässäkin kunnossa.

Toivoisin kovasti että viimeisiä Ladoja vaalittaisiin, niillä on ollut Suomen kansalle iso merkitys.

Itse tässä mietiskelin, että eikö Ladoja voisi tuoda Venäjältä, kun toiset ovat tuoneet autoja esim. keski-euroopasta mm. Saksasta laajamittaisemminkin.

Ajattelin että suuren Venäjän maan autotarjonnasta voisi vielä löytää hyväkuntoisia Ladoja, ja saatttaisi tuo mallivalikoimakin olla laajempi.

Kysymys on tehty reilut 11 v sitten.

Mobilistijuttuahan tuo on, valitettavasti kaikki vähänkin järjelliset Ladat meivät Venäjälle jo 1900luvulla, nuo vähät, jotka harrastajien tallissa säästuivät lienevät omistajiensa silmäteriä!
Muistan silloin -90 uvulla, että noita piikkinokkaMosseja tuotiin Suomeen, tuskimpa noita enää on maahantuotavina. kuten ei Ladojakaan.
Aloittajan aloitus lienee kovin epätoivoinen, ei noita enää ole.

Oli muuten toisaalta sääli / ikävää että niitä LAdoja niin laajamittaisesti vietiin takaisin Venäjälle silloin.

Mutta tosiaan ei tässä voi enää muta kuin asettaa toiveensa Venäjän maan autotarjontaan.

Ite kyllä haaveilen käyttöautona Lada 110, joka olis farmari ja 16-venttiilisellä koneella varustettu, ja vielä kun olis värinä joku muu kuin metallihopea. Siinä sitä olis käyttöautoa ja Suomessa syyttä väheksyttyä klassikkoa kerrakseen.