Suomessa Kioille tehdään Dinitrol-ruosteenestokäsittely maahantulohuollon yhteydessä.
Autoon tulee mukaan lappu 12 vuoden ruosteenesto-ohjelmasta ja takuusta joka on tyhjä lappu?? jonka voimassaolo edellyttää, että autoon tehdään uusi Dinitrol-käsittely viimeistään 48 kk kuluttua auton rekisteröinnistä.
No mikä ihmeen Ruosteenesto käsittely? siihen tehdään sitten uutena kun se ei ole kuitenkaan ruosteenestokäsittely ??? vaan saadakseen tämän Dinitrol takuun on asikkaan kuitenkin vietävä auto ruosteenestokäsittelyyn 48kk:n kuluttua ostosta ??? ja siinä vaiheessa Dinitrol takuu vasta on voimassa???
Toisinsanoen ei siinä ole minkään Dinitrol takuun piirissä olevaa ruosteenestokäsittelyä ennenkun sellainen siihen tehdään ??
Ihan saman takuunhan saa kuka tahansa mihin merkkiin tahansa kun käy teettämässä ruosteenestokäsittelyn niinkun Kiassakin pitää tehdä ja maksaa OMALLA RAHALLA !
Ihme pelleilyä taas made by Delta Auto.
Autoon tulee mukaan lappu 12 vuoden ruosteenesto-ohjelmasta ja takuusta joka on tyhjä lappu?? jonka voimassaolo edellyttää, että autoon tehdään uusi Dinitrol-käsittely viimeistään 48 kk kuluttua auton rekisteröinnistä.
No mikä ihmeen Ruosteenesto käsittely? siihen tehdään sitten uutena kun se ei ole kuitenkaan ruosteenestokäsittely ??? vaan saadakseen tämän Dinitrol takuun on asikkaan kuitenkin vietävä auto ruosteenestokäsittelyyn 48kk:n kuluttua ostosta ??? ja siinä vaiheessa Dinitrol takuu vasta on voimassa???
Toisinsanoen ei siinä ole minkään Dinitrol takuun piirissä olevaa ruosteenestokäsittelyä ennenkun sellainen siihen tehdään ??
Ihan saman takuunhan saa kuka tahansa mihin merkkiin tahansa kun käy teettämässä ruosteenestokäsittelyn niinkun Kiassakin pitää tehdä ja maksaa OMALLA RAHALLA !
Ihme pelleilyä taas made by Delta Auto.
Vastaukset 2
Vanhimmat
...joka on ASPOKEM OY / SEALCO:n omia palveluita.
Maahantuoja tekee/teettää ensimmäisen käsittelyn mikä on tietysti hyvä asia.Loppu on taas auton omistajasta kiinni että haluaako suojata autonsa jatkossa.
http://wwwold.sealco.fi/dinol-lisaturva.htm
...tolleen mää oon sen käsittäny... :)
12 vuoden Dinitrol-ruosteenesto-ohjelman vomassaolohan edellyttää seuraavat seikat:
1. Autoon tehdään uutena Dinitrol-käsittely.
2. 48 kk ensirekisteröinnistä autoon tehdään Dinitrol-lisäkäsittely ja tämän jälkeen 36 kk/60 000 km välein, kumpi ensin täyttyy.
Kioihin on tehty maahantulohuollon yhteydessä Dinitrol-käsittely ja niillä on 6 vuoden puhkiruostumattomuustakuu, paitsi Ceedillä se on 10 vuotta. Autoihin on laitettu mukaan Dinol / Sealco Oy:n ruosteenesto-ohjelmalappu, jos asiakas haluaa jatkossa noudattaa Dinitrol-ruosteenesto-ohjelmaa ja saada näin käyttöönsä 12 vuoden ruostumattomuustakuun, josta vastaa Sealco Oy. Tässä vaiheessa lappu vasta täytetään Dinitrol-liikkeessä ja sen yksi osa lähetetään Sealco Oy:lle.
Mihin tahansa uuteen autoon saa saman takuun, mutta epäilenpä että saat sen 48 kk ensirekisteröinnistä, kun siihen ei ole tehty uutena Dinitrol-käsittelyä.
En ymmärrä, että mikä tässä asiassa on "ihme pelleilyä". Minun mielestä tämä on erittäin vastuullista toimintaa maahantuojan puolelta, että teettää autoihin Suomessa lisäruosteenestokäsittelyn tehtaan käsittelyn lisäksi.
Varmasti tämän maahantulokunnostuksen yhteydessä tehdyn Dinitrol-käsittelyn ansiosta auto kestää ruostetta huomattavasti paremmin kuin ilman sitä. Ilman sitäkinhän autoilla olisi tehtaan 6/10 vuoden puhkiruostumattomuustakuu.