406 nykii

406 1.8 16V nykii kiihdytettäessä. Yleensä on yksi nykäisy, mutta joskus nykäisee pari kolmekin kertaa.

Onkos muita vikoja näissä, mitkä tämän yleensä aiheuttaa kuin se MAP-anturi, alipaineanturi.
71335
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Käy tsekkauttamassa vikakoodit,omasta oli juuri tuo MAPpi sökö.

Äänestä
  • Olen siinä käsityksessä, että ne voi lukea itsekin. Onko jollain ohjeita?

    Äänestä

  • Pösökuski kirjoitti:

    Olen siinä käsityksessä, että ne voi lukea itsekin. Onko jollain ohjeita?

    Ohjeet olis, vai ei tohdi antaa.
    Katsotaan tietyistä OBD liitimen navoista lampulla tai mittarilla. Lasketaan sykäykset, montako tulee.

    Mutta, itselläkin kannettavassa tietokoneessa, se oikea OBD vikakoodien luku. Samassa poisto myös mahdollista.

    Äänestä

  • käyttöä. kirjoitti:

    Ohjeet olis, vai ei tohdi antaa.
    Katsotaan tietyistä OBD liitimen navoista lampulla tai mittarilla. Lasketaan sykäykset, montako tulee.

    Mutta, itselläkin kannettavassa tietokoneessa, se oikea OBD vikakoodien luku. Samassa poisto myös mahdollista.

    Annanhan nyt vaan ohjeet. Varmaankin pitää yhdistää sieltä sulakekotelon liittimestä pari nastaa? Onko tässäkin se 3 sekunnin juttu?

    Äänestä

  • Pösökuski kirjoitti:

    Annanhan nyt vaan ohjeet. Varmaankin pitää yhdistää sieltä sulakekotelon liittimestä pari nastaa? Onko tässäkin se 3 sekunnin juttu?

    Parempi jos laittaa mittariin kiinni.

    Mutta..datan periaate, se katsotaan sykkeinä, ja oltava se oikea kaava, montako sykettä tulee ..jne

    Jos ei näistä perillä, sanoisimpa että saa unohtaa sen.

    Äänestä

  • mennä rikki ? kirjoitti:

    Parempi jos laittaa mittariin kiinni.

    Mutta..datan periaate, se katsotaan sykkeinä, ja oltava se oikea kaava, montako sykettä tulee ..jne

    Jos ei näistä perillä, sanoisimpa että saa unohtaa sen.

    Käsitykseni mukaan tietty nasta täytyy maadoittaa sulakekotelon liittmestä, jolloin K-valo vilkuttaa koodin 12, sitten taas maita ja vikakoodit yksi kerrallaan ja lopuksi 11, testin loppu.

    Jos vain tietäisi, mikä nasta täytyy maadoittaa... ei taida tietoa olla?

    Äänestä

  • Mikä nasta kirjoitti:

    Käsitykseni mukaan tietty nasta täytyy maadoittaa sulakekotelon liittmestä, jolloin K-valo vilkuttaa koodin 12, sitten taas maita ja vikakoodit yksi kerrallaan ja lopuksi 11, testin loppu.

    Jos vain tietäisi, mikä nasta täytyy maadoittaa... ei taida tietoa olla?

    Tässähän ei ole OBD-liitintä, koska on ensimmäistä mallisarjaa. Facelift-mallissa on sitten OBD. Joten ohjetta mikä -96 mallisen liittimestä on maadoitettava.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pösökuski kirjoitti:

406 1.8 16V nykii kiihdytettäessä. Yleensä on yksi nykäisy, mutta joskus nykäisee pari kolmekin kertaa.

Onkos muita vikoja näissä, mitkä tämän yleensä aiheuttaa kuin se MAP-anturi, alipaineanturi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu