Olen menossa katsomaan tuollaista peliä.
Mitkä paikat kannattaa erityisesti käydä läpi eli mitkä ovat kyseisen mallin tyypilliset viat?
Pirssillä ajettu 245 eli aikasen paljon, mutta huollot ovat kunnossa.
Pystyykö tuolla 1.4:lla koneella ajelemaan motarivauhtia ja mikä mahtaa olla kulutus tuommoisella 120km/h keskinopuedella?
Mitkä paikat kannattaa erityisesti käydä läpi eli mitkä ovat kyseisen mallin tyypilliset viat?
Pirssillä ajettu 245 eli aikasen paljon, mutta huollot ovat kunnossa.
Pystyykö tuolla 1.4:lla koneella ajelemaan motarivauhtia ja mikä mahtaa olla kulutus tuommoisella 120km/h keskinopuedella?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Joo selvisi syy alhaiseen hintaan. Oli melkoisen loppuun ajettu peli.
Koneesta kuului metallista naputusta kun kaasua pumppasi ja kone palauitui tyhjäkäynnille. Koeajossa en uskaltanut nostaa vauhtia edes tievauhtiin kun vetonivel tai laakeri äänsi niin pahasti. Muutenkin etupäässä oli välystä aika lailla.
Kaiken päälle jarrut täristivät niin, että hyvä kun ratti pysyi kädessä jarruttaessa.
Puhelimessa kaveri vakuutteli pirssin olevan tosi hyvässä kunnossa ja huollettu.
just joo....ei tullu nissanin omistajaa minusta.
Ei kantsi iskeä kättänsä ensimmäiseen vastaan tulevaan autoon, kun etsiskelee uutta palvelijaa itsellensä käytetystä. -95 malli ja 245tkm ajettu ei kuulosta paperilla mitenkään loppuun ajetulta jos vaan edellinen omistaja on vähänkään ymmärtänyt miten autoa pitää huoltaa. En kyllä ymmärrä mitä se määritelmä "sport" tekee 1.4 Sunnyssä? Ihan tavallisia kansalaisten perusautoja nämä ovat...
Itsellä on -91 lx Sunny 1.6 koneella. kilometrejä on lasissa 290tkm, auto pelaa erinomaisesti ja on luotettava palvelija pitkällekin matkalle. Bensaa kuluu kesällä maantiellä 6l/100km ja talvella sekalaisella ajelulla 7,5l/100km, näin siis 1.6 koneella. Laturin jouduin uusimaan parikymmentä tuhatta kilometriä aikaisemmin, mutta kyllähän tämän ikäisessä autossa jo pientä laittamista tulee väkisinkin. Lisäksi helmakoteloiden takaosassa takalokasuojan etukulmassa on pienet ruostelaikut molemmin puolin. On -90 luvun alun Sunnyissä ja Primeroissa tyypillinen paikka mistä ruostuminen alkaa. Yleisesti ottaen ei ole paha ruostumaan.
(jälleen kerran auton huoltaminen: ruostesuojaus ja peseminen..)
Sana "sport" ei kyllä kuvaa mitenkään perusautoa, jos haluat autoltasi urheiluhenkisyyttä, niin valintasi on jokin muu kuin Sunny :)
Mutta jos haluat tavallisen, luotettavan, huokeat huoltokustannukset omaavan palvelijan, niin voin kyllä suositella tällaista autoa. Talvellakin tarkenee ja aamuinen starttikin on varma jos vaan akku on kunnossa. Omaa autoani en ole myymässä vielä pitkiin aikoihin, mutta onhan näitä lehdet pullollansa.
Onnea auton etsinnälle. Jäitä hattuun vaan, etkä anna puunatun ulkokuoren hämätä vaan tarkistat huolella auton tekniikan ja huoltohistorian. Käytettyä autoa kantsii nimenomaan etsiä suoraan yksityiseltä, jää liikkeen kate hinnasta pois ja saa hieman tuntumaa edelliseen käyttäjään miten on autoa säilyttänyt.