Pikkusen pätkii....

Tosin tuli "hienosti" alaskin... Näin siis Pariisissa.

aa--aa kirjoitti:

Tosin tuli "hienosti" alaskin... Näin siis Pariisissa.

No sillä asialla ei ole mitään tekemistä tämän kanssa.
Ihan mikä tahansa lentokone nousee yhdelläkin moottorilla ilmaan. Nää tämän palstan jutut vaan kertoo kirjoittajien tietotasosta.

RumaUgly kirjoitti:

No sillä asialla ei ole mitään tekemistä tämän kanssa.
Ihan mikä tahansa lentokone nousee yhdelläkin moottorilla ilmaan. Nää tämän palstan jutut vaan kertoo kirjoittajien tietotasosta.

Nain siis on etta joudun ammattimiehena antamaan seuraavia yleisessa tiedossa olevia asioita:
koneen oikean puoleiset/puoleinen moottorit on kaantymista varten kuin vasemman puoleiset samoin. Laskeutuminen / nousu tapahtuu moottorita kaantamalla nousuun tai laskuun. Eli nousu ja laskeutuminen voidaan hoitaa yhdella moottorilla. Taa mun mielesta selvitettiin jo alakansa koulussa, ja vielapa kuvin.
Mutta kun osa tulee hiihtamalla kouluun ja on aina myohassa, saattaa olla etta taa asia tieto ei ole mennyt perille kaikille. Mutta tassa se on nyt , leikka talteen.

ammattilainen kirjoitti:

Nain siis on etta joudun ammattimiehena antamaan seuraavia yleisessa tiedossa olevia asioita:
koneen oikean puoleiset/puoleinen moottorit on kaantymista varten kuin vasemman puoleiset samoin. Laskeutuminen / nousu tapahtuu moottorita kaantamalla nousuun tai laskuun. Eli nousu ja laskeutuminen voidaan hoitaa yhdella moottorilla. Taa mun mielesta selvitettiin jo alakansa koulussa, ja vielapa kuvin.
Mutta kun osa tulee hiihtamalla kouluun ja on aina myohassa, saattaa olla etta taa asia tieto ei ole mennyt perille kaikille. Mutta tassa se on nyt , leikka talteen.

Matkustajakoneissa ei TODELLAKAAN käännellä moottoreita nousu tai laskuasentoon vaan ne on tukevasti kiinni siivissä ja eivät liiku suuntaan tai toiseen... Lentokoneen nousu ja lasku hoidetaan aivan muulla tavoin jota en tuommoiselle amatööriurpolle viitsi edes alkaa selventämään.
Ps. Lopeta jo se pienoismallien liiman haistelu niin saattaa pää selvitä ja löydät ÄÄKKÖSETKIN näppäimistöstä.

ammattilainen kirjoitti:

Nain siis on etta joudun ammattimiehena antamaan seuraavia yleisessa tiedossa olevia asioita:
koneen oikean puoleiset/puoleinen moottorit on kaantymista varten kuin vasemman puoleiset samoin. Laskeutuminen / nousu tapahtuu moottorita kaantamalla nousuun tai laskuun. Eli nousu ja laskeutuminen voidaan hoitaa yhdella moottorilla. Taa mun mielesta selvitettiin jo alakansa koulussa, ja vielapa kuvin.
Mutta kun osa tulee hiihtamalla kouluun ja on aina myohassa, saattaa olla etta taa asia tieto ei ole mennyt perille kaikille. Mutta tassa se on nyt , leikka talteen.

Taidat puhua nyt VTOL-koneesta, esim Harrier. Matkustajakoneeksi hieman epätaloudellinen, taitaa mahtua peräti yksi matkustaja ohjaajan lisäksi.