Fabiassa

ou iso vika, tuo ou vika olleskaan, 10 minsan homma jaaa semmonen meukaaminen tuomosst vaivast, kyyll nyy men provoilt pisteet, mee nurkkaan ja häpiä!!, alappa keksiä toinen huuvettava tai siirrä sontakuormas Lenxuttajan saitill!!

entistä enemmän vettä oven sisään, koska veden "luonnollinen" kulkureitti auton sisätiloihin tukitaan?

Perusongelma tässä lienee se, että oven sisään valunut vesi ei pääse pois, ennenkuin veden pinta kohoaa niin paljon, että vesi alkaa tulvia verhouspahvin välistä sisälle! Olenko väärässä?

Mikäli asia tosiaan on näin, niin aiemmasta keskustelusta löytyy huomattavasti parempi ratkaisu ovien tyhjennysongelmaan...

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000029006253

Takatuupparimalleissa taisi aikoinaan tulla vedet polkimien läpivientien kautta sisälle, eli ei tämä veden tulviminen olisi valmistajalle sinänsä mikään ennenkokematon ongelma.

alaosan tiivistämisellä kerry kirjoitti:

entistä enemmän vettä oven sisään, koska veden "luonnollinen" kulkureitti auton sisätiloihin tukitaan?

Perusongelma tässä lienee se, että oven sisään valunut vesi ei pääse pois, ennenkuin veden pinta kohoaa niin paljon, että vesi alkaa tulvia verhouspahvin välistä sisälle! Olenko väärässä?

Mikäli asia tosiaan on näin, niin aiemmasta keskustelusta löytyy huomattavasti parempi ratkaisu ovien tyhjennysongelmaan...

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000029006253

Takatuupparimalleissa taisi aikoinaan tulla vedet polkimien läpivientien kautta sisälle, eli ei tämä veden tulviminen olisi valmistajalle sinänsä mikään ennenkokematon ongelma.

Alkaa purkamaan uutta autoa osiin kun se itselleen lunastaa,nuo vesireittit on suunniteltu jo ennen valmistusta.

Kyllä alkais vituttaa jos uudesta autosta joutuis alkaan repimään ovien verhoiluja irti.

dqdqqddqdqd kirjoitti:

Alkaa purkamaan uutta autoa osiin kun se itselleen lunastaa,nuo vesireittit on suunniteltu jo ennen valmistusta.

Kyllä alkais vituttaa jos uudesta autosta joutuis alkaan repimään ovien verhoiluja irti.

japseissa ruostereikiä! Tuttu juttu minullekin Toyota-ajoilta. Tuulilasin ja rungon välistä tuli vedet sisään ja pohjassa olevista rei'istä menivät ulos. Ei koskaan enää Nipponin lelua.

ovat muuten kirjoitti:

japseissa ruostereikiä! Tuttu juttu minullekin Toyota-ajoilta. Tuulilasin ja rungon välistä tuli vedet sisään ja pohjassa olevista rei'istä menivät ulos. Ei koskaan enää Nipponin lelua.

autoista. Paalausiän ohittaneen kulkineen kanssa vesivuodot suuntaan jos toiseenkin kuuluvat ikäänkuin asiaan.

Painolastitankkeja käytetään yleisesti laivoissa ja sukellusveneissä, mutta autoissa kyseinen tekniikka on uusinta uutta =)

Toisaalta talvea ajatellen asiasta voi löytää hyviäkin puolia. Esim jos saa kesällä sivutörmäystestistä kolme tähteä, niin talvella voisi saada täydet viisi tähteä vesimällin jäädyttyä oven sisään. Samoin ovien toimintaan tulee ylimääräisen massan myötä laadukasta kassakaapin tuntua...

sanuuaa et neuvvo oo hyvä mutta ei 100 rrodenttisen hyvää,jätänmpä vähän ajattelun poikaa hoksatte kyyll mite pitäis teherää jos automobiilia niikuu isältä pojaallee meinaa, kyyll see noinkin puolihyvää on.