Ostin 2 vuotta sitten Kia Sorento 2,5crdin Delta-autosta. Kaikki näytti toimivan hyvin ainut mitä eivät saaneet toimimaan oli talvirenkaiden tasapainotus, lopulta se tehtiin vianoorissa.
Tarvin yritykseeni enemmän kuljetuskapasiteettia joten vaihdoimme Kian Fiat Ducatoon ja Vw Passatiin kaupat tehtyä autot jäi viikoksi liikkeeseen. Fiat -03 piti katsastaa, fiksata, takaa kuului kolinaa.Passat -02 katsastaa,fiksata,
ilmastointisuutin,tupakinsytytin ymm...
Autot saatuamme huomasimme ettei mitään oltu tehty vaikka meille kerrotiin "kaikki on laitettu"
Fiat kävi viidesti liikkeessä laitossa"nyt on kaikki kunnossa" itse soitin katsastus konttorille
kun kaverit ihmetteli kun ducatossa ei ollut nopeudenrajoitinta. Autossa pitää olla nopeudenrajoitin ja sitä ei ole katsastettu kerrottiin konttorilta. Autot laitettiin lopulta kuntoon ja katsastettiin. Olin ajanut kaksi kuukautta autolla ilman rekisteriotetta ja katsastusta. Passat kävi viisi kertaa laitossa.
Itse olen auton pessyt ja fiksannut sekä korjannu pienet viat. Lisää yllätyksiä tuli vakuutus yhtiöstä. Autokaupassa teimme vakuutukset molempiin autoihin mutta vakuutusyhtiössä ei ollut
mitään merkintää, joten ajoimme 2,5kk molemmilla
autoilla ilman vakuutusta. Tämän johdosta olemme päättäneet ettemme ikinä tule tarvitsemaan "näin hyvää asiakaspalvelua" jota Delta-Autosta saa.
Tarvin yritykseeni enemmän kuljetuskapasiteettia joten vaihdoimme Kian Fiat Ducatoon ja Vw Passatiin kaupat tehtyä autot jäi viikoksi liikkeeseen. Fiat -03 piti katsastaa, fiksata, takaa kuului kolinaa.Passat -02 katsastaa,fiksata,
ilmastointisuutin,tupakinsytytin ymm...
Autot saatuamme huomasimme ettei mitään oltu tehty vaikka meille kerrotiin "kaikki on laitettu"
Fiat kävi viidesti liikkeessä laitossa"nyt on kaikki kunnossa" itse soitin katsastus konttorille
kun kaverit ihmetteli kun ducatossa ei ollut nopeudenrajoitinta. Autossa pitää olla nopeudenrajoitin ja sitä ei ole katsastettu kerrottiin konttorilta. Autot laitettiin lopulta kuntoon ja katsastettiin. Olin ajanut kaksi kuukautta autolla ilman rekisteriotetta ja katsastusta. Passat kävi viisi kertaa laitossa.
Itse olen auton pessyt ja fiksannut sekä korjannu pienet viat. Lisää yllätyksiä tuli vakuutus yhtiöstä. Autokaupassa teimme vakuutukset molempiin autoihin mutta vakuutusyhtiössä ei ollut
mitään merkintää, joten ajoimme 2,5kk molemmilla
autoilla ilman vakuutusta. Tämän johdosta olemme päättäneet ettemme ikinä tule tarvitsemaan "näin hyvää asiakaspalvelua" jota Delta-Autosta saa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tämän olisin voinut kertoa jo etukäteen.
Heh, no kyllähän tämä kuulostaa ihan Deltan "palvelulta". Samantapaista kokemusta muutaman vuoden takaa, kun vielä ajelin Fiatilla.
Pitävät hommat näemmä "tasalaatuisina" vuodesta toiseen.
Jos tämä ja kaikki muutkin Delta-Autoa koskevat vastaavat tarinat ovat totta, niin kuinka tuo firma voi olla edelleenkin pystyssä? Sen myymissä tuotteissa kun ei ole tarjolla yhtään sellaista, jota ei voisi korvata toisen merkkisellä toisesta liikkeestä. Vai pyöriikö se vuodesta toiseen tappiolla? Vai mitä tässä on takana? Tarjotut rahoituskorotkin lähentelevät nollaa samalla kuin korkotaso on nousemaan päin.
Kertokaa, jotka oikeasti tiedätte?
tarkistaa asian, mutta Deltanhan taitavat omistaa varakkaat venäläiset sijoittajat, joille muutaman vuoden tappio markkinoita vallattaessa ei liene ongelma.
Onko Alfa Romeolle vaihtoehtoa? Ehkä joku Jaguar tai BMW, mutta useimpien Alfistien mielestä eivät ehkä nekään. Eivät ainakaan ne mallit, joita saa samaan hintaan.
Fiat on edullisimmasta päästä länsiautoja. Silti se myy Suomessa huonommin kuin muualla Länsi-Euroopassa. Muualla myynti nousee, Suomessa laskee. Autonovon aikana Fiat oli yksi eniten myytyjä merkkejä.
Onko Ladalle vaihtoehtoja. Yhä useamman mielestä on, mutta kaikkien mielestä ei.
Kialle on tietysti vaihtoehtoina kaikki Hondat ja Hundait ja muut Sukisukit, mutta hinnalla sekin kilpailee ja lisäksi tulevat juuri nämä mainitsemasi edulliset rahoitukset, viiden vuoden takuut ja muut houkuttimet, joilla kompensoidaan surkea palvelu, kalliit huollot, olematon jälkimarkkinointi, kelvoton huollon taso, surkea varaosapalvelu ja olemattomat vaihtohyvitykset omista merkeistä.
olen pitänyt Kiaa ihan vaihtoehtoisena autona ja varmaankin itse auto sitä onkin.Mutta olen kuullut Kian huolloista aika paljon nurinaa ja varsinkin huoltojen hinnoista, plus sitten takuuongelmista.Joten jäipä sen auton hankinta sitten siihen ,ainakin tällä erää.
En kyllä Deltan nykymenolla Kiaa ostaisi vaikka Ceed onkin ensimmäinen korealainen auto jota voisin jopa muuten harkita.
Mutta onhan se selvä että suurella (venäläis)rahalla holtittomasti laajentaen joku tai kaikki osat kärsivät. Deltalla pahiten on kärsinyt huoltotoiminta. Ja vielä kun tämä huono huoltotoiminta on monin verroin kalliimpaa kuin muilla niin ei kiitos.
Kävin jopa koeajamassa Kia Ceed:iä
dieseliä ja totesin, että se olisi justiinsa
passeli tarpeisiini. Mutta, homma kariutuu
Delta-auton huollon takia. Aikaisemmin fiat
Tipolla ajaneena (joka sinänsä oli oikein
hyvä auto) tiedän kyllä millaista tuo Deltan
huolto on. Piti aina tarkistaa kaikki huollon
jälkeen. Lopulta aloin merkitsemään tussilla
esim.tulpat, öljynsuodattimet jne. ennen
huoltoon viemistä, jotta pystyin todistamaan,
ettei niitä ollut vaihdettu, vaikka oli
laskutettu. Alkoi lopulta pännimään ja vaihdoin
merkkiä.
T.S.
Deltahan on Konelan, Tehoauton yms rauniolle rakennettu toimintalinjaansa muuttamaton muka autokauppa ja huoltoketju. Mosse- ja Lada-aikana ei huoltoja tehty mitenkään hyvin sillä tärkeintä oli suuri huoltoläpäisy ja laskun määrä. Useille aiakkaille ei huollon laatu merkinnyt mitään, autohan tulisi joka tapauksessa hyytymään tienposkeen.
Asentajathan oli ansioituneita puolueen jäseniä joille mikään epäinhimilleen ei ollut vierasta. Asiakas oli aina väärässä sillä eihän kukaan täyspäinen Mossea tai Ladaa osta.
kun venäläisten kanssa käy kauppaa.