Tulipa sellainenkin ihme äskettäin nähtyä eli IS250 erään nimeltä mainitsemattoman ison IT-firman duunarin (konsultin?) autona. Olen luullut, että monet firmat suhtautuvat nihkeästi Lexuksen valintaan työsuhdeautoksi, jos ei ihan pääjohtajatason hommista ole kysymys. Ihmettelen, ettei työnantaja pakottanut ottamaan IS220d:tä, jos kilometrejä tulee vuosittain paljon. Tuolla V6 bensalla ajaminen ei mitään halpaa hupia ole, mutta dieseliin ei tietenkään automaattia saa. Pitää tässä vissiin itsekin hakeutua Tietoenatorille, WM-Datalle tms. puljuun töihin. Suomen Microsoftillakin saa varmaan Lexuksen helposti, kun Gateskin sellaisella ajelee. Näissä valtion hommissa kun joutuu jostain hemmetin työsuhdekommunikaattoristakin tappelemaan.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
...pakataan luokittelemaan "erikois"autoiksi joita ei työsuhdeautoina suosita. Kun niiden arvo sen kolmen vuoden pitoajan päästä painuu lähelle negatiivista.
Lexuksien hinta käytettynä on ennemminkin pilvissä. Lada ja Alfa ovat juuri kuten sanoit.
Käytettyjä melko vähän liikkeissä.
aja enää Gates lexuksella, sinulla on vanhaa tietoa.