Terve,
Vene on bayliner,pituutta 19,5jalkaa ja painoa alta 1500 kiloa. Minkälaiset venepukit tuollaiselle V-pohjalle olisi hyvät, pitäisikö tuki tulla tasaisesti kyljille ja kölille vai pelkälle kölille vai miten?
Mistä saa niitä styrox-kuutioita joita jotkut kuulemma käyttävät.
kiitos
Vene on bayliner,pituutta 19,5jalkaa ja painoa alta 1500 kiloa. Minkälaiset venepukit tuollaiselle V-pohjalle olisi hyvät, pitäisikö tuki tulla tasaisesti kyljille ja kölille vai pelkälle kölille vai miten?
Mistä saa niitä styrox-kuutioita joita jotkut kuulemma käyttävät.
kiitos
Vastaukset 11
Vanhimmat
pahvilaatikoiden päällä.
Eiks kölit kuulu purjeveneisiin?
Kaikissa aluksissa on köli, vaikka ei se olisikaan sellainen evä.
Veneen pitää aina kovalla ollessaan levätä kölin varassa. Vain sivutuki voi olla kaatumista estämässä pohjaa vasten. Jos vene makaa pohjansa päällä, syntyy siihen helposti vaurioita, koska kyljet ja pohja ovat ohuita eivätkä kestä pistemäistä kuormaa.
pari puista kuormalavaa joista päällinmäiset väärinpäin ja siihen paatti päälle ei muuta sitten tarvitakkaan. Perään konehuoneen kohalle ja keulaan noi
Pysyy sitten pystyssä? kai nyt jotain sivutukea sentään?
Laudanpätkiä pystyyn sivuille veneen reunalistan ja maankamaran väliin.
Mikäli tuollaisten hökötysten päältä vene kaatuu talvimyrskyssä vakuutus ei korvaa mitään.
Noin kevyt vene kestää kunnollisen peräpukin ja kölin alla olevan keulatuen varassa. Peräpukki on sellainen joka estää veneen katumisen eli vee-muotoinen. Se syntyy helposti muutamasta kakkosnelosen pätkästä naulaamalla. Pehmusteeksi voi laittaa kaistaleet vanhaa kokolattiamattoa tms. Pukin olisi hyvä tukea perääkin kölistä ja olla kolot nousulistojen kohdalla. Pukkia on tietysti vaikea tehdä kun vene on vedessä mutta silloin voi ensimmäisenä talvena käyttää noita lavoja vaikkakaan tuet pitää laittaa lavoihin kiinni eikä keväällä pehmeävään maahan.
Kysele muilta 'rantojen miehiltä' nostovaiheessa vinkkejä tai katsele jo nostettuja veneitä sillä silmällä.
Voit tietysti tehdä arviosta kiinteän peräpukin jota parantelet noston jälkeen. Nostat venettä tukilla kölistä ja teet loskaa laudanpätkistä pukkiin niin hyvä tulee. Etupukin voi tehdä vaikka ristikkäin ladotuista parrunpätkistä tai haloista. Kyllä se siitä....
vene tulisi mahdollisesti navetan ylisille, että saa jo melkoinen talvimyräkkä puskea :)
Ajatuksena oli laittaa pari lavaa telineen rungoksi ja päällimmäisen lavan päälle paksusta parrusta joku veemäinen tukeva sivutuki vaikka pulttaamalla kiinni, ja keulaan lavoja kanssa ja myös jonkunlainen sivutuki ja ehkä keskellekin jotain..tosiaan vähän vaikea ihan perstuntumalta tehdä noita sivuttaistukia kun vene vesillä...
Ei tulisi mieleenkään tukea vaan maata vasten lankuilla sivusta...Mitenkähän toimis jos hankkisi 2 kpl sellaisia trailerin mitälie teloja joissa on valmiiksi kölirulla ja sivutuet, pullttaisin puusta tehtyyn pukkiin tai päällimmäisen lavan päälle kiinni?
minulla oli samankokoinen vene muutaman talven ulkona meren rannalla muutamat lankut tiukasti molemmilla sivuilla reunalistan ja maan välissä ulkona eikä se kaatunut. ei siihen mitään ihmeellisiä tukia tarvita kun vene on suorassa niin ei kummallekaan puolelle painoa tule nimeksikään.
Katso mallia:
http://i148.photobucket.com/albums/s6/spaceboxx/Sailor.jpg
nimimerkillä käytössään Beikun alkup. mallikohtainen, tehdastekoinen traileri. Sen päällä on Beikun hyvä ja tukeva olla talviunilla.
Trailerissa pitkät, veneen pitkittäissuuntaiset "lankut" jotka päällystetty kokolattiamatolla. Vene ohjautuu automatic oikealle kohdalle trailerilla telakoinnin yhteydessä. Veneen paino jakaantuu isolle alalle. Ei pistemäisiä kuormia. Niinkuin rullatelineistä aiheutuu.
Paino kölille.Tee pukit joissa on säädetävät sivutuet(osta esim. Biltemasta )