900 -88 pakkilukko on niin väljä että avaimen poissa ollessa päästää kepistä kevyesti vääntämällä vapaalle.
Leima edessä, ja pelko jotta v-mäinen virkamies keksii moisen.
Vinkkejä viritykseen otetaan kiitoksella vastaan.
Leima edessä, ja pelko jotta v-mäinen virkamies keksii moisen.
Vinkkejä viritykseen otetaan kiitoksella vastaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei se mitää haittaa vaikkei pysyisikään. Varmaan 60%:lla tuon ikäisissä ysisatasissa sama vikä.
Vikkinä viritykseen: vaihda turboon jos ei vielä ole tai sitten vaihda automerkkiä.
Viritysvinkillä tarkoitin sen riivatun kepin trimmaamista, vauhti riittää nykyiselläänkin.
Eikös "ajonestolaite" ole kuitenkin katsastuksessa oltava toiminnassa?
toimittava. Itse joudun uusimaan katsastuksen, kun pakkilukko ei toiminut kunnolla!
1. Veisin auton katsarille
2. Jättäisin avaimet valmiiks paikalleen ja ykkösen silmään.
3. Toivoisin että katsastussetä tyytyy ajelemaan 1 ja 2 vaihteille eteenpäin, eikä muista ihmetellä pakkia.
4. Jos ei mennyt läpi, niin purkaamosta hakemaan ehjää...
keppi irti ja akselin päähän pieni pala muoviletkua
Eli tarkoittanet ne 3 torxia auki ja keppi pallosta ylös.
Eihän pakkivieterit tule syliin?
irti vaan