Löytyykö tältä palstalta BMW 325 (e90) omistajia?
Olen hieromassa ko. autosta kauppoja, mutta mihin kannattaa kiinnittää huomiota, onko tyyppivikoja?
Olen hieromassa ko. autosta kauppoja, mutta mihin kannattaa kiinnittää huomiota, onko tyyppivikoja?
Tyyppivikaa
BMW.
205686
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kyllä tältä palstalta löytyy omistajia.
Ja autossa on tyyppi vikoja.
Ostin n. 6 kk sitten em. auton. Siihen oli juuri laitettu uudet takarenkaat, syykin selvisi minulle jonkin ajan kuluttua, renkaat alkoivat kulua epätasaisesti, johtuen erilaisista kuluvista osista taka-akselin joustavissa osissa.
Voin kertoa, että rahaa paloi "jonkin verran" ennenkuin vika "poistui"
Ei ole ollut vikoja enkä ole kuullut muiltakaan että olisi tyyppi- tai vastaavia vikoja.
Paljonko olet ajanut?
n. 8000 km.
---
Sedan mallista ei ole kokemuksia mutta coupesta kyllä (325 ci). Eli jos mahdollista, niin ota auto tavallisilla renkailla (ei run-flat). Suomen uraisilla teillä rf-renkaat vetelevät todella pahasti.
siihen, että jos vero tipahtaa 4kk sisällä, niin tuon auton hinta tippuu 5-10 tonnia yhdessä yössä.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&subcat=41
Autojen hinnat ei Suomessa laske, se on varmaa!
Tai.. voihan ne laskea 50000 hintaisesta autosta 100 euroa:(
Mutta pemareiden hinnat kyllä laskee, kuin lehmän häntä, mut nehän ei oo mitään autoja
MENE MÖKKIIS !!!!!!!!!!!!!!
Ensinnäkin jos 5-10 tonnia tuntuu paljolta niin silloin ei kannata ostaa ollenkaan E90 325i:tä. Siinä tapauksessa on nimittäin arvot "hiukan" väärässä järjestyksessä jos laittaa viimeiset rahansa 50k€:n autoon, oli merkki sitten mikä hyvänsä.
Toisekseen, tuon verran uuden auton hinta tippuu aina kun sen ajaa kaupasta ulos. Veroilla ei siihen paljon vaikutusta ole.
Eli jos ei ole rahaa älä osta uutta tai uudehkoa Bemaria.
Oma autoni n. 1,5v vanha, mittarissa n. 24tkm.
Tyyppivikoja:
Vetelee urissa mikä johtuu pitkälle run flat renkaista. Hyvällä tiellä menee kuin unelma. Sitäpaitsi se tuskin on auton vika että Suomessa on niin paskat tiet korkeista veroista huolimatta.
Keskikonsoli kuumenee pitkään ajettaessa kuskin polven kohdalta kun takapenkkien ilmasuuttimien puhallus on säädetty lämpimälle. Tämä vika on kaikissa E90:ssä joten kun joku tuolla ylempänä väitti ettei ole mitään vikaa tarkoittaa että hän ei ole HUOMANNUT mitään vikaa.
Sadetunnistimen herkkyyssäätö ei toimi niin kuin pitäisi. Tunnistin kyllä tunnistaa sateen ja herkempään asentoon säädettäessä myös pyyhkäisee kerran mutta pyyhintätiheydessä ei ole mitään eroa herkimmän ja epäherkimmän asennon välillä. Softakorjaus on mutta ei välttämättä riitä.
Oven kahvat jumittuvat auki asentoon. Tehdas on jatkanut takuuta tämän osalta kolmeen vuoteen ja uudet kahvat saa jos haluaa. Parempi ratkaisu on teflonöljy.
Osassa Regensburgin tehtaalla valmistetuissa autoissa takalasin alareunan kumilista lähtee irtoamaan toisesta reunasta. Pikkujuttu sinänsä, uusi lista vaan tilalle.
Sähköinen rattilukko saattaa hävittää ratin asennon tiedon jolloin auto on käytettävä pajalla jos haluaa ettei merkkivalo pala. Hoituu softakorjauksella.
Joissain autoissa n 3000-3500 kierroksen kohdalla tuntuu "pykälä" vetoalueessa. Softakorjaus on olemassa.
Bluetoothin kanssa on etenkin ensimmäisissä malleissa ollut myös ongelmia mutta softapäivityksillä niistä on kaiketi päästy eroon.
Ei siis mitään isoja juttuja ja takuu toimii hienosti sekä sijaisauto tulee tietysti aina ilmaiseksi käyttöön. Vikojahan on kaikissa autoissa joskus. Saattaa olla noiden lisäksi muutakin mutta nämä tulivat näin äkkiä mieleen.
Tämän lisäksi on sitten yksilöviat kuten esim. omassa autossani menee moottori vaihtoon sellaisen vian takia mitä tavallinen tallaaja tuskin edes huomaisi. Sehän on tietysti pelkkää plussaa sillä uudella moottorilla on luonnollisesti takuu eli auton takuuaika moottorin osalta lähes tuplaantuu.
Kiitos!
Jotkut vioista on samoja kuin e46:ssa=)
Ei muuten ole takuuta sillä uudella moottorilla, vaan tässä sovelletaan auton takuuta.
Eli takuun takuuta ei ole olemassa, varaosalle saat erillisen takuun jos maksat siitä, jos se vaihdetaan takuuna, niin alkuperäisen tuotteen takuu säilyy, uusi ei ala.
Eli jos et maksa moottorista edes osaa, niin ei sillä ole erillistä takuutakaan.
Aivan sama menettely kuin millä tahansa tuotteella, näin se menee kännyköissä ja radioissakin kuten myös autoissa.
110tkm mittarissa ja ei isompia vikoja. Oven kahvoja joutuu kerran vuodessa voitelemaan, kun en ole viitsinyt vaihdattaa takuuseen. Kahvat siis palautuvat vähän nahkeasti muutaman liuotinpesun jälkeen. 12-voltin virranulosoton sulake piti vaihtaa, kun hölmö sijoitus kyynärnojan alle rikkoi puhelimen laturinjohdon ja poltti sulakkeen. Siinäpä ne viat, huollossa olen käyttänyt huoltohjelman mukaisesti ja pitkät huoltovälit kompensoivat hintoja. Ainoa yhtä huoleton omistamani auto on ollut Toyota, joka tosin pimensi ajovalojen polttimoita 10tkm välein.
Lisää tyyppivikoja:
1) polltoainetankki vuotaa, kun tankaa täyteen (huohotusletku hinkkaantuu rikki)
2) Ratin korkeussäätö ei enää lukitu, vaan ratti jää "vapaatilaan". Tuntuu hassulta, että autossa jossa on ajo-ominaisuudet säädetty viimesen päälle tasapainoon, heiluu ohjauspyörä pikkuvian takia kuin hullunmulukku...
Muuten hyvä peli.
vikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
v
i
k
a
a
v
i
k
a
a
v
i
k
a
a
v
i
k
a
a
vikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
tero on ahdistunut kun poikakaveri jätti sen metsurin vuoksi
vikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
v
i
k
a
a
v
i
k
a
a
v
i
k
a
a
v
i
k
a
a
vikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa
vikaavikaavikaavikaavikaa