Auto-Bildin tänään ilmestyneessä numerossa oli artikkeli Audi A6 100000km kestotestin tulokset.
Tämmöistäkö se Europpalaisen "laatuauton" laatu on?
14480km Täydellinen vaihteiston uusiminen.
32467km Kaikki jarrupalat uusittu.
40843km Navigointilaite vaihdettu jatkuvien
vikojen takia.
67188km Kaikki jarrulevyt ja palat vaihdettu.
93978km Navigointilaite taas vaihdettu ja
ikkunan nostin vaihdettu.
99725km Takaluukkua korjailtu ja etusumuvalo vaihdettu.
Elikkä, ei näytäs olevan päivääkään etteikö joku paikka olisi hajonut tai hajoomassa taikka jokin reistailisi.
En pitäisi päivääkään tuommoista autoa jossa yhtenään vikoja.
Tämmöistäkö se Europpalaisen "laatuauton" laatu on?
14480km Täydellinen vaihteiston uusiminen.
32467km Kaikki jarrupalat uusittu.
40843km Navigointilaite vaihdettu jatkuvien
vikojen takia.
67188km Kaikki jarrulevyt ja palat vaihdettu.
93978km Navigointilaite taas vaihdettu ja
ikkunan nostin vaihdettu.
99725km Takaluukkua korjailtu ja etusumuvalo vaihdettu.
Elikkä, ei näytäs olevan päivääkään etteikö joku paikka olisi hajonut tai hajoomassa taikka jokin reistailisi.
En pitäisi päivääkään tuommoista autoa jossa yhtenään vikoja.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olisihan ne voinut tietysti vähän pidempäänkin kestää. Mutta saman komsernin toisen merkin, Volswagenin, kestotestit ovat olleet vielä paljon, paljon järkyttävämpää luettavaa.
Huonompiakin yksilöitä on nähty. Näissä kestotesteissä pitää muistaa että autoa ajaa moni henkilö ja minun käytössäni tuokin auto olisi voinut kestää paremmin.
Kaivetaanpas se Avensiksen kestotesti esille ennenkuin haukutaan eurooppalaisen laatuauton ongelmia!
???
parhaiden yleisliittolaisten perinteiden mukaisesti kasattu autohan tuo on.