Mistäköhän johtuu vaikka EGR-venttiili on vaihdettu niin tietokone herjaa koko ajan että engine fault ja moottorin häiriönmerkkivalo palaa. Vikakoodi on purettu ainakin 6 kertaa ja vikaa ei tunnu löytyvän?
Auto oli 1.6 hdi. Ja vauriotaakohan toi konetta mitenkään vaikka valo palaa? (Merkkiliikkeen mukaan mitään ei tapahdu mut silti)?
Auto oli 1.6 hdi. Ja vauriotaakohan toi konetta mitenkään vaikka valo palaa? (Merkkiliikkeen mukaan mitään ei tapahdu mut silti)?
Vastaukset 3
Vanhimmat
egr se ei nyt enää ole vaan ehken katti tai lambda anturi!!
sitä paitsi jos se lamppu palaa niin se myös tarkoittaa sitä että katsastuksessa tulee hylätty leima =)
Mutta onko dieselissä samanlainen katti ja lambada anturat kuin bensamallissa? Mielestäni katti ei ole niin ranttu dieselissä kuin bensassa?
Mutta en tiedä? Merkkiliike kyl sanoi ettei se vaikuta mihinkään pitäis vain opettaa egr uudestaan????
.. vikaa on ollut 2.0 Hdi:ssä (2003). EGR valo paloi koko kesän - tuli parin päivän jälkeen nollauksesta aina uudelleen. Yksi päivä valo sammui itsekseen, mutta tästä noin viikko kone hyytyi ja kävi vain tyhjäkäyntiä. Pedaalia painettaessa tuli vain karseasti savua. Hinurilla huoltoon - ei vikaa, mutta virtapiirien buuttaus korjasi tilanteen. Anturit ja ilmamäärämittari testattiin. Valo ei pala, mutta odotellaan pukamat ruvella uusiintuuko käyntivika. Tiedä sitten, onko EGR:llä ja häiriöllä yhteyttä?
Uutena juttuna on tullut (lieköhän taasen yhteyttä edellisiin?) suuntavilkun vika. Välilä huomasin, että suuntavilkun merkkivalo ei toimi ja välillä taas toimi. Männä päivänä vilkku sitten jäin toimimaan itsekseen eikä noteerannut viikseen enää ollenkaan. Hätävilkkujen päällä käyttö ilmeisesti nollasi tilanteen tai ainakin tienposkessa ihmetelläsäni vilkku taas toimi. Nyt en oikein tiedä onko merkkivalo oikeasti palanut (ei syty stanby-tilassa) vai onko syvempää häiriötä systeemissä.