HS saksan katsastus raportin mukaan alfa oli pikku ja keski ja premium luokan huonoin / eniten ongelmia.
mazda luokkien paras et ostakaa se fiati ennen säästätte monta euroa ja voitte jopa saada luotettavamman pelin alle. alfa ei toki ole ruma en sitä väitäkkään vaan tosi tyylikäs mut toi laatu vaan huimaa ko ei kyse ole mistään halvimmista autoista..
mazda luokkien paras et ostakaa se fiati ennen säästätte monta euroa ja voitte jopa saada luotettavamman pelin alle. alfa ei toki ole ruma en sitä väitäkkään vaan tosi tyylikäs mut toi laatu vaan huimaa ko ei kyse ole mistään halvimmista autoista..
Vastaukset 33
Vanhimmat
On hieno juttu, että Alfa ei menesty missään testeissä ja on vertailujen mukaan luokassaan vikaherkin auto!
Tämän ansiosta kukaan Tekniikan maailman testitähtösiä tuijottava ja katsastusraportteja tietosanakirjoiksi niputtava ei erehdy ostamaan Alfaa, vaan ajautuu kuin itsestään näiden harmaiden, kaikkien testien testivoittaja/premium -autojen omistajaksi!
Tämä taas puolestaan takaa sen, että Alfan hankkii takuuvarmasti vain sellainen henkilö, joka haluaa omistaa Alfan ja ajaa sellaisella....
....eli Alfisti!
...sinun oikeinkirjoituksesi laadun ja sekin tuntuu riittävän sinulle.
Pitäisikö kalsyisille kuspäille sitten kirjoittaa asiaan paneutuen BUHAAAAAAA
vittu mikä pelle!!
menehän kotiin kasvamaan isoksi.
Minäkö kasvamaan ? Ai no lapset jo ovatkin tulleet koulusta ainakin osa ja vahinkin tulee kotiin käymään ja arvaa millä autolla heh heh
no ei se sitä fyysistä ikää katso jos on henkisesti keskenkasvuinen kuten sinä ;)
Suuret kiitokset huolenpidosta1
Se oli todella liikuttavaa.
Mutta älä huoli, kyllä me jotenkin pärjätään näiden Alfojen kanssa. Itsehän me ollaan "risti" otettu kannettavaksi! ;)
On varmaan tottakin että esim. uusi Croma on laadukkaampi kuin Alfat ja monet muutkin mallit. Omistin 90-luvun lopussa vanhan 132:n (2.0 autom. -77), todella hyvin varusteltu (vakiona mm.sähkölasit edessä, ohjaustehostin, elektroninen sytytys, kolme sisävaloa, keskikyynärnoja takana...) ja laadukas auto. Ei kitissyt eikä natissut huonoillakaan teillä. Voi olla että on jopa vanhaa Alfaa laadukkaampi. Esimerkiksi Giulietta -82 oli joskus 90-luvulla TL:n kestotestissä n.10 000 mk:n hintaisena ja olihan siinä paljon vikoja. Tosin vanhat autothan ovat yksilöitä.
ja syvältäluotaava analyysi. Nyt en kyllä koskaan osta Alfa Romeota. Kiitos että säästit rahani.
viime perjantaina liikenne tökki Munkkiniemestä Kuusisaareen päin ajettaessa. Löytyihän se syykin sitten. Vajaa kymmenen metriä vaaleeta viivaa asfaltissa ja sen päässä uuden karhea Alfa, vasen etupyörä poikittain pyöräkotelossa ja levyjarru maata vasten.
Tämähän oli tyyppivika vuosia sitten Talboteissa kun rippikouluikäisten yli 300 000 km ajettujen etupään tuenta petti. Nyt sitten uusissa Alfoissa sama tauti...
joo yleinen tyyppivika tuo pyörän pultttien kiinnittämättä jättäminen...
Minäkö tyhmä - nyt en ymmärrä. Totta mooses, täytyyhän sen ripustuksen olla kunnossa, kun jarrulevy näytti olleen normaaliasennossa. Siis vika oli tulkinnassani, nyt hävettää. Se taisi eniten hämätä, kun pyörä oli jäänyt pyöräkoteloon, eikös ne varsin useasti lähde liikenteeseen ominpäin ja vielä rullaavat auton ohitsekin.
Mitä sitten ? ei ole ihmisen tekemää autoa joka ei rikki menisi eikö vaan . Harmillista että liikenne tökki sitä ei alfakuski tahallaan tehnyt harmillista se on kaikille. Harmi että myös vakuutusmaksut nousee kun ihmiset ajavat idioottiaisestia tahallaan!
Sinä et nyt sitten ikinä osta Alfaa vaan pysyttelet Mazdassa ja me alfistit jatkamme näillä vikaherkillä Alfoilla ajelua.
Alfan maahantuojalla työskentelevät kaverini (huolto puolella) nauravat sille kuinka "hyvä" TALVI auto on kyseessä, eli oikeesti se Mazda olisi ollut parempi ja jopa paremman näköinen auto. Ihmettelen sitä ns. Italiaista maankuulua suunnittelua, toistaiseksi kaiki Fiati, Alfat, Lanciat... ym. on suht rumia ja eurooppalaisten katsastusviranomaisten mukaan huono laatuisia autoja.
ei siis löytynyt kyliltä pimppaa ja tulit tänne purkamaan pahaa oloasi? Ensiviikonloppuna vähän puhtaammat vaatteet ja fiksummat jutut, (Huonolle maullesi et kyllä taida voida mitään) niin vielä sullekkin irtoaa!
..niin kerro ihmeessä, mitä ovat ne fiksummat jutut. Vaatteet saa pesuun mut en mä keksi mitään fiksua sanottavaa. Ja jos ne vaatteet pesee, ne menee ryppyyn. En mä voi aina ostaa uusia! Anna nyt jotain vinkkejä äläkä siellä elvistele Alfoines.
Et ilmeisesti ymmärtänyt pointtia. Minua ei alfistina kiinnosta tippaakaan onko Mazda tai jokin muun merkkinen auto parempi talviautona tai luotettavampi. Asialla ei ole merkitystä.
jos laittaa tuollaiset asiat auton hankinnassa etusialle on syytä pysytellä erossa Alfoista ja ajaa sitten vaikka sillä Mazdalla.
Taidan käytetyn Alfan sijasta ostaakin tuon Mazda 6:n, on mageemman näköinen ja luotettavampi sekä pitää hintansa.
Juu ole hyvä vaan.
On vielä mageemman näköinen ja pitää hintansa vielä paremmin. Kun käytetyn Almeran ostat, sen arvo ei enää paljoa putoa. Sitä paitsi Almera alkaa A:lla, kuten Alfakin!
Almera oli TM:n talvitestin kolmas vuonna 2001, kun taas Mazda 6 oli kaksi vuotta myöhemmin 16. seuraavin saatesanoin:
- Tehtaalta on talvitestaus tainnut jäädä vähemmälle, sillä monet seikat olisi voinut toteuttaa paremminkin, esim. pakkasessa koliseva takaluukku, ovien sulkemisvaikeudet ym. Kaksi tähteä.
Tässäkin suhteessa Almera olisi paljon lähempänä Alfa Romeota. Olihan Alfa 156 Teknikens Värld -lehden talvitestin ykkönen vuonna 1999 ja 159 Tekniikan Maailman talvitestissä kärjen tuntumassa (korkea polttoaineenkulutus pudotti mitalisijoilta).
Eli kysymys kuuluu, miksi Mazda, miksi ei Almera? Miksi jäädä puolitiehen?
Onhan ne mazdajanissan mageen näkönen....hihihi!
Menkääs ny sinne japsiosastolle höyryämään....
Eiköhän se ole parempi, että Alfistit höyryävät Alfa-palstalla. Jos muut ovat typeriä, ei se sitä tarkoita, että meidän pitäisi olla.
Jos haluat olla vieläkin hajuttomampi mauttomampi ja entistä enemmän kädenlämpöinen, osta Almeran tilalle Toyota. Toki Almerallakin voi taistella mauttomuudesta Jukka-talon naapuria vastaan.
- Almera on edullisempi ja pitää hintansa paremmin.
- Almera alkaa A:lla, kuten Alfakin!
- Almera oli TM:n talvitestin kolmas vuonna 2001. Tässäkin suhteessa Almera olisi paljon lähempänä Alfa Romeota. Olihan Alfa 156 Teknikens Värld -lehden talvitestin ykkönen vuonna 1999 ja 159 Tekniikan Maailman talvitestissä kärjen tuntumassa (korkea polttoaineenkulutus pudotti mitalisijoilta).
- Ja kuka haluaisi olla vieläkin hajuttomampi ja mauttomampi. Eikö Almera muka ole tarpeeksi?
Vuonna 1988 suuressa TM:n talviautovertailussa Alfa 164 2.0 T.Spark oli kärjen tuntumassa. Vertailun voitti Saab 9000, jaetun toisen sijan saivat Fiat Croma cht ja Peugeot 405. Usean vuoden talviajokokemusta minulla on näistä Cromalla. Oli se vaan vakaa ja tunnokas auto ajaa pohjoisen (myös Ruotsin ja Norjan) uraisilla teillä. Ja lämmin!
VOi kuinka olen iloinen puolestasi juuri näin !! saat ostaa ihan minkä auton haluat!! anna siis muille sama vapaus vai pitäisikö kaikkien ihmisten maailmassa ostaa mazda 6 ??? osta mistä tykkäät.
HEI KUULES NY, MUA EI TOSIAANKAAN KIINNOSTA MITKÄÄN TOMMOSET NAURETTAVAT TESTIT JA TILASTOT, EIKÄ VARSINKAAN SUN TYYLIS TULKITA NIITÄ (lukee kuin piru raamattua) SE ON KATOS AIVAN SAMA MITÄ SÄ SIIN SÖSSÖTÄT ALFOIST JA NIITTE LAADUSTA NI MÄ AJAN SILTI ALFALLA. JA AJA SÄKI VAAN SIL OMAL MASALLAS, EI SE MUA HAITTAA MITENKÄÄN. JA LUULIS ETTEI SUOKA HAITTAA SE ET MÄ AJAN ALFAL. EIKÄ SUN TARVI MITÄÄN ROMEOO OSTAA JOS ET TYKKÄÄ NIISTÄ, MUT EI SUN SILTI TARTTE TUL SITÄ TÄN KESKUSTELUPALSTAL KERTOO. SAATANA!!!
Hei sun on lupa ajaa jollan muulla sitten eikö vaan ? Et sitten antas kenekään muun ajaa alfalla miksi.
Vituiksi mene mutta menköön pää asia että elämässä viihtyy mutten mazdalla vaika hyvä auto onkin mutta ei jaksa innostua.
mitä oikein kirjoitat ?
Onhan se tuulipuku ja villahousut kestävämpi ja talvella lämpimämpi kun joku helvetin kallis versacen mittapuku.
No niin, nyt on taas uusi "raportti" tehty.
Luin tossa hesarista niin näyttäisi se Alfa olevan sentään parempi kuin Fiat. Taaksehan on jäänyt ranskalaiset, saab ja jopa volkkari?!