900i vm.85
Talvella alkoi vuotaa ohjaustehostin ohjausakselin juuresta. Olen lisännyt Laakkoselta ostamaani öljyä. Tehostin on muuten toiminut tosi hienosti, ei tarkertelua ja tehostus tehokasta. Nyt kuitenkin kyllästyin öljylammikkoon talon parkkipaikalla ja vein saabin remonttiin. Ohjaustehostimeen vaihdettiin tiivistesarja. Maksoin yli 2oo € laskun, mutta kun lähdin ajamaan, niin huomasin että ohjaus oli älyttömän jäykkä. Palasin korjaamolle, jossa asiaa ihmeteltiin. Arveltiin, että jospa se herkistyisi.
Ajoin muutan kymmenen kilometriä ja testailin ohjausta vietolla pysäköintialueella. Tulos: tehostusta ei ole olenkaan! Moottori sammutettuna tai käydessä ei mitään eroa ohjauksen jäykkyydessä. Ilmoitin korjaamolle asiasta ja sanoivat että sitä pitää katsoa uudelleen. Joudun nyt kuitenkin muutaman päivän kasvattelemaan hauista.Tietääkö joku, mikä meni vikaan? En usko selitystä, että uusi tiivistesarja muiden vanhojen osien kanssa voisi noin käyttäytyä.
Kyseessä oli ns. saabbeihin erikoistunut yleiskorjaamo.
Talvella alkoi vuotaa ohjaustehostin ohjausakselin juuresta. Olen lisännyt Laakkoselta ostamaani öljyä. Tehostin on muuten toiminut tosi hienosti, ei tarkertelua ja tehostus tehokasta. Nyt kuitenkin kyllästyin öljylammikkoon talon parkkipaikalla ja vein saabin remonttiin. Ohjaustehostimeen vaihdettiin tiivistesarja. Maksoin yli 2oo € laskun, mutta kun lähdin ajamaan, niin huomasin että ohjaus oli älyttömän jäykkä. Palasin korjaamolle, jossa asiaa ihmeteltiin. Arveltiin, että jospa se herkistyisi.
Ajoin muutan kymmenen kilometriä ja testailin ohjausta vietolla pysäköintialueella. Tulos: tehostusta ei ole olenkaan! Moottori sammutettuna tai käydessä ei mitään eroa ohjauksen jäykkyydessä. Ilmoitin korjaamolle asiasta ja sanoivat että sitä pitää katsoa uudelleen. Joudun nyt kuitenkin muutaman päivän kasvattelemaan hauista.Tietääkö joku, mikä meni vikaan? En usko selitystä, että uusi tiivistesarja muiden vanhojen osien kanssa voisi noin käyttäytyä.
Kyseessä oli ns. saabbeihin erikoistunut yleiskorjaamo.
Vastaukset 5
Vanhimmat
No joo samantapaisia kokemuksia mutta remontin tein itse. :o)
Elikkäs vaihdoin tiivisteet tehostimeen itse ja lopputulos senmukainen. Tehostus hävis kokonaan ja aikani kun kikkailin niin tuloksena oli et tehostin puski öljyt mäelle. No siinä vaiheessa lensi tehostin kaikkine romuineen tallin nurkkaan ja laitoin tehostamattoman hammastangon tilalle.
porukoiden 900:seen vain sen ohjausakselin tiivisteen, koska pelkäsimme jotakin tälläistä tapahtuvan. Nyt se uusi tiiviste on ainakin pitänyt vapusta lähtien eli taisi olla onnistunut korjaus.
Oiskohan mennyt se venttiili irrottaissa sököks on tietääkseni aika lujassa eikä kärsis kauheesti mukiloida tai takas työntäissä tiivisteistä pinnat veks (arvailuja) Seuraileppa itte vieressä muina miehinä kun korjaavat ja katto vaihtuuko mies hommaan kai sielläkin on jeppei jotka on erikoistunu johonkin hommaan ja on kiinnostusta korjata alkuperäiseen kuntoon kunnioittamalla SAAB:ia
kas kun et kysellyt tällä palstalla tehostettua tankoa mullakin olisi ollut hyllyssä,ylimääräinen joka lähtee samaan hintaan kuin se korjaus maksaa
ja varmaan toimii eikä vuoda
tarvitsevalle puh 044 0969596
Nyt korjaamo hankki toisen hammastangon. Nyt tehostaa ja eikä vuoda. Onneksi minulle ei kertynyt lisäkustannuksia. Hauskin kasvoi sen parin viikon aikana mitä tehostinta odottelin.