Naapurin poika sai ajokortin ja isänsä osti sille vanhan samaran. Perusteli ettei tule kovin isoa vahinkoa kun kuitenkin kohta pelti kolisee. Oikeassa oli, poikansa kolaroi ladan lunastukseen alta viikon. Samalla kolaroi itsensäkin aika pahaan kuntoon, mutta säilyi sentään hengissä kun ensin oli jokusen viikon teholla ja sitten toista kuukautta tavallisella osastolla.
Olisi kannattanut ostaa pojalle vähän turvallisempi peli, varsinkin kun arvasi että jotain sattuu.
Olisi kannattanut ostaa pojalle vähän turvallisempi peli, varsinkin kun arvasi että jotain sattuu.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Olisi pitänyt pojankin ymmärtää että Samara on hengenvaarallinen peli ja sillä pitää ajaa hiljempaa ja varovaisemmin kuin oikeilla autoilla.
vehkeillä päästään nuorista kolleista eroon.Ei ollu edellinen kirjoittajakaan OIKEA
kaikki autot ovat turvattomia jos niitä ajetaan sinun asenteellasi
Uskotko tosissasi että vanha Corolla tai Sunny 90-luvun alusta olisi ollut turvallisempi?
Enkä minä näin väittänytkään.
Vai lukiko siinä muka jotain sellaista?
Miksi sitten arvostelet vain Ladoja? Mene Toyotan sivuille kritisoimaan vanhojen Corollojen puutteellista turvallisuutta. Niillähän liikkuu paljon enemmän nuoria kuin Ladoilla.
Kuopiossa pari vuotta sitten kännissä oleva nuori menehtyi kolarissa tyttöystävänsä kanssa vanhalla Pösöllä. Ei kukaan silti sanonut mitään Peugeot-merkistä, vaan arvosteltiin nuorten ajotapoja. Miksi vastaavassa tapauksessa Ladalla pitää nostaa melua automerkistä? Sinun tapauksessa poika jäi kuitenkin henkiin. Pitäisi jopa kehua Ladaa siitä, että näin vanhassa mallissa (ensimmäiset Samarat on tehty vuonna 1984) turvallisuus oli sen verran riittävä että kuljettaja säilyi hengissä.
Siksi kun tässä tapauksessa kyseinen onnettomuus sattui nimen omaan ladalla, ei suinkaan toyotalla.
Olisiko tämä muka pitänyt kirjoittaa toyo-palstalle?
Jos kaikista kolaritapauksista kirjoitettaisiin keskustelupalstoilla, niin olisi paljon luettavaa. Sinunkin tapauksessa kirjoitus olisi jäänyt kirjoittamatta, jos auto ei olisi ollut Lada. Ladassa on sitä jotain, mikä kiehtoo suomalaisia.
Onhan se hienoa kun vaikka lähtee vain keppanaa hakemaan lähikaupasta Ladalla niin aina on henki pelissä. Nykyautoilla tämä ei onnistuisi.
Kyllähän se turvallisuus ja turvattomuus tulee yleensä siitä ratin ja penkin välistä. Ei voi ku mennä peilin eteen ja syyttää itteensä. Jos tuntee olevansa huono kuski, tai muuten vaan epävarma omista ajotaidoistaan niin kannattaa katella turvallisia autoja. Muutenkin nykypäivänä liikentessä piittaamattomuus on hyvin yleistä. Sitten ku napsahtaa, niin pidetään hautajaisia ja syytetään autoa. HAH HAH HAA... Sanon minä.
T: Ladalla ajava.
Kuljettaja on autossa aina riskitekijä. Ihminen on erehtyväinen, luonnostaan vanheneva ja altis sairauksilla.
Autossa turvavyöt, -tyynyt yms laitteet taas ovat turvallisuutta lisääviä välineitä joilla voidaan torjua tai vähentää ihmisen toiminnallaan aiheuttamien vahinkojen seurauksia.
tuulilasissa, jos tollasella uskaltaa lähteä liikenteeseen.
Tiedän tapuksen jossa kuljettaja istui pysäköidyssä autossa (samara) kun vastaantulija (golfilla) luisui väärälle kaistalle ja ajoi melkosuoraan nokkaan. Turvavöistä huolimatta ladassa istunut kuoli, kun taas golfin kuljettaja säilyi hengissä.
Onnettomuus ei ollut mitenkään ladan tai sen omistajan vika, mutta paljastaa hyvin millaisia turvallisuuseroja autoissa on.
muovipussit sylissä,älä nyt ihan paskaa kirjoita
Pelkät airbagit eivät olisi riittäneet mutta uusi turvallinen viiden törmäystestin auto olisi riittänyt. Kaikki olisivat säilyneet hengissä.
Köyhyys ja tyhmyys voivat johtaa valitettavasti kuolemaan ilman omaa syytäkin. Ei kannata ostaa Ladaa jos pystyy ostamaan kunnon auton. Harvalla Ladalla ajavalla vain on mahdollisuus parempaan sillä eihän kukaan ajaisi Ladalla ellei olisi aivan pakko.
eivät pelasta,jos ei ole järki mukana liikenteessä Piste...
Kun järki loppuu, niin turvavarusteet saattavat auttaa ainakin hieman.
Länsiautoissa yleisesti käytetyn turvatyynyn korvikkeena on ladassa kuljettajan kova pää. Yleisesti tunnettu tosiasia on, että näistä kestävämmäksi on sittenkin havaittu turvatyyny.