Minkälaisia ratkaisuja on tarjolla ja mihin hintaan
peruskoneiseen 1,6 aveen. vm. 03/04?
Vakionopeussäädin
aveen
17
2455
Vastaukset
- P. Alikka
olen tämmöistä katsellut omaan Aveeni, liekkö jollakin kokemuksia kuinka toimii?
http://www.varaosahelminen.fi/tuote.php?cPath=26&products_id=345- peli tuo
on. Mutta varsin kulmikas kun vertaa aven alkuperäiseen. Kolmen nopeuden muisti on tuossa laitteessa mainio. Aikaisemmassa Avessani oli juuri tuo laite merkkiliikkeessä uuteen autoon asennettuna.
- P. Alikka
peli tuo kirjoitti:
on. Mutta varsin kulmikas kun vertaa aven alkuperäiseen. Kolmen nopeuden muisti on tuossa laitteessa mainio. Aikaisemmassa Avessani oli juuri tuo laite merkkiliikkeessä uuteen autoon asennettuna.
paikallinen liikkeesi moisen laitteen asennuksesta veloittin ja miten osasi tuo säädin pitää halutun vauhdin ylä-/alamäissä?
- P. Alikka
P. Alikka kirjoitti:
paikallinen liikkeesi moisen laitteen asennuksesta veloittin ja miten osasi tuo säädin pitää halutun vauhdin ylä-/alamäissä?
vielä, että millä säätimellä itselläsi oli? Mietinnässä jos ottaisi tuolla rattiin tulevalla säätimellä...
- AVE2005
P. Alikka kirjoitti:
paikallinen liikkeesi moisen laitteen asennuksesta veloittin ja miten osasi tuo säädin pitää halutun vauhdin ylä-/alamäissä?
Tuon säätimen paras ominaisuus on ne 3 muistipaikkaa eri nopeuksille, mäkisessä maastossa nopeus ei meinaa pysyä kohdallaan kun säädin reagoi liian hitaasti.
Tasaisilla tieosuuksilla ihan OK. - muutoksiin
AVE2005 kirjoitti:
Tuon säätimen paras ominaisuus on ne 3 muistipaikkaa eri nopeuksille, mäkisessä maastossa nopeus ei meinaa pysyä kohdallaan kun säädin reagoi liian hitaasti.
Tasaisilla tieosuuksilla ihan OK.se ei nopeasti reagoi, mutta normaalikuormalla piti hyvin nopeuden kuitenkin. Ainakin ihan riittävän tarkasti. Minulla oli viiksisäätimellä ja tuolla kolmen muistipaikan namiskuukkelilla. Mutta ero tehdasasenteiseen on aika iso. Yksi haittapuoli oli alipaineservon ääntely pakkasella. Piti joskus sellaista naputusta ennenkuin lämpeni. Mutta pikkuhaitta tuo oli.
- vielä, että
muutoksiin kirjoitti:
se ei nopeasti reagoi, mutta normaalikuormalla piti hyvin nopeuden kuitenkin. Ainakin ihan riittävän tarkasti. Minulla oli viiksisäätimellä ja tuolla kolmen muistipaikan namiskuukkelilla. Mutta ero tehdasasenteiseen on aika iso. Yksi haittapuoli oli alipaineservon ääntely pakkasella. Piti joskus sellaista naputusta ennenkuin lämpeni. Mutta pikkuhaitta tuo oli.
taisi maksaa 500e asennettuna uuteen autoon.
- P. Alikka
vielä, että kirjoitti:
taisi maksaa 500e asennettuna uuteen autoon.
tiedoista! Näin vähän ajattelinkin, ettei se kaikkein tarkimpia ole, mutta kuten jo kirjoititkin niin ajaa asiansa. Pitänee käydä paikallisesta Toiotan liikkeestä kysäsemässä asennuksen hintaa.
- vielä, ett
P. Alikka kirjoitti:
tiedoista! Näin vähän ajattelinkin, ettei se kaikkein tarkimpia ole, mutta kuten jo kirjoititkin niin ajaa asiansa. Pitänee käydä paikallisesta Toiotan liikkeestä kysäsemässä asennuksen hintaa.
ota tää uusi alkuperäisellä viiksellä. On hyvä peli. Maksaa 750e asennettuna. Toimii tosi hyvin.
vielä, ett kirjoitti:
ota tää uusi alkuperäisellä viiksellä. On hyvä peli. Maksaa 750e asennettuna. Toimii tosi hyvin.
Itse asennutin säätimen viime kesänä (auto 2,4 -04).
Paikallinen merkkiliike luuli ensin autoni 1,6:ksi, jolloin hinta olisi ollut n. 650€... Sekaannuksen jälkeen hinta olikin alle 250€:a (isompikoneisissa jokin valmius).
Käyttökokemukset säätimestä melko positiiviset. Nykyaikaisilla suht tasaisilla tieosuuksilla nopeus pysyy erittäin hyvin vakiona. Mäkiset tieosuudet menee -3km/h tarkkuudella. Mäkisissä maastossa automaatti heittelee hyvin helposti pienemmälle, joka minua ärsyttää (tuohan on kyllä ymmärrettävää, eihän se säädin osaa ennakoida...). Lisäksi 2,4:ssä moottorin kierrokset ovat liian alhaalla Suomen rajoituksilla (80km/h 2000rpm, 100km/h 2400rpm. Kunnon veto alkaa 3000rpm).
- vehje tuo
Suomen oloissa ja alitehoisessa autossa.
- se jolla
on varaa tuskin ruosteiseen neukkukatiskaan. Unelmia, unelmia..
- ovat ketulle
pihlajanmarjat. (((HYMY)))
- olet..
mutta mulla ei ole varaa kuljettajaan, täytyy ajella ihan itse.
- kuule ajakaan
ovat ketulle kirjoitti:
pihlajanmarjat. (((HYMY)))
missään poronhoitoalueilla työmatka-ajoa vaan ympäristöissä, joissa on muitakin autoja yhtä aikaa liikenteessä.
- Raimo
Kyseiseen säätimeen saa nykyään paljon "siromman" viiksen kuin mitä tuossa mainoksessa näkyy.
- HuanÅhappi
Ihan vaan valinnan tueksi
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000008006716
Ja nythän laite on poistunut keskuudestamme, vakkareiden taivaaseen. Se nukkui itse pois vaikka jo uudesta pitäen mieleni teki ampua se ja sen myyjä. R.I.P.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
6 kW saunan lämmityksestä kohta 10 euron lisämaksu / kerta
Kokoomuslainen sähköyhtiöiden hallitsema Energiavirasto ehdottaa 5 kW:n rajaa, jonka ylittämisestä tulee lisämaksu. Tark2898134Duunarit hylkäsivät vasemmistoliiton, siitä tuli feministinaisten puolue
Pääluottamusmies Jari Myllykoski liittyi vasemmistoliittoon, koska se oli duunarien puolue. Sitä samaa puoluetta ei enää1864356Olen väsynyt tähän
En osaa lopettaa ja koen huonoa omaatuntoa tästä. Kaikki on muutenkin turhaa ja tekemisesi sattuvat. Tunteita on vain hy302577Oppiiko vasemmistolaiset valehtelun jo kotonaan?
Sillä vasemmistolaiset/äärivasemmistolaiset valehtelee ja keksii asioita omasta päästään todella paljon. Esim. joku vas1872531Seuraava hallituspohja - Kokoomus, kepu, persut + KD
Kokoomus saa ainakin 20% kannatuksen ensi vaaleissa, keskusta sanoisin noin 15%, persut todennäköisesti enemmän, ehkä 17962118- 511676
- 541607
Maailman laiskin eläin: persu
Persu ei ole eläessään laittanut rikkaa ristiin itsensä elättämiseen. Luonnossa tuollainen ei olisi mahdollista, mutta s191531Minneapolisin tapauksesta hyvä video
Runoilijan auto oli poikittain tiellä ja kun poliisit lähestyivät sitä, runotyttö painoi reippaadti kaasua. Auto syöksäh3421294- 1671273