Onko diesel accordissa muilla ongelmia saada eturenkaissa pysymään kulutus pintaa ettei se häviä turhan nopeasti harakoille?
Kesän ajanut ja kulutus pinta jo puoliintunut eturenkaissa, takarenkaissa ei ongelmia.
Auraukset tarkistettu viime syksynä niin ei jää vaihtoehdoksi kuin tiedostamaton ajotapa joka syö renkaita. En mielestäni revittele autolla.
Kesän ajanut ja kulutus pinta jo puoliintunut eturenkaissa, takarenkaissa ei ongelmia.
Auraukset tarkistettu viime syksynä niin ei jää vaihtoehdoksi kuin tiedostamaton ajotapa joka syö renkaita. En mielestäni revittele autolla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
yläpallonivelet (ehkä ala)???????????
Eikös tuo Accord ole etuvetoinen auto? Olisko siinä se syy??
Eli auto on vuoden vanha ja tietty etuveto diesel accord.
Siis tuo etuveto ja vääntävä diesel on sellainen yhdistelmä, että renkaat siloittuu. Rauhallisemmin vaan liikkeelle, niin renkaat kestää pidempään. Mutta jos kuluminen on epätasaista, silloin täytyy vikaa olla kulmissa.
On kyse silkasta tottumattomuudesta nykyisiin painaviin ja turvallisiin autoihin?! Esim. nykyinen Accord Diesel pystyy kuluttamaan eturenkaansa hyvinkin lyhyellä aikavälillä johtuen auton suuresta painosta , sekä suuresta vääntömomentista! Kerropas emännille mitä se tarkoittaa!
on teillä ongelmat, onneks renkaita saa vielä kaupasta.
kaks kesää on renkaat kestäny, yli 50 tkm vuodessa, mielestäni ihan riittävästi
Dieselmoottorihan on tunnetusti painava. Renkaat tulee vaihtaa edestä taakse 10 tkm:n välein.
Näinhän tehtiin ennen kun moottorit olivat tuon painoisia bensa-autoissakin.
satutko muuten tietämään että tuo dieselmoottori on alumiinia, jota yleisesti pidetään kevytmetallina
saman kuin bensiiniversiossa