Voyagerista

Olin hyppiä onnesta, kun viimein selvisi vika, joka aiheutti nykimisen tasakaasulla voikkuuni. Vinkin löysin tältä palstalta, elikkä se imusarjalta egr-venttiilille lähtevä metalliputki tukkoon, niin pelaa kuin unelma. Vialliset sytkäjohdot tunnistaa taasen kiihdytyksessä tuntuvana nykimisenä. Mittariin alkaa kertyä jo 300 000 km ja on ollut muutoin vähävikainen auto. Keskikulutus 2,4 moottorilla ollu siinä 10-11 litraa satasella.
4870
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Taisin joskus aiheesta kirjoitella, kun se itselläni auttoi. Tuttu asentaja sen vinkin mulle kertoi ja päätin oitis kokeilla.

Tämän EGR-venttiilin tarkoitushan on ohjata osa pakokaasusta takaisin imusarjaan ja uudelleen sylintereihin tarkemmin poltettavaksi. Tarkoituksena on pakokaasupäästöjen vähentäminen tietyllä kierroalueella.

Taitaa vaan hyöty olla aika vähäinen ja haittapuolena saattaa olla moottorin karstoittuminen ja nokeentuminen varsinkin imupuolella.

Niin tai näin päästöihin sillä ei ole juurikaan vaikutusta - mittauslaitteet eivät muutosta tunnista ja näin ollen katsastusmies ei ole asiaa edes huomannut.

Että jos nykii Voikku, niin kannattaa huomioida myös tämä mahdollisuus.

Äänestä
  • sitten kun sinne tulee asiaa. nehän mittaa nykyään kaiken niin tarkkaan. ettei vaan tulis ns. reputus:)

    Äänestä

  • KATSASTUSMIES. kirjoitti:

    sitten kun sinne tulee asiaa. nehän mittaa nykyään kaiken niin tarkkaan. ettei vaan tulis ns. reputus:)

    Viime vuoden katsastuksessa venttiili oli jo pois käytöstä, eikä huomauttamista ollut. Kaikki päästöarvot olivat sallituissa rajoissa, eli venttiilin tukkimisella ei ole mitään merkitystä tuossa mielessa. Ainoastaan nykiminen poistui.

    Itse tukin putken ottamalla sen laipasta irti imusarjan puolelta ja siihen paksusta tiivistepahvista umpinainen tiiviste. Varmuuden vuoksi tulppasin venttiliä käyttävän alipainesäätimen letkun. Päälle päin näkyviä muutoksia ei ole.

    Äänestä

Moikka,

Eli kerrotko, miten sen putken tukit oikein ?
pitikö se pistää poikki tms. - en tunne tuota
aluetta kovin hyvin...

Tulee vain mieleeni samainen viritys, jonka voisi
sitten poistaa kun on tarvetta mennä leimalle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei nyvi enää kirjoitti:

Olin hyppiä onnesta, kun viimein selvisi vika, joka aiheutti nykimisen tasakaasulla voikkuuni. Vinkin löysin tältä palstalta, elikkä se imusarjalta egr-venttiilille lähtevä metalliputki tukkoon, niin pelaa kuin unelma. Vialliset sytkäjohdot tunnistaa taasen kiihdytyksessä tuntuvana nykimisenä. Mittariin alkaa kertyä jo 300 000 km ja on ollut muutoin vähävikainen auto. Keskikulutus 2,4 moottorilla ollu siinä 10-11 litraa satasella.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu