Katsokaa yleFST:n juttu turun toriparkkiskandaalista. Uskomatonta pelleilyä. Turun sanomat ei kommentoi.
Löytyy linkin takaa ja myös osoitteesta yle.fi --> Spotlight ---> Åbo torg.
suora linkki (kestää hetken):
http://www.yle.fi/java/areena/dispatcher/816746.asx?bitrate=1
toinen: ---> Åbo torg
http://arenan.yle.fi/hae?pid=699259
Löytyy linkin takaa ja myös osoitteesta yle.fi --> Spotlight ---> Åbo torg.
suora linkki (kestää hetken):
http://www.yle.fi/java/areena/dispatcher/816746.asx?bitrate=1
toinen: ---> Åbo torg
http://arenan.yle.fi/hae?pid=699259
Vastaukset 24
Vanhimmat
Turun torin liikevaihto viikossa 700 000€ !!!
Paljonko Turun verottajalle jää verotuloja. Tunnetusti torikaupasta ei asiakas saa kuittia.Millä faktalla torimyyjä todistaa tulonsa torikaupasta? Ja vaikka asiakas saisikin kuitin, suurin osa torimyyjistä tulee Turun rajojen ulkopuolelta verotulojen poistuessa Turusta.Kassakoneen kilinä kilisee torikauppialle ja turkulaiset jäävät verotuloitta.
Turun kaupugille demokraattisilla vaaleilla valitut valtuutetut kuten Achren(rkp) kehtaa ajaa kallista toriluolaa turkulaisten maksettaviksi Ketosen et kumppanien mafian pakottamana.
toripaikat maksaa tänä päivänä maltaita ja nämä torimyyjät ovat itsenäisiä yrittäjiä jotka maksavat samalla tavalla veroja Turulle kuin mitä muukin työväki. No Ketosesta en tiedä, tuskinpa maksaa mitään kun kaikki tulee ilmasta. Suurena hyväntekijänä itseään pitää tämä. ;/
Mitähän jälkipovi ajatteleekaan tästä Turun alasajosta?
Liiketiloihin verrattuna toritontin vuokra on pisara meressä.Tuotteiden hinnat ovat kauppojen hintaluokkaa ja kuittia ei saa,vaikka reklamointi tarvetta löytyy.Esim. usein joukkoon kuin vahingossa tulee huono hedelmä,peruna,kukka ymymym
Aikojen kuluessa on useimmiten huomattu, että demokraattisesti syntyneet päätökst lopulta - vaikka tehtäessä ovatkin monesta tuntuneet hölmöiltä - ovat viimein osoittautuneet järkeviksi!
Kuinka paljon kaupunki tulee saamaan vuokraa keskeisimmän alueensa rakennusoikeuden vuokraamisesta liike-elämälle valtaisan pysäköintilaitoksen tontiksi?
torikauppiaana muutamasta neliöstä kylmää torikivetystä kuin upeaa sisätilaa jossain kauppakeskuksessa???
Menkää itse seisomaan sinne säästä ja vuodenajasta riippumatta ja myymään. Esim. maalaisten riveissä myydään vain itse kasvatettua. Sieltä en ole ikinä saanut mitään huonoa.
Ne tukkumyyjät on sitten eri asia. Torille ei kannata mennä lähellä sulkemisaikaa. Silloin siellä kuhisee mamuja, jotka puristelevat tomaatit ja nektariinit piloille, ja vaativat niitä sitten pilkkahintaan säkkitolkulla.
Turun Sanomat ole mitään kirjoitellut tästä asiasta muuta kuin positiivista ja kaikki muu mielipide ja muu on hävinnyt sieltä kokonaan.
No nyt se asia selvisi kuka tätä hanketta ajaa. Oikeassa olen kokoajan ollut että tämä on tätä liikemiesten sanelemaa hommaa alsuta loppuun saakka. Mitään oikeaa ja järjellistä tarvetta kun tällaiselle hankkeelle ei ole eikä tule. Rahamiehet ne vaan häslää jotta tulisi lisää rahaa että saisi sitä mahanympärystää kasvattaa entisestään. Muuttakoon Keijo Ketonen muualle, vaikkapa Artukaisiin rakentelemaan maanalaisia parkkihalleja, samalla voisi vaikka rakennuttaa itselleenkin jonkinlaisen luolan ja pysyä siellä loppuelämänsä häpeämässä kaikkea pahaa mitä ton Turussa saanut aikaan suuressa rahanahneudessaan.
Olisiko jossain jotain listaa taikka adressia jota voisi allekirjoittaa että voisi olla osallisena tähän EI TURKUUN TORIPARKKIA, kampanjaan?
Heti menen allekirjoittamaan ja sukulaiseni kaikki myöskin. Järki käteen ihmiset toriparkkia kun ei oikeasti tarvita Turkuun.
Hitsi kun ottaa päähän nämä Turun liikemiehet/-naiset jotka tekevät näitä omia juttujaan muista välittämättä ja tätä Turun tautia tämä on ollut jo niin kauan kuin minä muistan ja minä muistan kauas taaksepäin. Tälle olisi jo vihdoin loppu tultava. Ennenkun koko Turku tuhotaan näiden ansiosta. Taidetaan hallinnoida Turkua pienessä sievässä kokoajan ja saunailloissa enimmäkseen. Voitelua sinne ja tänne, silleen se menee näillä. Voivoi, ei mikään ihme enää. Onneksi alkaa jo valoa näkyä kun tiedetään jo hieman enemmän. Kiitos medialle tästä.
Nämä Turun liikemiehet/-naiset tarvitssevat tuekseen vaaleilla valittuja turkulaispikkupoliitikkoja kuittaamaan kaikki hullut ideat ja maksattamaan turkulaisveronmaksajilla viulut.
Louhi muut pysäköintiluolat aktiivseen käyttöön pienin Kustannuksin:liikenteen ohjauksella,liikennevaloilla ja selkeillä opastetauluilla.Ei muuten maksa paljon!!
Siitä olen kiitollinen,etten ole Turussa asumiseni aikana TS:ÄÄ TILANNUT ENKÄ MUUTEN TILAA!
Peruuttakaa koko Turun Sanomat sanomalehti te kenellä järkeä on vähänkään ja olette tätä toriparkkia vastaan.
Piru vieköön, minä en aio koskaan enää tilata tuollaisten ihmisten johtamaa lehteä ja lihottaa näitä liikalihavia johtajiaan enempää.
(Ans kattoo kuin kauan tämä ketju täällä saa olla)
Turun Sanomat ajaa fanaattisesti toriparkkia, jotta voisi rakentaa sisäpihallensa nykyisen parkkipaikan tilalle uuden talon, josta sitten voi kerätä hyvät vuokratulot. Ilmeisesti Turun Sanomissakin on töissä paljon sen sortin invalideja, jotka eivät kykene kulkemaan esim. Louheen torin toiselle laidalle.
Kavelykatu auki liikenteelle, sinne varrelle saadaan sitä parkkitilaakin. Näin päästään aivan liikkeiden viereen, ja torin vetovoima kasvaa. Ja iltaisin hiljaiselle torille saadaan hiukan vipinää lisää.
Tossa FST:n jutussa pari asiaa mietitytti..
Miksi Kaupunki joutuu osallistumaan rakennuskustannuksiin pennilläkään??
Jos minä saisin päättää niin toripakin saisi rakentaa seuraavilla ehdoilla:
-Torparkkiyhtiö vastaa kaikista kustannuksista.
-Kaupunki velkoo yhtiöltä vuokraa torin alaisesta maa-alasta (ei kai kukaan anna omaa maataan ilmaiseksi)
-Toriparkkiyhtiö maksaa kaupungille korvausta siitä ajasta jota toria ei voi käyttää täysimääräisesti. Esim tuo 700000 eur/viikko (joka on torikaupan arvo). Eli aiheutuneet verotulojen menetykset muut imago yms jutut. Tuo 700000 eken veloitus alkaa kun ensimäinen kivi on torin pinnasta irroitettu ja päätttyy kun kaikki on viimeisiä istutuksia myöten valmista.
Lisäksi toriparkkiyhtiö vakuuttaa toimenpiteen niin että kaikki kuviteltavissa olevat aiheutvat vahingot korvataan kiinteistöille ja muille mahdollisen haitan kärsijöille.
Tämän lisäksi toriparkkiyhtiö asettaa riittävän summan sulkutilille, josta se otetaan jos homma menee poskelleen.. eli tällä summalla täyteään kuoppa. Tämä summa voisi olla esim 5 miljoonaa
Eli jos joku haluaa rakentaa jotain niin se pitää rakentaa omilla rahoilla
Miksi ihmeessä kaupungin pitäisi osallistua toriparkin kustannuksiin mitenkään? Rakennettakoon täysin yksityisellä rahoituksella!
Olisi mielenkiintoista nähdä se 'business case', johon koko parkki perustuu. Millaiset laskelmat tässä on takana? Uskallan veikata, että siinä nojaudutaan aika paljon julkiseen rahoitukseen, etenkin jos satuu jotain yllättävää. Toisaalta voi tulopuoli olla aika optimistinen...
Tekisivätkö puuhamiehet tämän pelkästään omilla rahoillaan? Jos tekisivät, silloin 'business case' voi olla kannattava / validi. Entä miltä näyttäisi, jos parkin käyttäaste olisikin vain 30% tai 50%? Tuleeko se koskaan kannattamaan vai pitääkö kaupungin pumpata siihen rahaa valmistumisen jälkeen jatkuvassa toiminnassa?
Haisevat vessat, valaistus DDR-look,bussit jyskyttävät 15 m päässä vihanneksista, jakeluautoja sikin sokin pitkin toria, parkkiralli kiertää toria, torin pinta lähes mahdoton pyörätuolille, koko tori on harmaa ja tylsä kuten koko kaupungin nykytilanne. Turkulaisilla on juuri sellainen tori kuin he ansaitsevat
Suomen rumin tori.
Mihin koko laitosta tarvitaan, jos ydinkeskustasta oteteaan vinoparkit pois saataisiin hyötykäyttö vanhoille parkkihalleille. Parkkihalleissa olevat firmojen, parkkiruudut voisi pistää ylimmälle tasolle eikä aina eka kerrokseen. Elleivät autoilijat pysty kävelemään torille, niin sitten saavat ajaa vaikka myllyyn jos jaksavat siellä kerran ravata kilometrikaupalla. Vinoparkkien tilalle voisi kaupunki suunnitellla pyöräteitä, ettei nämä isokokoiset karvanaamaiset ja isotissiset 12 kesäiset ajelisi pitkin jalkakäytäviä.
Ettei vain tulisi maksamaan miljardi markkaa
Turun veronmaksajille?
Helkkaris nyt tarvittais jottai, ulkolaisi argeologei ens kesä tori penkoma, eik meil ol ittel mukamas yhtä argeologi Suames????????
Jos ja kun laki sallii pyöräkaistojen merkitsemisen niinkuin Tanskassa - pyöräilyn esimerkkimaassa, pyöräkaistat olisi helppo erottaa värillisin viivoin leveistä autoakistoista kadun varteen.
Näin esimerkiksi ylileveältä Itäiseltä Pitkäkadulta olisi erotettavissa oivat pyörätiet. Keskisaarekkeitakaan ei tarvittaisi, kun autokaistat olisivat normaalit 2,75 metrin levyiset.
Näin ihan omille erillisille polkupyörakaistoille katutasoon jäisi yllin kyllin tilaa? Eikä rakentaminenkaan maksaisi maltaita, niinkuin pienimmille tai heikoimmille jalankulkijoille vaarallisten yhdistettyjen jalkakäytävä/pyöräkiitoteiden nykyrakentaminen!
Aina kannattaa tuoda halpatyövoimaa kaukomailta. Niinkuin nyt hoitajia Thaimaasesta. Suomalainen arkeologi ei suostu kaivamaan maata toisten jalkojen alta alle eurolla tunti! Tarjoomusten perusteella on äärest helppo laskea kuinka hurjan paljon veromarkkoja parin vuoden työrupeamasta säästyy, koskapa se parkkilaitos nyt joka tapauksessa tulee kuin tuleekin.
Hesari arveli, että kaukoidästä saataisiin tuotettua halvempia ministereitäkin... miksei sitten myös Turulle päättäjiä jos kaupunginjohtajiakin, ehken TS-yhtymällekin uusi - kaukonäköisempi - johto!
jos kerran parkkia halajaa niin miksei kustanna sitä itse?
Miksi kaupungin hallituksen itsensä puheenjohtajaksi nimeämä ex-Herra puh.joht. lähti häntä koipien välissä stadiin golfpallo- Suvia jeesaamaan?
Eikö saanut tahtoaan heti läpi toriparkin puolesta.
Ainakin muistelisin muutaman vuoden takaista yleisötilaisuutta toriparkista, oli kys herra kovasti sen puolesta samoin Kanervan(Lokalahden lahja Suomelle) avustaja-Olli.
Olen ollut lukevinani Turun Sanomista, että juuri naapuritonttien omistajat, jotka parkkipaikkoja tarvitsevat, ovatkin maksumiehinä. Laitoksen valmistuttua kaikki kaupunkilaiset saavat rotuun ja väriin katsomatta käyttää näitä yksityisellä rahalla rakennettuja paikkoja sen kun kerkeevät.
Jos ei miellytä, älä käytä!
Jos kaupunki on aiemmin päättänyt korjata torin pintakivityksen, eikö ole luonnollista, että kaupunki maksaa tämän osan hommista? Varsinkin kun ei vielä edes tiedetä kuinka kalliita molkkuja maisemasuunnittelijat taas vaativat - lämmityksineen ja kaikkineen!
En ymmärrä mitä ihmeen vastustelemista koko hommassa oikein on. Vastahan vihreätkin äänestivät lisääntyvän liikenteen puolesta jätekuljetusten järkeistämis- ja kilpailuttamisasiassa!
Mihin tätä savimonttua oikein tarvitaan, eikö vanhat parkkiluolat mukamas riitä?? Louhi, Stocca, Valintatalo, Julia, Eskeli, Puutori, Hansa, Anttila, WIkke, jos näistä parkkihalleista ei autoilijat jaksa kävellä torille niin jo on kumma?? Kaikissa näissä makaa tyhjiä parkkipaikkoja useampi sata, joista firmojen makaa alimmissa kerroksissa, tässä vaiheessa kannattaa ottaa se pieni järki käteen ja tulla vaikka bussilla torille vaikka se ei kotiovelta lähdekään.