Vanha Esco LX 85 on alkanut kummitella.
Lähtee liikkeelle, mutta sammuu alle kilometrin ajon jälkeen
eikä lähde käyntiin ennenkun pitkän ajan päästä.
Ilmeisesti sammuu kun lämpenee ja käy taas kun jäähtyy.
Kaikkea on kokeiltu, ei valkene. Mikähän lie ?
Lähtee liikkeelle, mutta sammuu alle kilometrin ajon jälkeen
eikä lähde käyntiin ennenkun pitkän ajan päästä.
Ilmeisesti sammuu kun lämpenee ja käy taas kun jäähtyy.
Kaikkea on kokeiltu, ei valkene. Mikähän lie ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Luultavasti tankkiin ei tule riittävästi korvausilmaa poltetun pensan tilalle, eli alipaine suurempi kuin pumpun imuteho. Toinen mahdollisuus paskanen pensansuodatin. Tietenkin jotkut johtoliitoksetkin voi "kummitella" kuumana, vastus on näet pienempi kylmänä.
Bensa ongelman lisäksi toinen mahdollinen vika voi olla sytytysmodulin pimeneminen joka lämmetessään tekee juuri kyseistä vikaa ja sen voit tarkistaa vaikka niin että ota mukaan tulppa joka varmasti antaa kipinää ja kun autosi tekeen tenän niin ota yksi tulpanjohto irti ja laita se varatulppa tilalle ja maihin ja sen jälkeen starttaa sillein että näet sen tulpan että tuleeko kipinää ja jos ei niin moduli on todennäköiseti rikki.
Hyviä neuvoja, kiitos, mutta pulma ei ratkennut vielä.
Korvausilman kokeilin nyt, bensansuodatin on vaihdettu,
sytytinmoduli vaihdettu, johtoliitoksista ei tiedä, vaikea todeta
...oli mun LX:ssä hangannut konepeltiin ja kuori melkein puhki josta löi läpi. Aiheutti pätkimistä ja sammumista. Tämä ylöspäin törröttävä johto ei mahdu kunnolla konepellin alle jäävään tilaan. Olen vaihtanut kerran ja toisella kerralla pingotin sen sivullepäin langanpätkällä.
PS. Ilahduttavaa kuulla että muitakin LX-kuskeja vielä löytyy. Kaverit on ehdotellu autonvaihtoa mulle 10vuotta mutta just kevättalvella tein sillä 2000 kilsan keikan.