Mulla on 626 vm 98(2.0 automaatti). Siinä esiintyy erikoinen piirre: Kun auto on seissyt esim. yön yli on kaasupoljin jotenkin "jumissa."
Kun sitä polkaisee kerran vähän kovemmin se "irtoaa". Onko tämä ominaisuus vai vika? Mikä sen lukitsee? Jos oikein muistan niin poljin menee lukkoon vasta kun väännän auton käyntiin...enkä ole malttanut odottaa niin kauan, että näkisin "irtoaako" se itsekseen.
Tämä esiintyy siis ainoastaan pidemmän ajotauon jälkeen...ei esim. tunnin pysähdyksen jälkeen.
Kun sitä polkaisee kerran vähän kovemmin se "irtoaa". Onko tämä ominaisuus vai vika? Mikä sen lukitsee? Jos oikein muistan niin poljin menee lukkoon vasta kun väännän auton käyntiin...enkä ole malttanut odottaa niin kauan, että näkisin "irtoaako" se itsekseen.
Tämä esiintyy siis ainoastaan pidemmän ajotauon jälkeen...ei esim. tunnin pysähdyksen jälkeen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla -94 ja sama "vika". Itsekin olen tuota meinannut tutkiskella ja CRC:tä johonkin töräyttää, mutta niin vähän tuo on häirinnyt ettei ole tullut tutkittua.
-Eki-
Kyllähän se sieltä irtoaa itsekseen kun moottori lämpenee tarpeeksi.
Oletus: Kylmäkäynnistys systeemi "lukitsee" kaasupolkimen kunnes moottorin lämpö on "turvallisella" alueella.
Enpä kyllä itsekkään jaksa odotella kaasupolkimen irtoamista.
Kyseessä on hyvin yleinen "vika". Omassa autossa oli sama juttu ja huollon yhteydessä mainittiin asiasta. Korjasivat "vian" säätämällä kaasuläppää. Sen jälkeen ei ole jäykkyyttä/jumiintumista esiintynyt.
Sama ominaisuus täälläkin ja onkos ollut kellään
ongelmia takajarrusatuloiden kanssa ?
Juu ei ole ollut minkäänlaista vikaa satuloissa ja melkein 300 Kkm mittarissa. Kannattaa opetella AINA käyttämään käsijarrua pysäköidessä, oli sitten mäkeä tai ei. Saavat vähän liikuntaa niin ei jumahtele.
-Eki-