Mulla on vajaa 2 vuotta vanha 30 t. ajettu 4 wd ignis ja varsinkin tyhjäkäynnillä ja ajossa pienissä nopeuksissa kuuluu tosi mystinen kolina jonka paikkaa on tosi vaikea kohdentaa.
On yritetty huollossa tutkia ja ei löydetty mitään mikä resonoisi moottorin liikkeitä auton koriin. Huolto ilmoitti että tämä on nyt vähän tyyppivika tässä autossa???
Onko muilla ko. autossa samoja oireita ja oletteko löytänyt korjausta asiaan?
Muuten olen tosi tyytyväinen ignikseen.
On yritetty huollossa tutkia ja ei löydetty mitään mikä resonoisi moottorin liikkeitä auton koriin. Huolto ilmoitti että tämä on nyt vähän tyyppivika tässä autossa???
Onko muilla ko. autossa samoja oireita ja oletteko löytänyt korjausta asiaan?
Muuten olen tosi tyytyväinen ignikseen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla mysteerin kolina myös uuden Swiftin etupäässä ja huollossa ei löytynyt mitään. Jotenkin kolina on tekemisissä moottorin tai pakoputkiston kanssa, koska myös liian ison vaihteen käyttö tuo myös kolinan esiin. Muuten kolina kuuluu ainoastaa matalassa nopeudessa karhealla asfaltilla.
Onko muuten hyvä auto? Kolinasta viis, jos on hyvä auto ajaa ja kestävä.Kai tuo kolina on jotenkin jäljitettävissä? Kattelin tuossa käytettyjä eikä ne ole kovin kalliita menopelejä.
Jos pienestä kolinasta ei välitä niin hyvä auto on hintaansa nähden. Varusteet on hyvät ja tilaa riittää isollekkin hemmolle (itse 186cm). Moottorista loppuu kyllä vääntö jos autossa enemmän populaa tai kuormaa. Siitä toki selviää vaihdetta vaihtamalla :)Keskikulutus ollut mulla 6,1l/100km.
Vähällä on hyvä auto pantu pilalle. Vähänkään kookkaamman miehen vasemmalle jalalle ei ole tilaa vaan jalka koukussa pitää ajaa. Vähän kummallinen ajoergonomia.
Muutama sentti lisää koripituutta, niin jonkinmoinen tavaratila olisi tullut arkipäivän tarpeisiin. Suzukin tekniikka toimii ja pelaa mutta etuppästä ja takapäästä ahdistaa kummasti.
Tottakait myös äänieristystä olisi voinut olla enemmän. Eikä tunnu enää vaihdossa saavan hyvää hyvitystä ainakaan pääkaupunkiseudulla. Eli tämä jälleenmyyntiarvo ei ole kovin hyvä, suoramyynti voisi tuottaa enemmän.
Mun Ignis on 4WD vm. 2004, ajettu 41000 km. Ostin sen syksyllä 2003.
Muuten olen ollut hyvin tyytyväinen, bensaahan tuo piru syö, mutta antaa syödä.
Itse olen etsinyt kolahdusta, joka kuuluu takapäästä kun ajetaan yli jonkun pompun tai kuopan. Tuntuu kuuluvan takaa vasemmalta, mutta huoltokaan ei kolinan lähdettä löytänyt.
Ensin huomasin, että käsijarrun vaijerit kulkevat takapyörien lähellä pitkittäistukiin hitsattujen metallirenkaiden läpi, vastaavassa kohdassa vaijerissa on metallivahvike, joka kolisee vaijerin heiluessa väljässä reiässä. Pehmustin reikää hieman ja koetin muotoilla reikää pienemmäksi, mutta kolina jatkui edelleen.
Viimeksi epäilin liian rentoa pakoputken takimmaista kumikiinnikettä, joka antaa pakoputken heilahtaa vasten kumikiinnikkeen metallista tukea. Pehmustin sen, mutta en ole vielä varma, että auttoi.
Seuraava kohta, jonka tsekkaan on iskunvaimentimien yläpään kumiholkit, jotka ovat tosi vetelän tuntuiset, näyttää siltä, että iskunvaimentimien ei tarvitse pikku kuopissa vielä hievahtaakaan.
Jos löydät jotain, ilmoittelethan täällä asiasta.
Minulla vielä takuuta jäljellä ja Raskoneen kannsa selvitellään seuraavassa huollossa taas asiaa.