Lämmityslaitteen puhallin toimii vain nelosella. Purin puhaltimen esille. Ei ollut hankalaakaan. Siellähän se hanskakotelon alla oli muutaman ruuvin takana. Nyt kuitenkin ihmettelen missä ne säätövastukset ovat. Puhaltimelle tule vain kaksi johtoa eli vastukset ei voi olla puhaltimen moottorikopassa. Vieressä on joku lätkä johon menee neljä johtoa mutta siinä oli vain kaksi pellinnäköistä lätkää sisällä. Olisko ne olleet vastuksia joita kytketään sarjaan ja rinnan? Ne olivat ehjiä. Olen elektroniikka-asentaja enkä tunne autojen johdotuksia paljoakaan joten missähän se vika sitten piileekään?
Auto on Nisan Sunny -92
Auto on Nisan Sunny -92
Vastaukset 5
Vanhimmat
toi esivastus palanut,sitä en tiedä missä se sinun autossa sijaitsee
Katsoppa puhaltimen nopeussäätövivun takaa koelaudasta,voi löytyä sieltä.
Se lätkä josta puhuin, johon menee neljä piuhaa on outo. Periaatteessa se vois olla vastuslätkä mutta ne 'peltilipukat' ovat ihan 0 ohmisia. Sen irroittaminen ei hiljennä nelosnopeutta.
Lätkä on puhaltimen vieressä ilmakanavassa joten arvelin että se olisi samalla jäähdytysilmassa mutta ei tuollaiset nollaohmiset mihinkään kuumene.
Pitänee purkaa seuraavaksi se keskikonsoli ja tutkia vipujen tausta. Pihan autonrassaajat kyllä väittivät etä vastukset löytyy yleensä moottorin kupeesta mutta niiden tiedoille en paljoa perusta.
Soitto huoltoon tietysti on vaihtoehto mutta kerran jotain kysyessäni eivät mielellään neuvoneet vaan vetkuilivat jotta auto olis pitäny viedä heille.
Alfamerin kirjassa asiaa ei ole selitetty yhtään muuta kuin ko. viassa on vastukset palaneet, sijaintia ei sanota. Kävin kaupassa katsomassa ko. kirjan.
On vastusyksikkö, pellit sen pinnassa ovat jäähdytyslevyjä. Suurin nopeus toimii koska sen ei tarvitse kiertää vastuksen kautta.
Niin kovasti arvelinkin. Kun löysin abikoflatliittimiä niin pääsin mittailemaan paremmin. Nastojen välissä ei löytynyt kontaktia.
Mikäli vika korjaantuu tuon osan vaihtamisella niin oli melko helppo remontti.
Onko vastukset tety jotenkin siihen piirilevylätkään syövyttämällä vai miten. Se tosin ei ole oleellinen asia mutta kiinnostaa miten se läpyskä on tehty. Sinänsä etevää että vastukset ovat tuossa jolloin ne ovat ilmavirrassa jäähdytyksessä.
Mitenkähän purettujen osien kasaus sujunee sillä yleensä purettu ja kasattu kohta rämisee... ainakin minun jäljiltä.
Tarjoaisin kiitoskaljat jos oltaisiin nenätysten.