Kävin eilen koeajamssa Smartin bensakoneella ja ai että oli hauska peli ajaa!!! Huonona puolena oli että 100km nopeuksissa vatkasi aika lailla.Lisäksi kiihdyttäessä kuului tosi ronski resonanssiääni jostain sisuksista. Talvella vähän pelottais, mutta...
Nyt ois alkanut kiinnostamaan diesel-Samrtin osto saksanmaalta. Ilmeisesti 3500e kyseisen vehkeen sieltä sais. Mietityttää seuraavat asiat:
-Saako tohon laitettua jotenkin fiksusti lohkolämppäriä tai webastoa?
-Minkälainen mahtaa olla ton automaattilaatikon kestävyys. Siinä on kuitenkin elektroniikkaa mukana niin mietityttää ettei vaan joskus hirttäis joku vaihde päälle tms.
Koeajoin Smart forTwo:n
Skoda Fabia RS-kuski
9
11550
Vastaukset
- tuc
Kävin kesällä hakemassa itselleni muutaman vuoden vanhan cdi-smartin. Ajettu 100tkm, varusteina ilmastointi, lasikatto, softouch-automaattiohjelma, kirkkaansininen sisustus yms...
Auto maksoi 4700€, mutta on aivan kuin uusi, täysin huollettu, ensimmäiseltä omistajalta (IT-firma) ja autoliikkeesstä, uusi pakoputki, juuri vaihdettu kaikki nesteet yms... nyt noin 5000km huoletonta ja edullista kilometriä takana eikä kaduta yhtään ostos!
Kävin samalla reissulla katsomassa paria halvempaa cdi-smarttia ja kyllä oli kamalassa kunnossa. Neljällä tonnilla rupeaa saamaan jo hyviä. Toki hyvällä onnella voi löytää oikeinkin halpoja, mutta kun tuot auton Suomeen, niin nuhjukuntoisesta menee saman verran veroa kuin huippukuntoisesta. Yleinen nuhraantuminen ja huoltohistoria eivät ole merkitseviä asioita veroilmoitusta tehdessä, kun usein eivät halua edes autoa nähdä.
Osta siis hyvä, vaikka se maksaisi muutaman satasen enemmän, pääset sitten helpommin eroon jokusen vuoden päästä ja huolloissakin säästää, kun ei halvinta mahdollista valitse. Kukaan järkevä ei myy alle markkinahinnan hyvää autoa.
Odotan muuten edelleen veropäätöstä, auton hain heinäkuussa. Uskon tuloksena olevan parin tuhannen euron päätös.
Lohkolämppärin asennus onnistuu eikä ole kovin kallista, hain viime vuonna kaverille bensa-fortwon Saksasta ja hän asennutti lohkolämmittimen siihen saman tien. Webastonkin saa käsittääkseni, mutta taitaa olla aika kallista hommaa.
Automaattiloota on ihan sama loota kuin manuaalikin, eli kolmiportainen sekventiaalivaihteisto kahdella perävälityksellä -> "6 vaihdetta" käytännössä. (uudessa fortwossa 5-vaihteinen sekventiaali) Laatikot kestävät aika hyvin, lähinnä moottorit noista laukeavat jos ei pidä huolta, että on tarpeeksi öljyä.
Hyvin huollettuna ja järkevällä ajolla smartit kyllä kestävät, onhan joku pistellyt jo reippaasti yli puoli miljoonaa kilometriä Saksassa alkuperäisellä moottorilla ja vaihteistolla smart fortwolla...
Suosittelen cdi-mallia. Vääntöä on tosi alhaalta ja elektronisen kaasupolkimen oikeanlaisen käytön opittua pysyy oikein hyvin liikenteen mukana, etenkin paikaltaan lähee varsin rivakasti. Kulutus on cdi:ssä luvatunlainen, 3-4 litraa ajotavasta riippuen.
Kaikki smartit ovat talvikäytössä mainioita, painojakauma on fiksu ja takaveto ajonvakautusjärjestelmä on oikein hyvä ratkaisu. Viime talven vetelin smart Roadster-Coupella, ESP pois kytkettynä auto oli hauskin talvikulkine koskaan. Hallittuja sivuluisuja ja poikittain vetämistä niin paljon kuin sielu sietää. :)- RS-kuski
Kiitokset kattavasta ja asiallisesta vastauksestasi. Tällä hetkellä kallistus on ollut vielä noihin 3500e vehkeisiin, pitänee katsoa. Onko hinnoissa yleensä minkä verran tinkivaraa? Haku on ensi kesänä/keväällä.
- tuc
RS-kuski kirjoitti:
Kiitokset kattavasta ja asiallisesta vastauksestasi. Tällä hetkellä kallistus on ollut vielä noihin 3500e vehkeisiin, pitänee katsoa. Onko hinnoissa yleensä minkä verran tinkivaraa? Haku on ensi kesänä/keväällä.
Sanotaan, että Saksassa autokaupassa autojen hinnoista saa tinkattua helposti n. 10 % pois. Käytännössä näin on, mutta vain niihin hintoihin, jotka kaupassa ovat ilmoitettu. Netissä ilmoitetaan yleensä "nettohinnat", joihin ei juuri tinkimisvaraa jätetä.
Olen monta kertaa nähnyt, että autoliikkeen lapussa on tonnin isompi hintalappu kuin mitä netissä on ilmoitettu. Näin niitä kuluttajia viedään. :)
3500€:lla saanee siistikuntoisen dieselsmartin, mutta siinä vaiheessa autolla on kilometrejä ja vuosia sen verran takana, että muutaman sadan euron lisäinvestoinnilla saa rahoilleen hyvin vastinetta, kun saa pari vuotta uudemman, paremmin varustellun ja vähemmän ajetun.
Jos autoa on ostamassa pitkäksi aikaa työkaluksi eikä välitä varusteista, voi karvalakkimallin tuontikin kannattaa. Säästäähän siinä huolloissakin, kun ei ole mitään rikki menevää. ;) - rs-kuski
tuc kirjoitti:
Sanotaan, että Saksassa autokaupassa autojen hinnoista saa tinkattua helposti n. 10 % pois. Käytännössä näin on, mutta vain niihin hintoihin, jotka kaupassa ovat ilmoitettu. Netissä ilmoitetaan yleensä "nettohinnat", joihin ei juuri tinkimisvaraa jätetä.
Olen monta kertaa nähnyt, että autoliikkeen lapussa on tonnin isompi hintalappu kuin mitä netissä on ilmoitettu. Näin niitä kuluttajia viedään. :)
3500€:lla saanee siistikuntoisen dieselsmartin, mutta siinä vaiheessa autolla on kilometrejä ja vuosia sen verran takana, että muutaman sadan euron lisäinvestoinnilla saa rahoilleen hyvin vastinetta, kun saa pari vuotta uudemman, paremmin varustellun ja vähemmän ajetun.
Jos autoa on ostamassa pitkäksi aikaa työkaluksi eikä välitä varusteista, voi karvalakkimallin tuontikin kannattaa. Säästäähän siinä huolloissakin, kun ei ole mitään rikki menevää. ;)Jep. Olen jo huomannut mobilessa että hintarajaa kannattaa nostaa sinne 5ke tietämille.
- Madonreiän asukas
tuc kirjoitti:
Sanotaan, että Saksassa autokaupassa autojen hinnoista saa tinkattua helposti n. 10 % pois. Käytännössä näin on, mutta vain niihin hintoihin, jotka kaupassa ovat ilmoitettu. Netissä ilmoitetaan yleensä "nettohinnat", joihin ei juuri tinkimisvaraa jätetä.
Olen monta kertaa nähnyt, että autoliikkeen lapussa on tonnin isompi hintalappu kuin mitä netissä on ilmoitettu. Näin niitä kuluttajia viedään. :)
3500€:lla saanee siistikuntoisen dieselsmartin, mutta siinä vaiheessa autolla on kilometrejä ja vuosia sen verran takana, että muutaman sadan euron lisäinvestoinnilla saa rahoilleen hyvin vastinetta, kun saa pari vuotta uudemman, paremmin varustellun ja vähemmän ajetun.
Jos autoa on ostamassa pitkäksi aikaa työkaluksi eikä välitä varusteista, voi karvalakkimallin tuontikin kannattaa. Säästäähän siinä huolloissakin, kun ei ole mitään rikki menevää. ;)Hauska vastaus tuli 5 vuodessa heh. Sou vat tuumin ostavani diesel smartin ja uuden suomesta.
- Anonyymi
Olen ajellut vuoden Smart for twolla,käytettynä ostin,Olen tyytyväinen,en siihen kun mopo-autoksi luulevat!
Osaisitteko kertoa mitä auto haluaa kertoa minulle punasella varotuskolmiolla vasemmalla?
Korjaamon väki tulee lomalta 8.1,uskallanko ajaa?
- Kaismart
Ostin käytetyn Smart Fortwo:n Turun Vehosta. Autoon oli siellä tehty 10000km:n huolto. Käynti oli kuitenkin jotenkin huono ja aloin tutkia ensimmäiseksi öljytilannetta. Olihan siellä öljyä mittatikun varren puoliväliin asti! Poistin 1,7l ennakkoon mittatikun näytti oikeaa määrää! Koneeseen oli merkkihuollossa laitettu 4,4l öljyä! Varokaa tällaista huoltoa!
- Höööhhv
Miten on mahdollista, että rs-kuski oli laittanut aloituksen vuonna 2007 ja tuckki vastasi siihen viisi vuotta aiemmin vuonna 2002??
- Anonyymi
En tiedä mutta outo juttu.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
SDP haluaa LISÄÄ veroja bensa-autoille!
Sdp:n vaihtoehtobudjetti esittää polttomoottoriautoille lisää veroja Sdp esittää tuoreessa vaihtoehtobudjetissaan verot14817338Riikka se jytkytti BKT:stä nyt 0,3 prosenttia pois
Ja vain kolmessa kuukaudessa! Vuositasollahan tuo tarkoittaa reilun prosentin pudotusta. Pärjäisi varmaan lasketteluss449983Vasemmistoaate on aatteista jaloin
Kaikki saavat ja kukaan ei jää ilman. Kuka tuollaista voisi vastustaa?325822Antti Lindtman kiitti valtiovarainministeri Purraa
Ministeri Purra kertoi ottavasa vastuun EU:n alijäämämenettelyyn joutumisesta. Hän myös sanoi tietävänsä, että Lindtman463180Suomalaisten enemmistö on (ateisteja / fiksuja / sosialisteja)
Tai jokin noiden yhdistelmä, koska S-ryhmän markkinaosuus päivittäistavarakaupasta on yli 50 prosenttia.142870Brittiläinen vasemmistolehti: Sanna Marin oli vihdoin rehellinen
Nyt tulee pahasti lunta tupaan Seiskan tähtitytölle. Ex-pääministerin kirjaa arvostellaan latteuksista ja itsekehusta.252792"Purra löylytti oppositiota", sanoi naistoimittaja Pöllöraadissa
Kyllä, Purra tekee juuri sitä työtä mitä hänen tuossa asemassa pitää tehdä, hän antaa oppositiolle takaisin samalla mita552658Henkilökohtaisia paljastuksia Dubaista - Kohujulkkis Sofia Belorf on äitipuoli ja puoliso!
Tiesitkö, että Sofia on äitipuoli ja rakastava puoliso? Sofia Belorf saa oman sarjan, jossa seurataan hänen Bling Bling762553- 1331796
Alexander C. G. riisti demari-Veijolta arvonimen
"Stubb myönsi 66 arvonimeä ja peruutti yhden arvonimen. Presidentti Tarja Halonen myönsi Baltzarille kulttuurineuvoksen351792