Avenger on piristävä poikkeus tohon Tojotien ja Nissanien hallitsemaan luokkaan. Erottuu mielestäni edukseen ja ajo-ominaisuuksiltaankin ihan siedettävä jos verrataan kilpailjoihin.
Saa nähdä vaihtuuko Mazda 6 tuohon..
0Äänestä
Darra
Caliberin omistajana piti käydä oman huollon yhteydessä tähystämässä miltä peli näyttää. Ainakin päällisin puolin ja sisältä SXT varustetason malli näytti ihan kelpo pirssiltä.
Ainoa mikä meikäläiselle ei kävisi oli tavaratila tai pikemminkin sen luukku. Kontti on iso kun jalkapallokenttä, mutta luukku pieni ja vaikutti, että ihan lyhyt henkilö ei yletä kontin perälle sotkematta korkeaan peräluukun seinämään itseään. Jos paljon tavaraa kuljettaa, niin lastatessa ja purkaessa menee aikaa ja saattaa tulla hiki.
Täytyy kuitenkin koeajaa jotta osaa muusta sanoa, sillä ihan mielenkiintoisen oloinen peli.
0Äänestä
ei ole...
Darra kirjoitti:
Caliberin omistajana piti käydä oman huollon yhteydessä tähystämässä miltä peli näyttää. Ainakin päällisin puolin ja sisältä SXT varustetason malli näytti ihan kelpo pirssiltä.
Ainoa mikä meikäläiselle ei kävisi oli tavaratila tai pikemminkin sen luukku. Kontti on iso kun jalkapallokenttä, mutta luukku pieni ja vaikutti, että ihan lyhyt henkilö ei yletä kontin perälle sotkematta korkeaan peräluukun seinämään itseään. Jos paljon tavaraa kuljettaa, niin lastatessa ja purkaessa menee aikaa ja saattaa tulla hiki.
Täytyy kuitenkin koeajaa jotta osaa muusta sanoa, sillä ihan mielenkiintoisen oloinen peli.
Niin, Avengerin konttihan on kokoluokassaan pieni, 394l, esim. korealaisilla kilpailijoilla Sonatalla ja Magentiksella on sata litraa enemmän, Mondeolla vielä sitäkin enemmän....
0Äänestä
Dodgella
Darra kirjoitti:
Caliberin omistajana piti käydä oman huollon yhteydessä tähystämässä miltä peli näyttää. Ainakin päällisin puolin ja sisältä SXT varustetason malli näytti ihan kelpo pirssiltä.
Ainoa mikä meikäläiselle ei kävisi oli tavaratila tai pikemminkin sen luukku. Kontti on iso kun jalkapallokenttä, mutta luukku pieni ja vaikutti, että ihan lyhyt henkilö ei yletä kontin perälle sotkematta korkeaan peräluukun seinämään itseään. Jos paljon tavaraa kuljettaa, niin lastatessa ja purkaessa menee aikaa ja saattaa tulla hiki.
Täytyy kuitenkin koeajaa jotta osaa muusta sanoa, sillä ihan mielenkiintoisen oloinen peli.
Paljoa tavaraa kuitenkaan kuljeteta, kun ei sitä tilaa, kantavuutta tai ajettavuutta kuormattuna ole edes luokan huonoimpien verran.. Korealaisetkin on jo menny jenkeistä ohi :)
0Äänestä
sitten käynyt
Dodgella kirjoitti:
Paljoa tavaraa kuitenkaan kuljeteta, kun ei sitä tilaa, kantavuutta tai ajettavuutta kuormattuna ole edes luokan huonoimpien verran.. Korealaisetkin on jo menny jenkeistä ohi :)
varmaankin ajelemassa Avengerilla, kun tiedät miten se käyttäytyy raskaammin kuormattuna.
0Äänestä
kostaja
Miksi helvetissä sitä ei saa 3,5 litrasella kutosella, kuten jenkeissä ? Mitään järkee pienessä neloskoneessa.
0Äänestä
draiver
kyllä on mielestäni hieno auto tuo "kostaja". Pitänee joskus ottaa koeajoon että syntyy parempi mielikuva, ja ajo-ominaisuudetkin selviävät
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Avenger on piristävä poikkeus tohon Tojotien ja Nissanien hallitsemaan luokkaan. Erottuu mielestäni edukseen ja ajo-ominaisuuksiltaankin ihan siedettävä jos verrataan kilpailjoihin.
Saa nähdä vaihtuuko Mazda 6 tuohon..
Caliberin omistajana piti käydä oman huollon yhteydessä tähystämässä miltä peli näyttää. Ainakin päällisin puolin ja sisältä SXT varustetason malli näytti ihan kelpo pirssiltä.
Ainoa mikä meikäläiselle ei kävisi oli tavaratila tai pikemminkin sen luukku. Kontti on iso kun jalkapallokenttä,
mutta luukku pieni ja vaikutti, että ihan lyhyt henkilö ei yletä kontin perälle sotkematta korkeaan peräluukun seinämään itseään. Jos paljon tavaraa kuljettaa, niin lastatessa ja purkaessa menee aikaa ja saattaa tulla hiki.
Täytyy kuitenkin koeajaa jotta osaa muusta sanoa, sillä ihan mielenkiintoisen oloinen peli.
Niin, Avengerin konttihan on kokoluokassaan pieni, 394l, esim. korealaisilla kilpailijoilla Sonatalla ja Magentiksella on sata litraa enemmän, Mondeolla vielä sitäkin enemmän....
Paljoa tavaraa kuitenkaan kuljeteta, kun ei sitä tilaa, kantavuutta tai ajettavuutta kuormattuna ole edes luokan huonoimpien verran.. Korealaisetkin on jo menny jenkeistä ohi :)
varmaankin ajelemassa Avengerilla, kun tiedät
miten se käyttäytyy raskaammin kuormattuna.
Miksi helvetissä sitä ei saa 3,5 litrasella kutosella, kuten jenkeissä ? Mitään järkee pienessä neloskoneessa.
kyllä on mielestäni hieno auto tuo "kostaja". Pitänee joskus ottaa koeajoon että syntyy parempi mielikuva, ja ajo-ominaisuudetkin selviävät