Nyt kun ilmatkin on lämmenyt vähän( 20) niin autoni mootorin alta on alkanut tiputtaan "vettä" !!!
Huomasin kun oli tullut läikkä parkkipaikalle.
Aukaisin konepellin ja sieltä löyty luultavasi
joku hukkareikä(kuljettajan puolella)ja moottorin välisssä josta tiputti ihan kirkasta nestettä ,vähän otin ja maistoin ja se maistui ihan vedelle , ei se ainakaan mitään jähhdytinnestettä voi olla kun sitä on ihan tarpeeksi jäähdytinsäiliössä ja auton lämpömittarikaan ei ole noussut kun puoliväliin !
Yksi kaveri meinas että se on kondenssivettä joka pitää tulla pois lämmityslaitteesta (autossa on AC).
Onko joku muu huomannut autossaan samaa ?
Ja onko se niin kun se kaveri väitti että se vois
olla kondenssivettä ? Ohjekirjassa ei kyllä mainita mitään tästä hukkareiästä.
Luulis nyt joku tietävän tällä palstalla ettei tarvis soitella huoltoon !
T/Raipe
Huomasin kun oli tullut läikkä parkkipaikalle.
Aukaisin konepellin ja sieltä löyty luultavasi
joku hukkareikä(kuljettajan puolella)ja moottorin välisssä josta tiputti ihan kirkasta nestettä ,vähän otin ja maistoin ja se maistui ihan vedelle , ei se ainakaan mitään jähhdytinnestettä voi olla kun sitä on ihan tarpeeksi jäähdytinsäiliössä ja auton lämpömittarikaan ei ole noussut kun puoliväliin !
Yksi kaveri meinas että se on kondenssivettä joka pitää tulla pois lämmityslaitteesta (autossa on AC).
Onko joku muu huomannut autossaan samaa ?
Ja onko se niin kun se kaveri väitti että se vois
olla kondenssivettä ? Ohjekirjassa ei kyllä mainita mitään tästä hukkareiästä.
Luulis nyt joku tietävän tällä palstalla ettei tarvis soitella huoltoon !
T/Raipe
Vastaukset 6
Vanhimmat
Moi,
Ilmastointilaitteesta johtuen voi tiputtaa juuri mainitsemaasi kondensiovettä. Eli ihan normaali juttu, joka ei ole vika. =)
vaan ,saahan täältä joskus apua !
Enpäs ole ennen omistanutkaan autoa jossa on
tämmönen AC !!! (Pannkihan se tän vielä omistaa toistaseksi).../Ongelmatonta ajelua kaikille.
Nimenomaan niinhän se toimii, että ilmaa kuivatetaan, jolloin fysiikan lakien mukaan ilma jäähtyy ja sivutuotteena on vettä.
En tiedä Mazdasta, mutta Toyon ohjekirjassa ainakin muistaakseni lukee, että veden tippuminen kuuluu asiaan kun ilmastointi on ollut päällä.
Fysiikan lakien mukaan kuivattaminen ei jäähdytä ilmaa, mutta jäähdyttäminen tiivistää ilman kosteutta vedeksi lauhduttimen pintaan ja se sitten tippuu auton alle.
Eiköhän tuo mene niin, että höyrystin (ohjaamon puolella) jäähtyy kompressorin ylläpitämän kierron johdosta jolloinka höyrystimen kylmälle pinnalle kondensoituu kosteutta ilmasta. Jos/kun ac kierrättää auton sisäilmaa niin se samalla kuivattaa sitä ja näinollen lasien huurtuminenkin vähenee. Auto sitten vain laskee kondenssiveden alleen.
No juu just , mutta älkää nyt alkako liiottelemaa.../Dränering /Tackså mykke