... hihnalla? Kaikki uudetkin mallit??
c4 on hieno auto! Iso miinus mikäli on hihnalla...
ja muutoinkin citroen on kohentanut huimasti ulkonäköään koko mallistossa! Hienoa työtä ranskalaisilta.
luin edellisistä viesteistä jotakin viimasuojista. Tulee siis vakiona mukana? Onko vaikea asentaa ja kärsiikö ulkönäkö (tuskin kärsii mutta kysyn kummikin)?
c4 coupella on rohkeat muodot joka jakaa varmasti mielipiteet. Suurin miinus coupeella on ovien lukumäärä (enempi parempi). Molemmat c4:t on silti hienoja...
c4 on hieno auto! Iso miinus mikäli on hihnalla...
ja muutoinkin citroen on kohentanut huimasti ulkonäköään koko mallistossa! Hienoa työtä ranskalaisilta.
luin edellisistä viesteistä jotakin viimasuojista. Tulee siis vakiona mukana? Onko vaikea asentaa ja kärsiikö ulkönäkö (tuskin kärsii mutta kysyn kummikin)?
c4 coupella on rohkeat muodot joka jakaa varmasti mielipiteet. Suurin miinus coupeella on ovien lukumäärä (enempi parempi). Molemmat c4:t on silti hienoja...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kaikkiin Citikoihin tulee viimasuoja uuden auton mukana. Kiinnittäminen on tosi helppoa eikä sitä edes huomaa C4:ssa, jos ei tietäisi sen olevan paikoillaan.
"ja muutoinkin citroen on kohentanut huimasti ulkonäköään koko mallistossa! Hienoa työtä ranskalaisilta. "
No Ranskalaiset ja Italialaiset nyt on aina olleet muotoilussa muita merkkejä valovuoden edellä. Varsinkin Citroen jonka nykyinen mallisto
todella on harvinaisen kaunis.
Usein miten ensinmäinen omistaja ei joudu vaihtamaan PSA autoissa jakohihnaa (sen verran pitkä vaihtoväli), joten miksi kyselet? Kestävyydeltään PSA:n jakohihnakoneet ovat parhaasta päästä, en juurikaan tiedä jakohihnarikkoja(vrt. opel, BMW ja VW)
Uutta autoa ostaessa se on ihan sama onko hihnalla vai ei. Mutta jos ei autoa vaihda "jonkin ajan" kuluttua, niin koituu tuo hihna riesaksi.
Eli haluanko ostaa auton johon tulee kallis huolto vai ostanko ketjullisen auton.
C4 on hieno auto. Ainoa miinus on tuo saamarin hihna.
Ottaen huomion että auton vaihdossa häviää aina rahaa(älkää takertuko tuohon lauseeseen please!)
Niin siksi haen autoa jolla voisi ajaa pidempiä aikoja/matkoja. miksi mennä hyvää vaihtamaan???
No monethan vaihtavat kun hihna on finaalissa, eikä ihme. C4:ssa kun on se hihna niin joko vaihdat tai maksat huollon. Ketju autoissa tätä ongelmaa ei ole.
Alunperin kyselin citikoista ylipäänsä että onko ne kaikki edelleen hihnalla. Taitavat olla, ja se nyt vaan ON miinus. Aloitin tämän viestin, jotta tiedän citikasta enemmän jos joskus tulee eteen hieno c4:n tai jonkun muun citikka käytettynä...
-Kiitokset kaikille vastanneille-
T: hyvää ja huolletonta autoa etsimässä
Ainakin, jos se kiertää kannessa ja ehkä vielä pyörittää dieselpumppua. Poskikoneet taitaa olla menneen talven lumia.
Erona vain se, että hihna katkeaa varoittamatta.
Ketju taas ilmoittaa vaihtotarpeesta metelöimällä. Kallis remppa kummassakin tapauksessa.
Hihnan kustannushan on 0,8snt/km (400EU ja 50000km)
Paljonko menee muuhun huoltoon bensaan/naftaan renkaisiin vakuutuksiin arvon alenemiseen?
Ilman vaurioita tuosta kustannuksesta puhuminen tuntuu kyllä saivartelulta.
Mutta jos se hihna katkeaa, .........
vaihtoväli ole 100- tai 1200000 km? jos ei muuta korjattavaa kuin jakopään hihna sadan tonnin välein, niin ei oo paljon.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=565&posting=22000000028868285
Jos tosiaan luottaa noin julmiin vaihtoväleihin, niin sitä muuta remppaa saattaa jonkinmoisella todennäköisyydellä tulla.
Pitääkö citikoihin vaihtaa jakohihna 50 tkm:n välein ja maksaakin 400 €uroa ? Jopa on tiheään ja erittäin kallista! Empä oo onnekseni ranskiksiin sekaantunut.
Kyllä se on kallista kaikilla merkeillä.
Citikan hihnanvaihto on kylläkin huoltokirjan mukaan 100-120 tuhatta km.
Ja hinnathan vielä heittelee.
Täällä meilläpäin ei Citikan merkkihuolto taida antaa tuolla 400:lla muuta kuin öljynvaihdon. Hihna ei taatusti vaihdu tuohon hintaan vesipumpusta puhumattakaan.
Halvempiakin hommansa osaavia korjaamoja on, ellei omat taidot riitä.
Omiin sitikoihin vaihto on tehty 120 tkm kohdalla, eikä ole mitään ongelmia ollut. Hihna vesipumppu etujarrulevyt jarrupalat yhteensä n. 600 euroa.
Mulla jonkinmoinen kokemus PSA koneista (n.1,7miljkm) ja kertaakaan ei ole hihna katkennut ja kertaakaan en ole ennen määräaikaa vaihtanut. PS. vesipumppu ja kiristimet vaihdettiin yleensä joka toinen kerta.