Octaviaa on vertailtu 4 kertaa Mersun kanssa ja joka kerta on tullut voitto. "Johtotähden" maine pitäisikin siirtää Skodan perinteikkäälle räpylänokalle.
Tätä vauhtia ei kyllä kestä kovinkaan pitkään kun Skoda on perustanut uuden luokan ns. Premium-hömpän sijaan ja se voisi kuulua vaikka näin: "Hintalaatu" "PriceQuality" ja tähän sarjaan ei Mersut ja Audit nykyisillä hinnoillaan pääse. Laatutasoa ne eivät pysty Skodaan nähden nostamaan selittääkseen järkyttävät hintansa, eli ainoa tie on näillä ns. Premium (Lue = ylihintaiset laatuun ja ominaisuuksinsa nähden) autoilla laskea hintojaan Skodan tasoon. Sittenkin esim. Octavia pesisi ne vielä ominaísuuksillaan ja perusvarustelullaan, mutta olisi jo testienkin tulokset edes samalla hehtaarilla.
Onneksi myyntitilastot jo kertovat tulevan suunnan, eli kansa osaa ostaa parasta hintalaatu tuotetta !
Tätä vauhtia ei kyllä kestä kovinkaan pitkään kun Skoda on perustanut uuden luokan ns. Premium-hömpän sijaan ja se voisi kuulua vaikka näin: "Hintalaatu" "PriceQuality" ja tähän sarjaan ei Mersut ja Audit nykyisillä hinnoillaan pääse. Laatutasoa ne eivät pysty Skodaan nähden nostamaan selittääkseen järkyttävät hintansa, eli ainoa tie on näillä ns. Premium (Lue = ylihintaiset laatuun ja ominaisuuksinsa nähden) autoilla laskea hintojaan Skodan tasoon. Sittenkin esim. Octavia pesisi ne vielä ominaísuuksillaan ja perusvarustelullaan, mutta olisi jo testienkin tulokset edes samalla hehtaarilla.
Onneksi myyntitilastot jo kertovat tulevan suunnan, eli kansa osaa ostaa parasta hintalaatu tuotetta !
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mites "rahamies,e" ei vielä oo vastannu tyypilliseen
ilkkuvaan tapaansa. Taitaa olla mopo taas menokunnossa ja mummo on antanut pensarahaa!
että eihän Skodaa ja MB:tä voi verrata keskenään - mutta kun kumminkin näin on tehty! Ja vielä Mersu on todettu altavastaajaksi.
Skoda saa. Onhan Skoda luokassaan tilava kun siinä on kehno kori, ohuet ovet ja näin saatu hinta alas (ja kori löysäksi lutteroksi). Samoin paino jää alhaiseksi ja sitä myöten kulutus. Samankokoinen kunnollinen auto vaatiikin jo sitten hieman suuremman moottorin saman kiihtyvyyden aikaansaamiseksi ja polttoaineenkulutus kasvaa.
Skodan sisustus on halpaa ämpäri muovia ja samoin muu materiaali on halpaa ja kuluvaa. Sisustus rämisee jo melkoisen pienillä kilometreillä. Joka kohdassa näkyy tinkimisen maku, esim. konepeltiä pidetään ylhäällä rautatikulla.
Skodan laatutaso on todella matala. Kun tarkastelee eri yksityiskohtia ja vertaa niitä esim. aloittajan mainitsemaan Mersuun, Skoda tuntuu lähes ala-arvoiselta. Mutta Skodan ostajat eivät tunnu olevan järjen jättiläisiä eivätkä tyyli -tai laatutietoisia.
Katso sinä esim. Saksan myyntitilastoja.
Ämpärimuovia saat Tarjoustalosta vaikka vuotavan ritsasi vuotoja varte.
mitkä autot vuotavat vettä sisään ylivoimaisesti eniten, heh hee, taisi olla sadepäivä tänään, skoda-aktivistin painajainen...
Se vesivuotokin on konsernivika BUAAHAHHAAAHHAHHHAA
http://keskustelu.suomi24.fi/servlets/search?start=0&q=BUAAHA*
ainut paikka taitaa olla tää osasto mitä buahattaja
ei ole provosoinut, eli minkä johtopäätöksen teemme....http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=119&conference=1500000000000152&subcat=603
Mikä sinua oikein pannari rassaa, kun pitää tuollaisella intensiteetillä mollata Skodaa? Onko oma automerkkisi yleisesti (lähes) yhtä halveksittu kuin Skoda?
Meinaan, että poikkeuksetta, oli kyse autoista taikka ylipäätään MISTÄÄN, sinnikäs ja jatkuva mollaaminen kertoo alemmuudentunnosta. Potkittu potkii sellaista jonka katsoo vielä helpommin potkittavaksi.
Ihan turha julistautua miksikään laatuautoilijaksi, puhut paskaa. Oikeat premium-omistajat eivät ehkä arvosta tavismerkkejä, mutta heillä ei nyt vaan kerta kaikkiaan riitä kiinnostusta aktiivisesti mopottaa jotain määrättyä merkkiä kun on parempaakin tekemistä.
Mitä merkkiä mahdat itse ajaa? Fordia? Opelia? Citroenia?
mitään merkkiä aja, saunantakana 60-luvun trabantti jossa käy bilsussaan istumassa eukoltaan piilosa tupakalla ja kaljalla, haaaaveilee Skodasta jahka eukko toihin k-kaupan kassalle pääsee.
minä ajan Mazdalla mutta voisin ihan hyvin ajaa Fordilla, Opelilla tai Citroenilla.
Taidat itse ajaa Octavialla tai Fabialla? Noin jatkuva Skodan kehu kyllä kertoo huonosta itsetunnosta. Mutta mitäs ostit!
aina Skodaa. Minä en erehdy siihen, että haukkuisin jotain toista merkkiä, mutta omaani saan kehua. Minkähän nietscheläisen filosofian mukaan oman merkin arvostaminen kertoisi huonosta itsetunnosta? Päinvastoin, ne, jotka täällä hengailevat ja päivästä toiseen haukkuvat Skodaa ilman mitään aihetta, kärsivät pahasta tunnevammasta. Jotakin heiltä puuttuu, ja siitä seurauksena on nämä älyttömät kirjoitukset ja poskettomat väitteet.
elä kuule hupahta, jokSkodan ostaa on henkisesti 100,1% terve itsekehun shteen , joka Skoudaa moöllaa olisi hänen mentävä Spesialistille pikimiten, on vaan niin ett sp,t o piin kalliita ja mopottajalla ee oo varaa,vaan minkäs teet!?
Kyllä minä olen tällä nimimerkillä kirjoitellut nyt jo hyvän aikaa, ja edellisen pari kertaakin vaihdoin kun joku rekisteröi silloin käytössä olleen. Minä en pakene raukkamaisesti nimettömyyden taakse, vaikka en ole nimimerkkiä rekisteröinytkään kun en näe tarpeelliseksi. Miksi pitäisi, kun ei kukaan kuitenkaan muista nimimerkkejä, näemmä...
Ajan Fabialla. En ole koskaan sitä peitellyt vaan päin vastoin aina tuonut esiin. Mutta hei, olisinhan minä voinut Roomsterilla tai Superbillakin ajaa - unohdit ne...
Mitä hittoa minä muuten tällä palstalla hengailisin? Joskus teen visiittejä muille palstoille lähinnä huvittuakseni siellä käydyistä trollisodista, mutta ei mulla riitä mielenkiintoa mitään merkkiä kohtaan että viitsisin aktiivisesti seurata, eikä liioin antipatiaa, että olisi sitä tarvetta foorumilla mollata. Jos se ei ole hyvän itsetunnon merkki niin mikä sitten?
Fabia on uutena ostettu v. 2005 malli ja on näiden reilun kahden vuoden aikana ollut ongelmaton auto joten TOISTAISEKSI ei ole mitään suurempaa syytä olla siihen tyytymätön. Tulevat vuodet näyttää tuleeko ongelmia.
Halpa Fabia ei ollut, vaan budjetti nousi jopa 3000 euroa aiotusta. Jos olisin oikeasti köyhä, ei olisi ollut varaa Fabiaan vaan olisi ollut pakko tyytyä niihin halvempiin merkkeihin.
Sain kuitenkin 17 tonniin omalle perheelle sopivan, uuden farmarimallisen auton. Sisätilat ovat kokoluokassaan avarat ja tavaratila enemmän kuin riittävä. Suorituskyky ei häikäise, mutta eipä sillä jalkoihinkaan jää.
Kaiken kaikkiaan se on tarpeisiini RIITTÄVÄ auto, enkä tajua mitä minä olisin siinä voittanut jos olisinkin valinnut jonkun toisen merkin. Rahaa olisi mennyt vain enemmän.
En ole mikään Skodauskovainen, ja tällä hetkellä uskonkin että seuraava auto ei tule olemaan Fabia taikka muukaan Skoda. Ei kuitenkaan sen takia että se olisi ollut huono, Minä kun en ole koskaan imagosta perustanut, koska sen mukana hintaankin tulee ilmaa. Skoda alkaa olla jo yhtä "hyvä" merkki kuin Seat. Siinä vaiheessa kun vaihdan, on luultavasti markkinoilla toinen uusi pelaaja, joka muu hyvää tuotetta edulliseen hintaan kun statusta ei ole.
Et muuten vieläkään vastannut kysymykseen, miksi sinulla on tarvetta haukkua Skodaa? Mihin sillä pyrit?
En minäkään hauku Mazdaa, Fordia, Opelia tai Citroenia koska siihen ei ole aihetta. En liioin hauku Fiatia, (Korean) Chevroletia, Hyundaita taikka Kiaakaan vaikka en päätynytkään niihin autoa valitessani. Ladan valintaa kyllä vähän ihmettelen sillä kyllä siihen hintaan saa ihan asiallisen nykyautonkin jos ei uutena niin vuoden pari käytettyä, mutta ei minulla silti ole tarvetta ruveta Ladapalstalla julistamaan kuinka huono Lada on. Mikä minä olen sanelemaan heille kriteereitä autonsa valintaan?
Mikä hitto sinua vaivaa kun sinun niin täytyy tehdä?